用滞回曲线法表征含蜡原油触变特性（小三,加粗,宋体）

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1、用滞回曲线法表征含蜡原油的触变特性基金项目：国家自然科学基金(***)资助。（小五号，宋体，字母数字TimesNewRoman，单倍行距）(小三，加粗，宋体)李某某1**通讯作者，王某某，E-mail、手机号码（审稿需要，出版论文时将删除！）张某某王某某2(五号，楷体，数字TimesNewRoman，居中，1.3倍行距，段前0.5行)（1.中国石油管道研究中心，廊坊065000；2.中国石油大学油气储运工程系，北京102249）(五号，楷体，数字TimesNewRoman，居中，1.3倍行距，段后0.5行)摘要：随着温度降低含蜡原油发生胶凝，此过程

2、中由于形成蜡晶结构，整个原油体系表现出触变特性，其对于输油管道停输再启动压力的计算起着决定性作用。采用滞回曲线法对大庆原油和马惠原油的触变过程进行实验研究，结果表明：表征含蜡原油触变性相对强弱的滞回环面积的对数值随温度升高而线性递减，且偏差值都在1%范围以内。(五号，楷体，字母数字TimesNewRoman，1.3倍行距)关键词：滞回曲线；表征；含蜡原油；触变性；(五号，楷体，1.3倍行距，段后0.5行)1引言（小四号，加粗，黑体，2倍行距）(正文，五号，宋体，字母数字TimesNewRoman，1.3倍行距)热油输送管道可能因为设备检修或突发事故

3、等原因而停输，期间由于温度降低，原油中处于溶解状态的石蜡逐渐析出，形成小蜡晶，沥青质附着在蜡晶上或者与蜡共晶形成分散相，而液态烃、胶质等作为连续相，形成一定浓度的分散悬浮体系[1]。当温度进一步降低至凝点温度时，悬浮体系中的分散相颗粒形成空间网状结构，使整个原油体系失去流动性，表现出触变性。为了确保停输管道顺利再启动，输油泵提供的启动压力必须达到破坏管内原油结构的最低需求压力，其值由原油的触变性决定，而触变性亦会对管道的启输流量和启输时间等产生影响[2-4]。2实验实验仪器为美国TA公司生产的ARES-G2控应变型流变仪，采用同轴圆筒测试系统。流变

4、仪配备的SmartSwap智能温度控制系统精度达到0.01℃。实验油样采用大庆原油和马惠原油，其基本的物性参数见表1。表1两种油样的物性参数(五号宋体，1.5倍行距)油样含蜡量（%）含水率（%）凝点（℃）倾点（℃）密度（kg/m3）大庆原油25.90.2483335865.3马惠原油16.90.6282326839.5（表格下面第一段文字，段前0.5行）为确保实验油样的同一性，在实验之前先将油样放置于流变仪的同轴圆筒中加热至60℃，恒温热处理10min以消除原油对热剪切历史的记忆效应，再以0.5℃/min均速降温至实验温度。在不同的温度下对大庆原油

5、和马惠原油两种油样先在90s内施加从0～150s-1线性递增的剪切速率进行剪切，在其后的90s内施加从150～0s-1线性递减的剪切速率进行剪切。大庆原油的测试温度从30～36℃，马惠原油的测试温度从21～26℃，每隔1℃测试一次，得到两种油样剪切应力与剪切速率形成的滞回曲线（图1）。计算不同温度下大庆原油和马惠原油的滞回环的面积，可得两种油样的滞回曲线面积与温度的关系，滞回环面积的对数值随温度升高而线性递减，且都在1%的偏差范围内（图2）。图1两种油样不同温度下剪切应力与剪切速率的关系（a大庆原油，b马惠原油）（注：由于黑白印刷，图列、线型请标注

6、易于识别！）图2两种油样滞回环的面积与温度的关系（a大庆原油，b马惠原油）参考文献（小四号，加粗，黑体，1.5倍行距，段前空0.5行）(以下各文献为五号，宋体，字母数字TimesNewRoman，1.3倍行距)[1]罗塘湖．原油流变学与输油工艺[M].北京：石油工业出版社，1995：5-10．[2]董平省，张国忠，扈新军．描述含蜡原油触变特性的一种新模式[J].油气储运，2005，24（2）：29-32．[3]李传宪．原油流变学[M].东营：中国石油大学出版社，2006：138-139．[4]KembtowskiZ，PeteraJ.Ageneral

7、izedrheologicalmodelofthixotropicmaterials[J].JRheologyActa，1980，19（5）：529-538．Representationofthixotropiccharacteristicsforwaxycrudeoilbasedonthehysteresisloop(加粗，TimesNewRoman，小三，1.5倍行距)MOUMOULi1*,MOUMOUZhang,MOUMOUWang2*(TimesNewRoman,11,1.3倍行距，段前0.5行)(1.PetroChinaPipelineR

8、&DCenter,Langfang,Hebei,06500,China;2.ChinaUniversityofPetrol