液压四柱万能机设计

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1、梧州学院《液压与气动》课程设计题目：四柱万能液压机的设计系、班级：电子信息工程系、09机械5班（专升本）姓名：韦靖指导老师：刘兆红二零一二年六月二十日17目录一、设计目的3二、设计课题内容、要求3三、明确四柱万能液压机的主要参数4四、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸4五、计算液压缸运动供油量6六、液压系统元件、辅助元件的选择7七、液压系统原理图9八、液压系统工作分析10九、液压系统主要性能验算（压力损失、热平衡）11十、液压设计体会17十一、参考文献1717一、设计目的液压传动课程设计是让学生更好地理解液压传动的基本理论,培养学生的实际动手能力和创新能力。了解各种元

2、件的性能和特点，掌握液压系统的组成，液压传动系统的工作原理；掌握液压传动系统的设计计算及其在工程实际中的应用；通过设计课程使学生对液压元件结构及液压传动系统有更深刻的认识,并掌握必要的设计方法和一定的分析和解决问题的实际能力，为以后从事机械设计制造、自动化及使用维修方面的工作打下坚实的基础。二、设计课题内容、要求.1.设计课题内容设计一台四柱万能液压机，设该四柱万能液压机下行部件G=1.6吨，下行行程1.2m–1.5m。2.设计课题要求（1）确定液压缸的主要结构尺寸D，d（2）绘制正式液压系统图，动作表、明细表（3）确定系统的主要参数（4）进行必要的性能验算（压力损

3、失、热平衡）17三、明确四柱万能液压机的主要参数液压系统最高工作压力P=30MPa，在本系统中选用P=25MPa；主液压缸公称吨位3150KN；主液压缸用于冲压的压制力与回程力之比为8%，塑料制品的压制力与回程力之比为2%，取800KN；顶出缸公称顶出力取主缸公称吨位的五分之一，取650KN；顶出缸回程力为主液压缸公称吨位的十五分之一，210KN；行程速度主液压缸快速空行程V=40mm/s工作行程V=10mm/s回程V=40mm/s顶出液压缸顶出行程V=50mm/s回程V=80mm/s四、确定主液压缸、顶出液压缸结构尺寸1.主液压缸（1）主液压缸内径D：根据GB/T

4、2346-1993，取标准值D主=400mm（2）主液压缸活塞杆径d:根据GB/T2346-1993，取标准值d主=250mm（3）主液压缸有效面积：（其中A1为无杆腔面积，A2为有杆腔面积）（4）主液压缸实际压制力和回程力:17（5）主液压缸的工作力:A.主液压缸的平衡压力B.主液压缸工进工作压力C.液压缸回程压力2.顶出液压缸(1)顶出液压缸内径:根据GB/T2346-1993，取标准值D顶=200mm(2)顶出液压缸活塞杆径:根据GB/T2346-1993，取标准d顶=160mm(3)顶出液压缸有效面积（其中A3为无杆腔面积，A4为有杆腔面积）:(4)顶出液压

5、缸的实际顶出力和回程力:(5)顶出压缸的工作力:17五、计算液压缸运动供油量1．主液压缸的进出油量（1）主液压缸空程快速下行的进出油量：（2）主液压缸工作行程的进出油量：（3）主液压缸回程进出油量：2.顶出液压缸退回行程的进出油量（1）顶出液压缸顶出行程的进出油量：（2）顶出液压缸退回行程的进出油量：17六、液压系统元件、辅助元件的选择1.液压系统元件的选择（1）液压系统快速空程供油方式：由于供油量大，不宜采用由液压泵供油方式，利用主液压缸活塞等自重快速下行，形成负压空腔，通过吸入阀从油箱吸油，同时使液压系统规格降低档次。（2）选定液压泵的流量及规格：设计的液压系统

6、最高工作压力P=25MPa，主液压缸工作行程，主液压缸的无杆腔进油量为：主液压缸的有杆腔进油量为:顶出液压缸顶出行程的无杆腔进油量为：设选主液压缸工作行程和顶出液压缸顶出行程工作压力最高（P=25MPa）工件顶出后不需要高压。主液压缸工作行程（即压制）流量为75.36L/min，主液压缸工作回程流量为229.6L/min，选用5ZKB732型斜轴式轴向柱塞变量泵，该泵主要技术性能参数如下：排量234.3ml/r，额定压力16MPa，最大压力25MPa，转速970r/min，容积效率96%。该液压泵基本能满足本液压系统的要求。（3）液压泵的驱动功率及电动机的选择：主液

7、压缸的压制力与顶出液压缸的顶出工作压力均为P=25MPa，主液压缸回程工作压力为10.45MPa，顶出液压缸退回行程工作压力为18.58MPa，液压系统允许短期过载，回此快速进退选10.45MPa，q=200L/min，工进选P=25MPa，q=75.36L/min，液压泵的容积效率ηv=0.96，机械效率ηm=0.95，两种工况电机驱动功率为：17由以上数据，查机械设计手册，选取Y280S-6三相异步电动机驱动液压泵，该电动机主要性能参数如下：额定功率45KW，满载转速980r/min。2.液压辅助元件的选择（1）油箱容积：上油箱容积：根据GB2876-81标