墩柱专项施工组织设计方案

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1、Word下载可编辑资源共享目录第一章编制依据-1-一、编制依据-1-二、编制原则-1-三、编制范围-1-第二章工程概况-2-一、主要技术标准-2-二、主要工程数量-2-第三章施工计划-4-一、工期进度计划-4-二、主要设备计划-4-三、劳动力计划-4-第四章总体施工方案-6-第五章施工方法-7-一、钢筋加工和绑扎-7-1、钢筋进场及检验-7-2、钢筋制作及安装-7-二、预埋件埋设-11-1、综合接地埋设-11-2、沉降观测标埋设-12-专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享三、模板安装-13-四

2、、安全爬梯搭设-15-五、混凝土浇筑-16-六、养护-16-1、混凝养护分为以下方法-16-2、养护要求-18-3、混凝土养护要求-20-七、拆模-20-第六章质量保证措施-22-一、工程质量保证体系-22-二、施工质量技术保证措施-24-1、坚持技术交底制度-24-2、施工中坚持“三检”制度-24-3、坚持隐蔽工程检查签证制度-24-4、材料检验制度-25-5、施工过程质量检验-25-三、施工保证措施-25-1、混凝土质量保证措施-25-2、钢筋工程质量保证措施-26-四、混凝土质量通病及预防措施

3、-26-1、表面不平整-26-2、麻面-27-专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享3、露筋-27-4、蜂窝-28-5、缺棱掉角-29-6、孔洞-30-7、缝隙、夹层-30-8、强度不够，均质性差-31-第七章安全保证措施-33-一、安全目标-33-二、安全管理体系-33-三、安全管理制度-35-1、安全生产责任制-35-2、安全生产教育制-35-3、安全生产交底制度-36-4、安全生产检查制度-36-5、安全标准工地建设-37-6、安全交接班制度-37-7、安全事故报告和处理制度-37-8、安

4、全设计制度-37-9、安全生产奖惩制-37-10、周一安全活动制-37-11、班前安全讲话制-37-12、安全操作挂牌制-38-专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享四、安全教育-38-五、安全技术措施-40-六、机械设备的安全使用-41-1、交通、运输安全管理-41-2、施工机械管理-42-七、安全消防措施-42-第八章应急救援预案及处置措施-44-一、应急救援组织机构及职责-44-1、应急救援组织架构-44-2、应急救援组职责-44-二、事故报告-46-1、事故报告原则-46-2、紧急通讯联

5、络-46-3、事故报告程序-46-三、应急救援-46-四、应急结束-47-五、后期处置-47-1、善后处理-47-2、调查、总结-47-六、宣传教育-47-七、演练-47-第九章文明施工措施-49-专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享一、文明施工措施-49-二、环境保证体系-49-第十章雨季施工措施-51-第十一章冬季施工措施-52-第十二章附件-53-1、附件1：2.5m*2.2m模板验算书-53-2、附件2：2.8m*2.6m直墩模板计算书-53-3、附近3：7.5m*2.6m墩帽模板计算

6、书-53-4、附件4、墩柱、墩帽模板设计图(见电子版)-53-专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享第一章编制依据一、编制依据（1）相关设计图、设计文件。（2）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）。（3）铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）。（4）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）。（5）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。（6）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。二、编制

7、原则本施工方案编制以合同文件、施工图纸以及国家现行施工规范、质量评定验收标准及有关法规为依据，并结合现场实际情况，参照公司相关工程施工经验编制。三、编制范围本方案用于西安地铁5号线二期工程D5-GC-TJ3标区间桥墩施工。专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享第二章工程概况西安地铁5号线二期工程（交大创新港～和平村（不含））土建施工项目D5-GC-TJ3标，起讫里程YDK5＋067.553-YDK8+622.569，包括四站三区间，即：王道站、丝路小镇站、西马坊站、会展站、王道站～丝路小镇站区间

8、、丝路小镇站～西马坊站区间、西马坊站～会展站区间。新建地铁车站采用双墩柱桥式结构+三层框架结构型式，区间采用简支梁+连续梁型式。一、主要技术标准线路：地铁线路为右侧行车的双线铁路，本段线间距4.2m；设计行车速度：80公里/小时；限制坡度：最大坡度29.556‰；最小曲线半径：R=450m；牵引种类：1500v架空接触网供电；车型及编组：B型车，设计荷载采用6辆编组，列车轴重≤140kN；轨道：高架桥上轨道采用短轨枕承轨台式整体道床。普通道床和中等减震道床高度0.52