车床尾座套筒加工工艺规程设计

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1、车床尾座套筒加工工艺规程设计姓名：班级：指导教师：一、车床尾座结构图1-后顶尖；2-手柄；3-尾座体；4-尾座套筒；5-螺母；6-手柄；7-手轮；二、车床尾座套筒零件图三、分析零件图右图是尾座套筒的莫氏四号锥孔简图。锥孔可以用来插入后顶尖和其他加工刀具；所以锥面精度和耐磨性要求都很高。3.1莫氏四号锥孔三、分析零件图3.2外圆表面及键槽外圆和箱体之间经常来回运动，因此耐磨性要求比较高。平键槽是用来安装平键的，起导向作用，所以尾座套筒只能轴向移动，不能够转动。三、分析零件图3.3其他结构Ф6的孔是排气孔，位置精度和尺

2、寸精度要求精度不高。Ф30的内孔是用来安装手轮丝杆的，因此有配合精度要求。四、机械加工工艺过程4.1制造毛坯下料：棒料Ф80mm×165mm锻造：锻造尺寸Ф60mm×285mm热处理：正火四、机械加工工艺过程4.2.1粗车夹一端粗车外圆尺寸Ф58mm，长200mm，车端面见平即可。钻孔Ф20mm，深188mm，扩孔Ф26mm深188mm四、机械加工工艺过程4.2.2粗车倒头，夹Ф58mm外圆并找正，车另外一端面外圆至Ф58mm，与上工序光滑接刀，车端面保证总长280mm。钻孔Ф23.5mm钻通四、机械加工工艺过程4.3

3、热处理调质28～32HRC一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。作用：调质处理后得到回火索氏体组织，它的机械性能均比相同硬度的正火索氏体组织为优，为后续加工作准备。四、机械加工工艺过程4.4.1半精车夹左端外圆，中心架托右端外圆，车右端面保证总长278mm，扩Ф26mm孔至Ф28mm，深186mm，车右端头Ф32mm×60°内锥面四、机械加工工艺过程4.4.2半精车采用心轴装夹工件，车外圆至Ф55±0.05mm。右端倒角2×45°，左端R3圆角，保持总长276mm四、机械加工工艺过程如下图用钢珠卡紧管件粗

4、糙内壁的方法，可以用其对内壁高低不平达2.5mm的管料车外圆。心轴5的外套6内有三个位于倾斜槽3内的钢珠2，操作时，用手反转套筒卡紧后，卡紧力随着车削力的增加而增加，故不会松动。当管料1有尾座顶尖4顶在支撑7上后，由于支撑7有弹性，管料在车削中发热不影响车削过程。四、机械加工工艺过程4.5精车夹左端外圆，中心架托右端外圆，找正外圆，车mm孔至mm，深44.5mm，车Ф34mm×1.7mm槽，保证3.5mm和1.7mm四、机械加工工艺过程倒头，夹右端外圆中心架左端外圆，找正外圆，车莫氏4号内锥孔，至大端尺寸为mm，车左端

5、头Ф36mm×60°4.5精车以Ф55.5±0.05mm外圆定位装夹铣键槽mm×200mm，并保证mm（注意外圆加工余量）保证键槽与Фmm外圆轴心线的平行度和对称度四、机械加工工艺过程4.6划线、铣键槽划R2×160mm槽线，mm×200mm键槽线，Ф6mm孔线四、机械加工工艺过程4.6划线、铣键槽以Ф55.5±0.05mm外圆定位装夹铣R2深2mm，长160mm圆弧槽四、机械加工工艺过程4.7铣键槽夹具此夹具采用两个旋向相反的螺纹带动V型块，实现自动定心夹紧工件。定位块上开Ф8的圆孔用于定位平键槽铣R2的半圆键槽。四

6、、机械加工工艺过程4.8钻孔、修毛刺钻Ф6mm孔，其中心距右端面为25mm钳工：修毛刺四、机械加工工艺过程4.9热处理左端莫氏4号锥孔及160mm长的外圆部分，高频感应加热淬火45～50HRC四、机械加工工艺过程4.10研磨研磨60°内锥面四、机械加工工艺过程4.11粗磨莫氏四号锥孔夹右端外圆，中心架左托外圆，找正外圆，粗磨莫氏4号锥孔，留磨余量0.2mm四、机械加工工艺过程4.12粗磨外圆采用两顶尖定位装夹工件，粗磨Фmm外圆，留磨余量0.2mm四、机械加工工艺过程4.13精磨锥孔夹右端外圆，中心架托左端外圆，找正外

7、圆，精磨莫氏4号锥孔图样尺寸，大端为Ф31.269±0.05mm，涂色检查，接触面积应大于75%。修研60°锥面四、机械加工工艺过程4.14精车夹左端外圆，中心架托右端外圆，找正外圆，精车内孔Фmm至图样尺寸，深45±0.05mm，修研60°锥面四、机械加工工艺过程4.15精磨采用两顶尖和膨胀心轴定位装夹工件，精磨外圆至尺寸Фmm四、机械加工工艺过程下图是精磨外圆表面用的膨胀心轴。1-拧紧螺母；2-30°锥块；3，6-平键；4，8-有缝夹筒；5-工件；7-弹簧；9-心轴五、检验5.1检验外圆的圆柱度外圆的圆柱度检验，可

8、将工件外圆放置在标准V形块上（V形块放在标准平板上），用百分表测量出外圆点的圆柱度值，然后再算出圆柱度值。五、检验5.2检验键槽对称度键槽对称度的检验，采用键槽对称度量规进行检查图A内孔键槽量规图B外圆键槽量规五、检验5.3检验莫氏四号锥孔用标准莫氏四号锥塞规涂色检查工件的锥孔，其接触面积应大于75%。谢谢各位老师，请各位老师指导