多缸或一缸失火维修方法案例

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1、多缸失火维修方法案例说明：失火指由于发动机点火系统不能在气缸有效的释放点火能量（点火失败）、喷油量的偏差（混合气的浓度偏差）、气缸压缩压力太底或其他任何原因，导致气缸内的燃烧过程不能中断或不能燃烧，将导致排放超标，或者导致催化剂过热而损坏。就OBD诊断检测而言，它是指失火次数超过限定的值，系统判断为发生失火故障。运行故障诊断码的条件发动机转速600<转速<6200进气温度>-28°C发动机负荷大于零负荷运行发动机处于稳定工况运行，即节气门、负荷、点火角提前角等变化速率在一定范围内；车辆运行在非坏路上，即此时失火检测功能运行；无相关传感器故障；发动机处在非断油状态；设置故障诊断码时发生

2、的操作连续2个驾驶循环均充分检测到相应程度的失火故障则点亮MIL灯故障灯闪烁以下操作将被禁止：失火供油自学习,失火断油自学习,后氧闭环控制,催化器诊断相关的故障现象：1、怠速抖动2、加速无力3、油耗增加4、排放超标检查步骤：步骤操作是否1车辆静置一定时间，使发动机水温及油温冷却至室温或较低温度。2拆卸催化器，观察载体是否有烧结现象，并重新装上原催化器。步骤3步骤43系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。步骤44检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老化或与车身、发动机短路现象；拆卸火花塞并观察电极上有无油污、

3、发黑、积碳现象，以及火花塞间隙是否正常（火花塞须与原厂规格一致）。以上现象可能造成失火问题。(参考点火系统故障检查方法)。步骤5步骤95更换以上有关点火系统故障部件。步骤66起动发动机，观察发动机怠速运行是否平稳。步骤7步骤97发动机熄火，点火开关转至“ON”状态，连接故障诊断仪并清除相关故障码。8可用不同方法简单判别车辆是否仍存在失火现象。从故障诊断仪中读出失火时记录的冻结帧，根据相关的信息在同样的工况下驾驶车辆，以观察失火现象是否重现；车辆以3档从怠速滑行状态均匀加速至4000rpm，观察车辆在加速过程中有无明显的因失火而引起的抖动；车辆在平稳路面（可不同档位、车速）上匀速运行一

4、段时间，观察故障灯是否有闪烁现象；如无闪烁现象，则发动机熄火，等系统主继电器断开后重新起动发动机并驾驶车辆在平稳路面（可不同档位、车速）匀速运行一段时间，观察故障灯是否点亮。步骤9步骤149车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失火。10检查喷油器及系统油压（参见系统油压检查方法），如正常，则检查汽滤及油泵是否正常。步骤13步骤1111失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。步骤1212重复步骤8检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13步骤1413发动机失火不是由于油路故障引起，须检查发动机机械状态。14如原催化器有烧结现象，更换损坏的催化器。清洗汽油喷油嘴

5、的设备: