拆除临近既有线栅栏

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1、干武增建二线工程GWEX-ZQ标K00+000~K97+300段拆除邻近既有线网围栏防护方案编制：复核：批准：中铁二十一局集团干武增建二线第一项目部二○一五年三月5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregio

2、nalpositionandachieve目录一、编制依据1二、工程概况1三、施工方案1四、施工安全措施2五、安全保证措施4简易铁刺线防护示意图55.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalposit

3、ionandachieve拆除邻近既有线网围栏防护方案一、编制依据1.1《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1-2003 1.2现行铁路工程有关的规范、标准、规程、规则。1.3《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 1.4铁运【2012】280号《铁路营业线施工安全管理办法》。1.5兰铁办【2013】2号文《兰州铁路局营业线施工安全管理实施细则》。二、工程概况本段所拆的除邻近既有线网围栏线路位于既有干武线一侧。由于新建干武二线靠近既有线，导致新建二线部分地段轨道工程施工需要进入邻近既有线网围栏内，现为了不影响轨道工程(包括上底碴、上

4、面碴、排摆枕木、螺栓锚固、拖拉长轨条、轨条落槽、播轨到位、补碴、整修线路等）施工需拆除已栽设网围栏防护(拖拉长轨条前拆除）。拆除邻近既有线网围栏地段如下表所示。序号施工部门施工里程长度（m）既有线路方向备注1第一作业队K00+000-K12+60012600线路左侧2第二作业队K12+600-K42+20029600线路右侧3第三作业队K42+200-K72+30030100线路右侧4第四作业队K72+300-K97+30025000线路右侧三、施工方案3.1拆除方法为确保既有营业线施工安全，网围栏拆除全部采用人力施工，拆除方法及步骤如下：3.1.1断开网片

5、与立柱间的联接。施工时，尽量不要破坏网片的整体性；3.1.2取下网片。取下的网片远离既有线堆放，防止侵线；3.1.3挖开立柱基础。由人工用铁锹或其它工具挖至预埋基础底部；3.1.4取出立柱及基础。可以先用大锤敲打立柱根部，移走立柱。3.2施工注意事项：73.2.1施工前应与兰州铁路局设备管理单位、安全管理部门签订安全协议，明确双方安全责任；3.2.2拆除前，应由技术人员现场定出拆除范围，撒灰线做标记；3.2.3施工现场派专人防护，严禁作业人员随便进入既有线；3.2.4施工机具及材料应在铁路界限以外的安全位置放置，每日施工结束后，由专职的安全人员检查，确保机具

6、、材料不侵线。3.2.5网围栏拆除后，栏片必须码放整齐，保存完整禁止毁坏，以备后期防护栅栏使用。立柱拆除后需保存完整，以备铁刺线防护使用。3.3防护措施3.3.1拆除网围栏施工前对施工范围内光电缆进行探挖，明确电缆径路，对探挖出的光电缆进行迁改，无法迁改的光电缆施工前做好防护，禁止大型机械在光电缆2m范围作业，确保施工过程中既有设备安全运行；3.3.2拆除网围栏时每次拆除不大于500米；3.3.3在拆除前必须报项目部安质部备案；3.3.4拆除既有防护网施工时，各个车站设驻站联络员，在施工现场设现场防护人员，前后各800米处分别设远端防护人员，身穿黄色马甲，持

7、对讲机、黄红信号旗等防护备品进行防护。发现来车时远端防护人员对讲机提前通知现场防护员，现场防护员接通知后及时通知作业人员机械及停止施工作业，待列车通过后再继续施工；3.3.5现场负责人配置一台对讲机，一旦发生意外时，及时联系防护人员采取紧急措施阻止列车通过。并及时将情况报告调度，通知两头车站。3.3.6既有线防护网围栏拆除后，需设置简易铁刺线防护，铁刺线需设2道，要求铁刺线立柱位置间距为6米，高度不大于轨面30cm，距线路施工侧钢轨外边缘1.35米；顶部一层拉铁刺线挂设彩旗；第二层拉8#铁丝，高度低于轨面10cm。既有线防护网围栏500米拆除后，对拆除后的5

8、00米防护网围栏立即设置简易铁刺线。四、施工安全措施