世界汽车之最

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1、世界汽车之最 由德国工程师卡尔·本茨于1886年1月29日向德国皇家专利局申请，同年11月2日批准。专利号为37435，类别属于空气及气态动力机械类，专利名为气态发动机车，即公认的世界上第一辆三轮汽车“奔驰1号”。　世界上第一辆汽车的试车者贝尔塔·林格尔（卡尔·本茨的妻子）。“奔驰1号”获得专利后，由于车常抛锚，受到不少冷嘲热讽，因此发明者本人不愿公开驾驶它上街。在本茨事业遭受挫折与困境时，总是全力支持他的妻子贝尔塔再一次用行动给了丈夫信心。1888年8月的一个清晨，这位勇敢的女性，带着两个儿子从曼海姆出发，试行了100公里到达娘家普福尔茨海姆，成为世

2、界上第一个试车者和女驾驶员。由于车行驶至维斯洛赫时，他们向一家药店要过一些汽油和水，有人戏称，这里是世界上第一个汽车加油站。　世界上第一张汽车驾驶证。本茨的妻子贝尔塔试车时领取的是一张临时驾驶许可证，而将其换成正式的，她等了足足4年。当然这种等待也值得，因为这是世界上第一张“汽车驾驶证”。　世界上第一辆摩托车1885年德国工程师戴姆勒将自己研制的功率1．1马力的发动机装在一辆木制的自行车上，通过采用一根装有小齿轮的中间轴传递动力，使固定在后轮上的内齿圈转动驱动车轮旋转，世界第一辆摩托车诞生了。　世界上第一辆四轮汽车1886年，由德国工程师戴姆勒在其好友

3、威廉·迈巴赫的帮助下，将他们研制的1．1马力的汽油机安装在一辆四轮车上，这就是著名的“戴姆勒1号”。　世界上第一辆吉普车。1940年，美国军方向全美汽车制造商征招“低车身侦察车”，一家叫班特姆的小公司利用各种零配件拼装出一辆样车并一举中标。由于班特姆公司无力批量生产该车，美国陆军把生产任务交给了威利斯－奥佛兰德公司。这种临时拼装起来的吉普车因其四轮驱动、爬坡能力极强的特点成为“盟军制胜法宝”和战后受欢迎的车种。　汽车速度之最。最初的汽车比马车还慢，可随着汽车的发展，汽车行驶速度也有了惊人的发展。到了1997年，英国驾驶员安迪·林格驾驶的“冲刺”汽车跑出

4、了每小时1227．73公里的速度，创造了最新的汽车行驶的世界纪录，由于其速度超出当时环境下声速的2％，成为世界上第一辆“超音速”汽车。　世界上最小的车。日本制造的车身仅4．785毫米，体积跟一粒米差不多。有包括微型电动元件在内的24种零件，从车顶小巧电线输入3伏的电压，且能行走。　世界上最长的轿车。美国制造的一辆长达18．28米的轿车，装有14只车轮，车内有2台彩电、一部录像机、4部电话、一个小酒吧，并放置了冰箱和一个保险柜。巨大的车顶可供直升飞机起飞和降落。　世界上最小的轿车。纽约国际汽车博览会上展出的一辆仅重30公斤的轿车，折叠起来像一只小型手提箱

5、，它能载人，人也能携带它。　世界上第一条汽车装配线。1913年美国的福特公司在底特律建成世界上第一条汽车自动流水装配线，首次实现汽车的批量生产，将当时著名的T型车的组装时间从12．5小时缩短到1．5小时。　世界上第一辆流线型车。1934年克莱斯勒公司造出的“气流牌”汽车是世界上第一辆流线型车，是汽车造型史上的重要创举。　世界上最特殊的车。法拉利400I是世界上最特殊的跑车，是一位沙特王子为了让自己在欧洲时能驾驶一辆与众不同的超级跑车而请著名的汽车设计大师米凯洛蒂专门设计的。水滴型车身，纤细的风窗支柱，装有排量为4．823升的V12发动机，极速每小时24

6、5公里，功率可达315马力。该车设计出来仅生产了一辆。　世界上最贵的轿车。劳斯莱斯公司1907年生产的“银鬼”被认为是世界上最昂贵（估计价值2000万英磅）最著名的车。曾是英国女王“坐骑”，也是著名影星爱车。1925年该车停止生产。　世界上最豪华的轿车。“鬼怪VI”是取代“银鬼”的劳斯莱斯的极品车。大部分零件不仅用手工打制，而且还打上诸多工匠的名字，比如其车身就打有劳斯莱斯著名车身工匠姆利纳·帕克·沃德的名字。　世界上最重的轿车。自1924年以来美国历届总统用的都是林肯牌轿车。美国前总统布什的林肯车是1989型，深蓝色6人座，长17．7米，排量7．5升

7、的防弹车，是目前有资料可查的总统座驾重量之最。