物流效益背反

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1、物流效应背反1．首先，我们先来看看它的定义：2．我们来看看物流效益背反的特点：特点一：物流成本与服务水平的效益背反物流成本与服务水平的效益背反可用下图表示（物流成本与服务水平的关系）：从这幅图我们可以总结出以下两点：①一般说来，提高物流服务，物流成本即上升，它们之间存在着效益背反；②物流服务与物流成本之间并非呈现线性的关系，也就是说，投入相同的成本并非可以得到相同的物流服务的增长。一般而言，当物流服务处于低水平阶段追加成本的效果较佳。所以，我们可以得出“对物流服务和物流成本做决策时”应考虑的因素：⑴保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本不改变物流服务水平，通过改进物流系统来降低物流成本，这种尽

2、量降低成本来维持一定服务水平的方法称为追求效益法。⑵提高物流服务水平，不惜增加物流成本这是许多企业提高物流服务水平的做法，是企业面对特定顾客或其特定商品面临竞争时所采取的具有战略意义的做法。⑶保持成本不变，提高服务水平这是一种积极的物流成本对策，是一种追求效益的方法，也是一种有效的利用物流成本性能的方法。⑷用较低的物流成本，实现较高的物流服务这是一种增加销售、增加效益、具有战略意义的方法。只有要求企业合理运用自身的资源，才能获得这样的成果。企业采取哪种物流成本策略，往往不是凭感觉而定的，而是通盘考虑各方面因素的结果。这些因素包括商品战略和地区销售战略、流通战略和竞争对手、物流成本、物流系统所处

3、的环境，以及物流系统负责人所采用的方针等。特点二：物流各功能活动的效益背反对于某一具体的企业来说，企业物流各部门和各功能之间存在效益背反。这实质上市企业物流系统各要素相互联系、相互制约的系统性在物流费用上的表现。在物流系统中，当我们单纯的追求物流某子系统的成本降低，必然会引起其他子系统的成本增加。物流的各项活动处于这样一个相互矛盾的系统中，想要较多地达到某个方面的目的，必然会使另一方面的目的受到一定的损失，这便是物流各功能活动的效益背反。例如：1）减少物流网络中仓库的数目并减少库存，必然会使库存补充变得频繁而增加运输的次数；2）简化包装，虽可降低包装成本，但却由于包装强度的降低，在运输和装卸的

4、破损率会增加，且在仓库中摆放时亦不可堆放过高，降低了保管效率；3）将铁路运输改为航空运输，虽然增加了运费，却提高了运输速度，不但可以减少库存，还降低了库存费用。以上这些表明，在设计物流系统时，要综合考虑各方面因素的影响，使整个物流系统达到最优，任何片面强调某种物流功能的企业都将会蒙受不必要的损失。由此可见，物流系统就是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化。它强调的是调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使成本变为最小，以追求和实现部门的最佳效益。特点三：供应链企业之间物流的效益背叛供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产

5、品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网络结构模式。供应链原理如图：客户零售商分销者生产商供应商→→→→→：物流：资金流：：信息流供应链在物流过程中所起的重要作用:供应链强调物流、信息流、资金流的集成。供应链企业之间物流的效益背叛是由于供应链中的不同成员存在着不同、相互冲突的目标。例如，供应商一般希望制造商进行稳定数量的大量采购，而交货期可以灵活变动。与供应商愿望相反，尽管大多数制造商愿意实施长期生产转运，但他们必须对顾客的需要和需求变化做出灵活反应。因此，供应商的目标直接发送冲突。实际上，因为制造商一般是在缺乏准确的客户需求信息

6、的条件下做出生产决策的，因此，制造商在供应与需求相匹配方面的能力很大程度上依赖其需求信息而变动供应量的能力。同样，制造商进行大批量生产的目标与仓库和配送中心降低库存的目标相冲突。更不幸的是，仓库和配送中心降低库存水平通常意味着运输成本的增加。供应链是一个动态系统，随时间而变化。事实上，不仅顾客顾客需求和供应商能力随时间而变化。而且供应链成员之间的关系也会随时间而演变。例如，随着顾客购买能力的提高，制造商和供应商面临更大的压力来生产多种多样的高质量产品，最终生产定制化产品。同样，即使顾客对特定产品的需求没有多大变化，供应链中的库存水平和延期交货水平也会有相当大的波动。综上所诉，背反效益存在于物流

7、的方方面面，对物流起着至关重要的作用。它调动了供应商、生产商、分销商、零售商、客户、成本与利润等的改变，同时也被这些条件所控制着。虽说效益背反在一定程度上会给我们带来很多利益，但更多的时候，它带来的是利益亏损，我们该怎么解决这个问题呢？接下来我们就来讲讲怎么解决这一问题。3.解决背反效益问题的方法第一就是因事制宜，明确首要目标，顺序递减。这里的“势”包括企业面临的内外环境及企业自身市场定位，是综合