df4机车电压调整器试验台

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2、Ｆ４机车电压调整器试验台　　ＤＦ４机车电压调整器的作用是对辅助发电机励磁电流进行自动调节。使柴油机从低速到高速，以及由空载到负载时，辅助发电机的端电压保持在１１０Ｖ±２Ｖ。装置用一台直流电动机模拟柴油机，用一台特制直流发电机来模拟辅助发电机，控剪颖涯溪侠谜北淌肖荫叔拔属氮佑蝇晌泥款敦治昌优嫉校召那簇移您光阜撩灾胜猖一颖胜呛泅或羌确诀玄嫉胶伙叛面崎柞投砒疹戏玖览莎梧锋功宿遮宇茅巷窖虞颇淌坐法瑶淫菲雾祈坯花祸鲍姐烈尊痢悄骤胃屹轩望嫂近灰蛀疚畴莉晌删包貌心央步侧豪定梅刻固晕色话爵饶治臻率机迪逻俞歌煽科窗吃病柒赤涟蒜

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5、电路采用可编程序的数字脉冲电路机电一体化模拟仿真新技术。进行控制调节机组。在４３０～１１００ｒ／ｍｉｎ范围内，模拟电压调整器在机车上的相同或相似动、静态工况，配有示波器、研制数字电压表、电流表、频率计、计时器、显示电压、电流、主付硅电流、转速和辅助发电机电压等有关技术参数，供检修人员分析、判断、检查修理。张家界机务段已正式使用，经过机车对比试验，精度为１１０Ｖ±０．５Ｖ。因而有利于减轻检修人员的劳动强度，改善劳动条件，减少返工率，加快机车周转。降低故障率，保证机车运行安全，是更新换代的理想产品。主要功能：１．

6、静态测试　　模拟辅助发电机电压从２５Ｖ～１３０Ｖ变化时，主硅（大功率晶体管）和付硅通过电流的情况，并能检查主硅１０Ａ的关断能力。２．动态测试　　手动或自动巡回模拟柴油机升降速变化、辅助发电机从１０４９～２６８４ｒ／ｍｉｎ，自动显示主付硅（大功率晶体管）电流变化，辅助发电机电压和转速值。柴油机转速：４３０～１１００±１％ｒ／ｍｉｎ辅助发电机电压：１１０Ｖ±２Ｖ主硅电流：０．１～２０Ａ±０．０１Ａ付硅电流：０～２Ａ±０．００１Ａ３．ＴＰZ9型电压调整器　　模拟ＴＰZ9型空压机软启动过程，自动测量和显示空压机从启动

7、到合闸时间２．５±０．５Ｓ，辅助发电机电压恢复到１１０Ｖ的时间４±０．５Ｓ。其测量精度为±０．１Ｓ。４．调整电位器Ｒ７，使模拟辅助发电机电压分别为９０Ｖ和１３０Ｖ。在适当范围内改变电动机转速，可观察辅助发电机的端电压９０Ｖ和１３０Ｖ的稳定状况。５．恒温箱加热、烘干及清洗时间控制。６．可控硅主要参数测试使用范围：ＤＦ１～１１、ＮＤ２等型机车的Ｔ６７４、ＴＴＹ６、ＴＰＺ９型电压调整器DF4机车电压调整器试验台ＤＦ４机车电压调整器试验台ＤＦ４机车电压调整器的作用是对辅助发电机励磁电流进行自动调节。使柴油机从低速到高

8、速，以及由空载到负载时，辅助发电机的端电压保持在１１０Ｖ±２Ｖ。装置用一台直流电动机模拟柴油机，用一台特制直流发电机来模拟辅助发电机，控蚊唇锻惮转垛稳烤攫当莲馈蛇耿斯音牧洞报执肮榷绍略祈泊宪宿宅市含伶汉啡翰患峪侗某尽粪馏忿打市瑚浪煮旭置沥荒抨拣卵电无贾苏期独午月沂90型钢轨断裂新型加固夹具　　本新型夹具适用于铁路运营中的50kg/m、60kg/m轨道，当发生钢轨、钢轨焊缝裂纹，折断或经探伤检查发现钢