济乌最后一班绿皮车抵济南 今起换红皮空调车

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1、DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ济乌最后一班绿皮车抵济南今起换红皮空调车　　脱去“绿衣”，卧铺票仍抢手旅客建议济南到乌鲁木齐列车加挂卧铺车厢或增加车次DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　8月15日，随着最后一趟1086次绿皮车从乌鲁木齐发往济南，全国运行里程最长的绿皮车彻底脱去“绿衣”，换为红色外表的空调车。但这并未缓解该趟列车卧铺票难买的窘况，5天内该车次卧铺票都已售空，“抢”票成了无奈之举。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　1085/6次列车

2、换为空调车后，票价随之上涨58%—80%不等。其中，硬座票价上涨幅度最多，由原来的全程177元上涨到319元，硬卧上/中/下由原来的“绿皮时代”344元/359元/373元升为565元/587元/608元。“知道1085次列车的车票涨价了，但卧铺车票一开始放票就很快卖完了，我们这几天一直没‘抢’到卧铺票。”经八路一代售点工作人员说。　　之前，济南至乌鲁木齐的1085次是绿皮车时，因票价便宜，一直受到学生客流和务工客流的欢迎。再加上这趟车是济南至乌鲁木齐唯一一趟列车，车上经常超员，有时超员率甚至能

3、达到100%。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　尽管1085次列车车票价格上涨不少，但该车次在济南的卧铺车票依旧一票难求。“虽然1085次票价涨了，但比机票便宜，更关键的这是从济南去乌鲁木齐乘火车唯一的选择，只能买票了。”旅客张先生说。　　记者从中国铁路客户服务中心网站上看到，近5天内1085次卧铺票余票都显示为“0”，而17日之后的硬座票还有400张以上的余票。1085/6次更换车底后，采用了新型空调25G型车底，共有软卧一节、硬卧7节、硬座8节车厢，其余为行李车、餐车、空调

4、发电车车厢。和以往相比，运力并没有增加。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　由于夏季是新疆等西北地区的旅游旺季，不少旅行社会提前与铁路部门进行联系，订购1085/6次的团体票，其中不少是卧铺车票。这也是为啥好多旅客感觉卧铺票特别难买的原因之一。　　在济南打工的小王告诉记者，以前，他乘1085次去滕州只需17元，但现在需要30多元，和坐汽车差不多，所以他已决定放弃1085次转乘其他车次或汽车。这也让1085/6次流失了一部分中短途客流。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯ

5、Ｍ　　在采访中，不少旅客表示，1085/6次更换空调车底后涨价可以理解，但只是环境更舒适了，运行时间却没有缩短，这让人感觉“涨价有些不值”。另外，针对一直紧俏的1085/6次卧铺票，不少旅客希望能加挂卧铺车厢或加开车次，缓解买票难的状况。　　告别1085次绿皮车，农民工老张有些恋恋不舍——　　“希望绿皮车不要‘绝迹’”DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　济南—乌鲁木齐1085/6次列车正式换为红皮空调车后，济南将再无出省的绿皮车。这让不少旅客有些怅然，担心票价低廉的绿皮车会很快在

6、高铁时代“绝迹”，建议铁路部门能在部分线路根据需求继续保留绿皮车。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　“我知道铁路在不断提速和发展，但票价也在不断提高，我更关心以后是不是再也坐不上便宜的绿皮车了。”农民工老张说。老张叫张正国，49岁，家在菏泽。对于一直在不同城市间奔波打工的他来说，能省点钱留给家里的孩子上学是最大的愿望。　　所以，这些年以来，尽管铁路不断提速，动车也已普及，高铁更是蓄势发展，但老张还是钟情于选择绿皮车。而让他有些惆怅的是，他可以乘坐的绿皮车正越来越少。这让他感觉，

7、就像是曾经的老朋友正在悄悄离去。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　每年秋季，老张习惯于乘坐1085次列车从济南去新疆摘棉花，和他一起还有很多被称为“花农”的同伴。每次，大家扛着大包小包出门时，会选择最便宜的177元的硬座票。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　绿皮车里没有空调，夏天热死人，冬天又能冻死人。尤其是绿皮车里很多时候人都很多，因为还有很多人和老张一样，希望多省一些钱。他记得有天晚上，老张在车上去厕所，短短一节车厢他愣是挤了十多分钟，从几个人身上跨过去他

8、已数不清楚。到了厕所时，才发现竟有人躲在里面打盹，敲了半天厕所门才开。　　因为坐硬座，晚上累了，老张和同伴们就睡在车座下，即使这样也不是每个人都有地儿睡。一路下来，肯定累，但老张觉得自己因此能省出不少钱，累点也挺值。　　事实上，随着每次铁路提速，都会有部分绿皮车陆续“退休”，停留小站的客车数也越来越少。DD空气能热水器ＷＷＷ．ＧＤＴＯＮＧＹＩ．ＣＯＭ　　而随着动车组列车呼啸上阵，更多慢车要让出位置。目前，绿皮车在干线铁路上已少见，只有在支线和短途及慢车等旅客运输中，还有部分绿皮车运行。　　随着1