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时间:2018-10-12
《交通控制和管理习试试试试试题库》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、Word下载可编辑资源共享一、选择:1.下列交通需求管理措施可以在出行分布阶段实施的是(A)A.提供交通信息和路线导行B.替代出行C.可变方向车道D.改变工作时间2.交通感应信号的控制参数不包括(C)A.初期绿灯时间B.单位绿灯延长时间C.实际绿灯时间D.绿灯极限延长时间3.下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是(C)A.减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全B.现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与环内车流C.车辆绕行距离短D.增加行人步行距离4.某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红灯时间分别为32秒、3秒、30秒,
2、则该定时信号的周期时长为(B)。A.35秒B.65秒C.62秒D.59秒5.下列无控制交叉口的通行规则中不正确的是(B)A.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;B.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行;C.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行。专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享D.若相交道路有主次之分,则支路让干路车先行6.下列无控制交叉口的通行规则中不正确的是(BD)A.支、干路不分的,非机动车让机动车先行;B.进入路口前要瞭望,让左方道路的来车先行;C.相对方向同类车相遇,右转弯的车让左转弯的车先行。D.若相交道路有主次之分,则支路
3、或干路车先到先行7.为了提高允许存车地点的存车数量,应在路面上用标线划定存车车位,存车车位的布置方式中占用车道最宽的方式为(A)。A.垂直式存放B.平行式存放C.斜角式存放D以上三者一样宽8.在信号控制交叉口的配时设计中,相位越多,周期损失时间则(B)A.越少B.越大C.不变D.无法判断变化9.快速道路周围的防声屏障位于(C)时屏蔽效果最好。A.噪声源和接受者中间B.靠近接受者C.靠近噪声源D.离接受者100m10.下列不属于交叉口交通管理的原则的是(B)。A.减少冲突点B.设置导向岛增加合流角C.公共交通优先D.选择最佳信号周期,提高绿灯利用率11.干线交
4、叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是(C)A.周期时长B.绿信比专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享C.相位差D.有效绿灯时间12.交通感应信号的控制参数不包括(C)A.初期绿灯时间B.单位绿灯延长时间C.实际绿灯时间D.绿灯极限延长时间13.某交叉口定时信号是两相位信号,已知第一相位的绿、黄、红灯时间分别为32秒、3秒、30秒,则该定时信号的周期时长为(B)。A.35秒B.65秒C.62秒D.59秒14.以下哪个不是车辆运行的主要规则(B)A.分道行驶B.运行车速C.最高车速D.驾驶规则15.体现了交通组织中的时间交通流量均分原则的交通措施是(BD
5、).A.禁止车辆转向B.利用环路、旁路、干路吸引交通流量C.车种禁限D.交通流诱导16.下列哪个不是控制行驶车速的方法(A)A.标志控制B.法规控制C.心理控制D.工程控制17、下列关于单向交通的说法不正确的是(D)A、单向交通有助于线控的实施B、增加了车辆绕道行驶的距离,给驾驶员增加了工作量C、单向交通可以实施必须满足具有相同起终点的两条平行车道,他们之间的距离在350-400m之间专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享D、单向交通减少了管制所需的道路公用设施18、下列不属于按疏导原则制定的交通管理措施是(C)A、单向交通B、过境交通路线C、无信号灯的
6、交叉口上停车让行或减速让行D、禁止任意停车19、快速道路周围的放声屏障位于(D)时屏蔽效果最不好。A、离接受者100mB、靠近接受者C、靠近噪声源D、噪声源和接受者中间二、填空题:1.交通管理与控制的原则:分离原则、限速原则、疏导原则、节源原则和可持续发展原则。2.控制行驶车速的方法有工程控制、法规控制、和(心理控制)。3.交叉口交通信号灯控制按控制范围可以分为(点控)、(线控)和(面控)。4.交通行政管理中对驾驶人日常安全教育的主要内容是(技术教育)、(法制教育)和(道德教育)。5.变向交通按其作用可分为两类:(方向性变向交通)和(非方向性变向交通)。6.
7、根据交通管理的性质和内涵的不同,交通管理可以分为(交通行政管理)、(交通执法管理)和(交通运行管理)。7.存放车辆数量最多的存车车位布置方式是(垂直式),占用车道的宽度最窄的存车车位布置方式是(平行式)。8.人行横道的标线方式有两种:(条纹式)人行横道和(平行线)人行横道。9.单向交通的种类可分为(固定式单向交通)、(定时式单向交通)、专业资料资源共享Word下载可编辑资源共享(可逆性单向交通)和车种性单向交通。10.道路交通主标志可以分为(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)和(指路标志)旅游区标志和道路施工安全标志六类。11.道路交通标志的设计原则主要
8、从(形状)、(颜色)和(图符)三个因素考虑。12.信
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