车载式电缆故障定位系统技术条件书

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1、车载式电缆故障定位系统技术条件书1适用范围1.1本技术条件适用于车载式高压电缆故障定位系统的招标和订货，是相关设备招标书/订货合同的技术条款。1.2本技术条件规定了车载式高压电缆故障定位系统的使用环境条件、性能参数、结构尺寸、技术要求、型式试验、出厂试验、标识、运输、存放等具体内容。2适用标准供货方应使用最新颁布执行的国家标准、行业标准和IEC标准，在用户方同意时可以使用其他性能更高的标准。行业标准中已对产品质量做出规定的条款，供货方所提供的产品性能应达到国家标准。当以上标准中的条款与本技术条件发生偏差时，应以本技术条件为准。引用以下标准：序号标准号标准名称

2、1）DL409-91《电业安全工作规程》电力线路部分2）QC/T252-2005《专用汽车定型试验规程》3）GB191包装储运图示标志4）GB4793.1测量控制和试验室用电气设备的安全要求第一部分：通用要求5）GB6587.1电子测量仪器环境试验总纲6）GB6587.3电子测量仪器湿度试验7）GB6587.5电子测量仪器冲击试验8）GB6587.6电子测量仪器运输试验9）GB6587.8电子测量仪器电源频率与电压试验10）GB/T6592电工电子测量设备性能表示11）GB/T6593电子测量仪器质量检验规则12）DLT849.1-2004电力设备专用测试仪

3、器通用技术条件第1部分电缆故障闪测仪813）DLT849.2-2004电力设备专用测试仪器通用技术条件第2部分电缆故障定点仪1基本配置及要求1.1招标设备的配置组成3.1.1车载式电缆故障定位系统1套3.1.2电缆故障精确定点仪3套3.1.3电缆识别仪2套3.1.4附件1套，包括电源装置（发电机及电源保护装置）及其他配套设备3.1.5购置承载车辆1台（包括上牌及车辆全保费用）及承载车辆改装。1.2招标设备的基本要求3.2.1故障检测设备为全套统一品牌产品，拥有5年以上国内用户成熟使用经验，且使用记录良好。3.2.2交付设备须完成安装调试和承载车辆的改装等工作

4、，并对所有交付设备的质量负责。3.2.3招标设备应具备110kV～220kV电压等级电缆的故障预定位、精确定点。3.2.3使用条件：温度：-10℃—+45℃湿度：≤90%（不结露）。3.2.4运输抗震条件：满足设备正常运输不损坏。3.2.5设备及后台软件系统采用中文界面，工作稳定。3.2.6设备须采用分布式现场控制总线技术，自动化程度高，操作简单，接线方便。3.2.7设备具备三次脉冲法、多次脉冲法、冲击电流法、电流脉冲法、低压脉冲法等3种以上方法，但必须含有三次脉冲法或多次脉冲法。在进行故障预定位时，针对低阻、高阻等高压电缆故障，均能有效进行预定位。3.2.

5、8设备必须具备4档位及以上和大于等于2500焦耳冲击能量，以及大于等于3500焦耳的预定位能量，以满足预定位和精确定点的要求。3.2.9设备应具有全面的安全保护和自检功能，最大限度地保证操作人员的人身安全。3.2.10电源额定工作电压交流220kV，额定频率50Hz。3.2.118如果因为接线或系统内部出现问题，控制单元显示界面将会出现错误代码提示，方便技术3.2.12人员及时排查故障，快速维修。3.2.12具备国家级权威机构试验报告，详细的产品使用说明书和培训教材。1.1招标设备的安全要求3.3.1设备开机自检。3.3.2设备可自动测量电源电压和电流。3.

6、3.3低压控制部分与高压部分完全隔离，以确保人员在各种情况下的人身安全。3.3.4高压设备的调节由低压控制单元完成，以保证人身安全。3.3.5招标设备需配备隔离变压器，保证供电可靠。3.3.6设备应设置紧急制动开关，提供手动紧急断电。3.3.7设备主接地、屏蔽接地和测试车接地中的任何一项未连接，设备可自锁拒绝启动高压，并自动发出警告。3.3.8设备发生问题时，自动分析错误原因，并显示错误代码。3.3.9承载车辆对地电势差超过临界危险值，设备应自动切断电源。3.3.10车辆后门装有安全触点开关。未关闭或打开车后门时，系统无法输出高压。2具体技术条件参数2.1车

7、载式电缆故障定位系统4.1.1单键操作，可设定测试电压、波速、长度等各项参数4.1.2工业操作系统和智能故障分析系统，工作稳定，友好的中文界面4.1.3现场控制和保护系统：保障设备和人员安全的系统4.1.4集成兆欧表：≥2500V，可供摇主绝缘和判断高阻、低阻故障4.1.5直流和烧弧输出电压：0-80kV，连续可调4.1.6具备三次脉冲法、多次脉冲法、冲击电流法、电流脉冲法、低压脉冲法等3种以上方法，但必须含有三次脉冲法或多次脉冲法。4.1.7自动记录击穿电压和击穿电流4.1.8预定位检测工作输出电压：0-80kV，连续可调，具备良好击穿高阻故障能力4.1.

8、9连续冲击工作时间不少于4小时4.1.10实际可测故