广州新干线专家提示：水浸车如何避免天价维修费

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1、新干线专家提示：水浸车如何避免天价维修费受到台风“尤特”的影响，一周以来，广州市日间都有一个时段大雨倾盆，部分路段再次出现严重水浸。新干线汽车服务连锁企业各个网点先后接待过不少水浸车辆。根据车主们反映，他们到4S店修车，曾经被各类天价收费吓退。在各大广州市汽车维修厂，也有技师听到过客户们的抱怨。20多万的车辆，4S店动辄报出修复费用多达十几万。人们不禁提出种种疑问：是否车辆经过水浸之后，如果不接受店方的昂贵维修方案，车辆日后就无法使用？维修店的报价符合现状，还是漫天要价？对此，广州汽车维修公司的专家都指出，

2、即使水淹没过天花板的车辆，也要视具体情况而定。新干线汽车服务连锁企业专家表示，大多数车辆经过水浸之后，原车电脑主板成为重灾区。在更换还是清理问题上，最容易被一些不诚信的汽车维修服务商漫天要价。特别是电路系统的检查方面，以一辆20万左右的车型为例，如果发动机电脑需要更换，一般维修服务企业的报价会在1万元左右（材料费7—8千元，加上工时费2千元左右），如果简单清洗，只需要1000—1500元；主副气囊电脑（包含部分座椅下的电脑系统）若更换需要2万多元（包含工时费），如果清洗只需要1千多元；车门马达及玻璃窗升降马

3、达，更换需要2千多元，如果仅作吹干处理，只会收取人工费，一般在500元左右。由于需要电脑控制的部件修复标准存在较大的弹性，一些4S店更会以保证事后安全行驶为由，在处理这些水浸车时，更会以换代修，若更换所有电脑系统的费用就显得相当昂贵。从汽车养护技术的角度来看，正确看待和处理被水浸泡的车辆，将使自己的用车成本不会轻易上升。新干线汽车服务连锁企业专家强调，车辆被水浸泡后，不要以为等同即将面临报废。其实，以一辆不超过30万元的市场主流车辆为例，它所损坏并报废的部分及收费如下：一、电池因短路可能报废，约为300－6

4、00元；二、启动马达、发电机进水可能报，每个600－1500元；三、雨刮器马达、门玻璃升降马达、天窗马达进水可能报，每个100－500元；四、炭罐进水后报废，300－800元；五、部分仪表、音响等进水后可能报废，约需3000－10000元。至于进水后可以修复的部分包括：一、发动机：发动机进水主要指的是发动机缸体进水，在进水后，可以通过拆洗修复，价格约为1000－3000元，如当时启动过，须中修或大修，费用约5000－7000元）；二、曲轴箱：进水后，可以通过清洗曲轴箱和更换机油修复，价格在1000－1500

5、元之间；三、变速器：进水后，可以通过清洗变速箱和更换机油修复，约为1000－1500元；四、刹车系统：进水后，可以通过更换刹车液修复，300－500元；五、转向助力系统：进水后，可以通过更换转向液修复，300－500元；六、油箱：进水可以通过清洗油箱进行修复，约为300－500元；七、车厢外露的部分金属：如刹车碟等会生锈，通过除锈后修复。车厢内部（如A、B、C、D柱内部、车门内部发动机盖内部、尾箱内部等部位）浸水生锈，可以通过空腔注蜡的方式除锈和防锈，全车空腔注蜡600－1000元；八、部分电器、电线、灯光

6、接线位：这些部位在浸水后，可通过烘干、测量后修复，全车1000－1500元；九、装饰部件：浸水后通过清洗、烘干和上蜡后修，全车约为800－1500元。因此，新干线汽车服务连锁企业专家提醒车主们，爱车经历水浸之后，不要过分惊慌，只要平时对各重要部位的修复行情有所了解，就不会被不良商家有机可乘。此外，新干线专家发现，有些车主过分计较关键部位的修复成本，则陷入了另一种误区。