大型轴流风机油泵切换低油压现象分析及改造

大型轴流风机油泵切换低油压现象分析及改造

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1、大型轴流风机油泵切换低油压现象的分析及改造蔡树波,林银河(珠海发电厂,广东珠海519050)   摘 要:珠海发电厂700MW机组原送、引风机油系统运行油泵切换到备用油泵时常常出现低油压现象,备用泵起不到可靠的备用作用。为此对此现象进行了分析,其原因是:油泵的叶片有磨损,泵的出力下降;油泵切换周期偏长,备用泵起动时干涩,响声较大。为此,制定了改造措施:出口排气阀的位置往泵体方向移近;油泵出口自动排空气管由原来在油箱液面上改到液面下面,保证备用泵进出口管道充满油;在两台油泵的入口增加了两个联络门。改造后,油泵起动平稳无异响,出口压力稳定。  关键词

2、:700MW机组;轴流送风机;轴流引风机;油系统;油泵;油压;AnalysisandeliminationoflowoilpressurephenomenonwhileswitchingoilpumpsoflargeaxialflowfansCAIShubo,LINYinhe(ZhuhaiPowerStation,Zhuhai,Guangdong519050,China)  Abstract:Theoriginaloilsystemforblastanddraftfansof700MWunitsinZhuhaiPowerStationoftenex

3、periencedlowoilpressurewhileswitchingtheoperationoilpumptostandbyoilpump,andthestandbypumpcouldnotworkreliably.Uponanalysisonthephenomenon,aconclusionisdrawnthatthephenomenonwascausedbydecreaseintheoutputofthepumpswithattritedbladesandbylongswitchingintervalofoilpumpsthatled

4、tounsmoothnessandloudnoisewhenstartingthestandbypump.Consequently,theoutletexhaustvalvewasmovedclosertothepump,theoutletautomaticexhaustpipewasplacedunderoilleveloftheoiltanktoensurethattheinletandoutletpipesofthestandbypumparefullofoil,andtwocommunicationvalveswereaddedtoth

5、einletsofthetwooilpumps.Aftertheabovereconstruction,thestartupoftheoilpumpsarestablewithoutabnormalnoiseandtheoutletpressureissteady  Keywords:700MWunit;axialblastfan;axialdraftfan;oilsystem;oilpump;oilpressure;reconstruction  珠海发电厂一期工程为2×700MW的燃煤机组,锅炉为日本三菱重工生产的亚临界压力、一次中间再热

6、、四角切圆、平衡通风、固态排渣的控制循环汽包锅炉。每台锅炉配置两台MLHIR140型50%容量的动叶可调轴流送风机,两台MLHIR175型50%容量的动叶可调轴流引风机。每台风机油系统配备有两台叶片泵并联安装在油箱上面,一台运行,一台备用,为系统提供控制油以及润滑油。正常运行时,泵出口油压为6.86MPa;当系统控制油压低于4.9MPa时,发油压“低”报警信号并联动备用油泵;系统控制油压低于2.45MPa时,发油压“低低”报警信号,延时3s风机跳闸。系统润滑油压正常为0.125MPa;当系统润滑油压低于0.098MPa时备用油泵自启;润滑油压低

7、于0.049MPa时发“低低”报警信号,延时20s风机跳闸。当主泵失电时,备用泵电气联锁自动起动。因此,油泵的正常运行是风机安全运行的重要保证。1事故实例  2003年6月11日17时08分,由于2号机组在厂用电400VPC2A12段(锅炉段)切换时母联开关继电器动作造成该母线失压,导致2B引风机运行油泵失电,备用油泵起动但建立油压时间过长,系统润滑油压为“低低”状态,B侧风机全跳闸。另外,因A空气预热器零转速电源取自厂用电400VPC2A12段,空气预热器零转速继电器失电触点闭合起动,A侧风机跳闸,以致锅炉MFT动作,机组解列。此事故后,空气预热

8、器零转速电源改由机组不间断电源UPS供电。2原因分析  珠海发电厂的1号、2号机组自2000年分别投运以来已有4年时间,前

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