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1、12KBI’传统的市场包括:高速公路用车:重型卡车，客车等的最终用户和制造商。非高速公路用车:建筑机械，农业，发电机组，机场地面设备等。军事：直接或者间接的制造商直喷柴油发动机的制造商：Freightliner,Oshkosh,Caterpillar,Ford,GeneralMotors,JohnDeere,Paccar,CaseNewHolland,etc.在该行业超过30年制造，研究和发展的历史KBI的历史3RudolfDieselMarch18,1858-September29,1913 Inventor:Inter
2、nal-CombustionEngineUSPatentNumber(s)608,845IssuedAugust9,1898WhatIclaimasnewis….1.Inaninternal-combustionengine,thecombinationofacylinderandpistonconstructedandarrangedtocompressairtoadegreeproducingatemperatureabovetheignitingpointofthefuel,asupplyofcompressedai
3、rorgas;afuelsupply;adistributingvalveforfuel;apassagefromtheairsupplytothecylinderincommunicationwiththefueldistributingvalve,aninlettothecylinderincommunicationwiththeairsupplyandwiththefuelvalve,andacut-off,substantiallyasdescribed.RudolfDiesel柴油发动机的发明.为什么用柴油发动机
4、启动液?(A-K-AEther)Ether(C2H5)2O燃烧腔的气体帮助发动机启动.柴油发动机是靠压缩点火的，柴油的燃点是大约是725°F(385°）乙醚的燃点大约是360°F(182°C).725°F(385°C)360°F(182°C)4柴油发动机是点燃式发动机如果压缩冲程不能够产生足够的热量来点燃柴油，发动机将不能启动有时候发动机会太冷，这时候就需要启动液来帮助柴油燃烧合理的辅助启动方式是让柴油更有效的燃烧乙醚可燃性参数与属性分子式：C2H5OC2H5美国防火协会等级：1A,可燃性液体闪点,°F(°C)：-49(-
5、45)燃点,°F(°C)：356(180)易燃性下限,vol.%1.9爆炸性下限,vol.%2.8化学成分,vol.%3.37易燃性上限,vol.%36爆炸性下限,vol.%4.5基本燃烧速率,ft./sec.1.3火焰速度,ft./sec.8.2压力比9.14*9.4**膨胀比8.4**爆燃系数Kg115*测量结果**理论计算.5乙醚有最理想的特性6之前我可以通过其他途径获得乙醚.EtherforAnesthesia.Wavearagovertheair-intakeandhopeforthebest…Theetherc
6、apsuleorpill...Crude,buteffective.Themilitary’scontribution…PressurePrimerCartridges.Rudolf'stime1950's50's&60'sTheaerosolspraycan...Stillthenumberonenemesis.Early60'sLate1960's&Early1970'sHigh-Pressure,EngineStartingFluidInjectionSystems.7气雾喷射罐会造成损害，我们在努力解决这个问题乙醚
7、罐的不规范使用会损害发动机.可控制的高压发动机启动液是乙醚罐的重大发展发展和进化仍在继续8高压计量喷射.第一代是人工控制的计量喷射高压发动机启动液系统包含高压启动液罐及安装附件，阀体,导管，喷嘴和开关这需要操作者来控制阀体9KBI第一个大的贡献:与发动机匹配的可计量的喷嘴KBI的发展.与发动机匹配的可计量的喷嘴和温度传感器的配合使用杜绝了乙醚的滥用或者乙醚的花招10KBI拥有低温实验室来做研究和试验.低温实验室让KBI想象，创造和实施各种与发动机启动相关的想法和概念。效果在一系列的发动机和设备上一览无余。KBI的团队试验和
8、客户的使用都证实了该结果.11在1980，应KBI的客户要求，KBI发明了柴油发动机电气自动系统柴油发动机电气自动系统是第一代自动的，钥匙同步激活的系统，不需要人工来单独操作该系统与启动马达的电路相连通过发动机的温度传感器来控制该系统。发动机温度低时，当我们发动发动机时，自动激活该系统12KBIDies
