快消品供应链与物流论剑

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1、快消品供应链与物流论剑　　在当前社会物流成本逐渐上升，市场竞争日益激烈的情况下，整合供应链、提升物流效率才是快消品企业降低成本并增强竞争力的有力武器。　　　　快消品行业正在向现代化快速迈进，企业之间的竞争已经发展为供应链的竞争。市场对快消品企业的供应链系统提出了更高的要求。因此，快消品企业如何构建先进的供应链系统，引进高效的物流、信息流运作技术，降低生产及流通中的各种成本，提高企业竞争力成为备受关注的焦点。为了帮助快消品企业了解并有效整合自身供应链，提高物流效率，促进国内快消品行业供应链与物流的发展，第

2、一届“中国快速消费品行业供应链与物流高峰会”于2011年4月27～28日在北京召开。　　本届中国快速消费品行业供应链与物流高峰会(以下简称“快消品高峰会”)由近几年连续成功举办了“服装行业供应链与物流研讨会”、“军事物流与应急物流研讨会”等会议的业界知名媒体《物流技术与应用》杂志主办，中国物流技术协会信息中心协办，中国物流产品X、《货运车辆》、《现代物流报》、《中国流通经济》等众多媒体联合支持。　　此次高峰会议的主题是“快速响应与成本控制”。会议围绕供应链建设、信息系统应用、物流X络优化、配送中心高效管

3、理与运作等话题，深度分析了快消品企业应如何通过构建现代化的供应链系统来降低运营成本，快速响应市场需求，最终提高企业竞争力。　　我国著名物流专家、中国物流与采购联合会顾问吴清一教授出席了本次会议并致开幕词。中国物品编码中心推动部主任、中国ECR委员会秘书长李建辉女士，代表中国物品编码中心张成海主任到场致辞，对大会顺利召开表示祝贺。中国物流与采购联合会戴定一副会长对快消品高峰会的召开给予了充分肯定与支持，决定发表“中国快消品行业供应链与物流发展现状及趋势”的主题演讲，但因为临时有事未能到场，他特地委托中国物

4、流技术协会副理事长兼信息中心主任、中国仓储协会副会长兼仓储设施与技术应用委员会主任、《物流技术与应用》杂志常务副主编王继祥代他宣读了书面报告。　　为期一天半的会议分为主题演讲与互动交流两大模块。北京汇通天下信息技术有限公司翟学魂总裁、福田汽车欧马可萨普传奇品牌传播总监韩鹏、MotorolaSolutions行业销售总监付一虓等众多业界专家与资深人士出席大会并做了精彩演讲。会议第二日下午，部分参会代表现场参观了北汽福田康明斯发动机有限公司和福田欧马可生产的适合快消品行业物流的运输车辆。　　　　快消品物流迎

5、来突破期　　　　快消品物流正迎来重要的发展时期。中国物流与采购联合会戴定一副会长从国家规划、产业发展的宏观角度指出快消品物流将取得大突破。　　他表示，国家《“十二五”规划纲要》第四篇第二节明确提出：“加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系，大力发展第三方物流，优先整合现有物流资源，加强物流基础设施的建设和衔接提高物流效率，降低物流成本。推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。优化物流产业发展的区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。推广现代物流管理，提高物流智能化和标准化水平

6、。”因此，“十二五”期间是包括快消品在内的各个产业物流和专业物流大发展的时期，产业物流将迎来一个空前发展的机遇，而快消品物流可能是率先取得突破的领域之一。　　所谓快消品，指的是快速周转的消费类商品，这类商品具有寿命短、消费快的特点，通常包括：包装食品、饮料、烟酒、乳制品、日化洗护用品、保健品等，快消品属于日常用品，多与健康相关，安全性要求高。快消品行业的特点为：集中生产，分散消费；多物品、多品种、多品牌：销售渠道的地位重要。市场特点为格局相对稳定，竞争激烈。　　快消品对物流的基本要求包括：提高物流效率，

7、实现快速周转；进行批次管理，库存先进先出；防止渠道串货：控制物流成本；重视包装，物流应尽量做到合理包装、减少装卸作业等。　　随着市场的逐渐成熟，快消品行业出现了新的发展趋势，即从渠道到产业链的控制之争。目前在大城市，大卖场、连锁超市、便利店等新型渠道迅速发展，市场份额不断提高，随之而来的是渠道对生产企业也越来越强势，迫使企业的产品价格一降再降，同时进场费和各种名目的费用增加，使生产企业的利润越来越薄。此外，大型连锁卖场还推出自有品牌的产品直接进场竞争。生产企业已无法回避来自渠道的竞争，开始重新建立扁平化

8、的渠道，而电子商务的快速发展，将成为新的竞争势力。这种渠道上的竞争不仅仅体现了生产企业对利润的争取，更体现了其对产业链控制权的争夺。这些渠道的竞争都必须依赖物流配送的支持，而且依赖程度越来越高。因此，快消品物流已成为各方势力竞争的有力武器。　　供应链与物流怎样才能成为快消品企业在市场竞争中的一把利刃?中国物品编码中心推动部主任、中国ECR委员会秘书长李建辉女士指出，关键在于标准化和信息化。她说，我国物流运营成本很高。一方面，我国企业物流供应