深基坑围护钻孔咬合桩施工

深基坑围护钻孔咬合桩施工

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时间:2018-10-13

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1、深基坑围护钻孔咬合桩施工摘要:针对钻孔咬合桩施工中垂直度控制、B桩抗管涌、接头处理以及超缓凝混凝土等多项关键技术进行介绍。并在施工过程中采取了相应的措施保证了钻孔咬合桩的施工质量,确保了整个基坑工程的安全施工,取得了较好的效果。关键词:基坑围护;钻孔咬合桩;管涌处理;超缓凝混凝土1工程概况阿联酋阿布扎比5001项目位于阿布扎比市SALAMA大街,两个地下通道:(27个单元×30米)、(24个单元×30米),一个上跨桥:(37米+43米+70米+50米+30米)是通往迪拜的主要通道。粉砂地基上大面积采用钻孔咬合桩作为深基坑围护体系,该区域的钻孔咬合桩围护既是基坑开挖时

2、的围护挡土墙和止水帷幕,又紧贴区间结构的外板墙并承担公路动荷载及路基土的侧压力。本工程咬合桩桩长25m,桩中心间距800mm,咬合厚度为200mm,A桩与B桩咬合交错布置,B桩内配钢筋笼采用水下C30混凝土,A桩为C30素混凝土。2工程地质及周边环境工程地质属热带沙漠粉砂地基,工程影响范围内从上至下主要包含粉砂、粉质粘土、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、砂质粉土、粉质粘土等。地下水位-0.8米。咬合桩施工范围两侧平行于(27单元×30米)基坑方向22个单元660×2米,咬合桩围护外边线距离公路行车道8.5~12米。3工程特点与难点3.1咬合桩垂直度控制难度较大。咬合桩垂

3、直度控制为3/1000。3.2咬合桩超缓凝混凝土的配制。A桩的超缓凝混凝土的配合比必须满足其初凝时间不小于60h。3.3咬合桩不同情况下的接头处理难度大。3.4周边环境要求高。4咬合桩施工关键技术4.1单桩施工流程:场地平整→测量放样→导墙施工→桩机就位→安放套管→压入套管、控制垂直度→套管钻进、钻孔取土→测量孔深→孔底检查→吊放钢筋笼→导管安装、浇捣混凝土→逐次拔管、测量混凝土标高→桩机移位在咬合桩施工时对三个关键过程进行重点控制,其分别是导墙定位、套管垂直度控制、混凝土浇捣。4.2导墙定位:由于咬合桩紧贴结构,为抵消咬合桩在基坑开挖时的外侧土压力作用下的向内位移

4、而造成的基坑结构净空减小及自身的垂直度偏差,咬合桩导墙放样时外放适当距离。导墙单边宽为1250mm,厚450mm。施工相邻桩位时保证搭接长度为200mm。导墙预留定位孔模板直径为套管直径扩大3cm即为1030mm。导墙采用C20混凝土进行浇注,振捣采用插入式振捣器,振捣间距为600mm左右,防止振捣不均。4.3套管垂直度控制:移动套管钻机至正确位置,使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心,钻机自动对中找垂直。检查时采用经纬仪及线锤对钻管进行垂直度控制,垂直度控制在3‰以内。找正桩管垂直度后,磨桩下压桩管,压入深度约为2.5~1.5m,下压套管始终保持套管底口超前

5、于开挖面的深度≮2.5m。第一节套管全部压入土中(地面以上要留1.2~1.5m,以便于接管),第二节套管安装后对其检测垂直度,如不合格则进行纠偏调整。本工程取土方式采用钻进取土。在接近孔底时,取土采取轻放轻钻,以免扰动底部土层。成孔过程中要控制好桩的垂直度,对以下三个环节进行严格的控制:4.3.1套管的顺直度检查和校正:首先检查和校正单节套管的顺直度,然后将按照桩长配置的套管全部连接起来进行整根套管(15~25m)的顺直度检查,偏差宜小于10mm。4.3.2成孔过程中桩的垂直度监测和检查;地面监测;孔内检查。4.3.3纠偏:成孔过程中如发现垂直度偏差过大,必须及时进

6、行纠偏调整。(1)利用钻机油缸进行纠偏:如果偏差不大或套管入土不深(小于5m),可直接利用钻机的两个顶升油缸和两个推拉油缸调节套管的垂直度,即可达到纠偏的目的。(2)A桩纠偏:如果A桩在入土5m以下发生较大偏移,可先利用钻机油缸直接纠偏,如达不到要求,可向套管内填砂或粘土,一边填土一边拔起套管,直至将套管提升到上一次检查合格的地方,然后调直套管,检查其垂直度合格后再重新下压。(3)B桩的纠偏:B桩的纠偏方法与A桩基本相同,其不同之处是不能向套管内填土,而应填入与A桩相同的混凝土,否则有可能在桩间留下土夹层,从而影响排桩的防水效果。4.4B桩成孔“管涌”现象的控制。在

7、B桩成孔过程中,由于A桩混凝土未凝固,还处于流动状态,A桩混凝土有可能从两桩相交处涌入B桩孔内,称之为“管涌”。克服“管涌”有以下几个方法:(1)套管底口应始终保持超前于开挖面一定距离,以便于造成一段“瓶颈”,阻止混凝土的流动,超挖距离不应小于2.5m。(2)B桩成孔过程中应注意观察相邻两侧A桩混凝土顶面,如发现A桩混凝土下陷应立即停止B桩开挖,并一边将套管尽量下压,一边向B桩内填土或注水,直到完全制止住“管涌”为止。4.5分段施工接头的处理方法:本工程中采用设置砂桩的办法对该类接头进行处理。在施工段与段的端头设置一个砂桩(成孔后用砂灌满),待后施工段到此接头时

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