园路施工设计的方案

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1、滨海港月亮湾海景公园道路施工方案一、工程概况以及地质情况:1、本方案为江苏省盐城市滨海县月堤海景公园道路工程,位于滨海县滨海港城宋公大堤上，南北全程1.2公里,30米宽绿化带景观设计，紧靠黄海，海堤有护坡。防波堤外一层为扭王块削波层，扭王块最外层为破浪破碎柱。施工严格按照施工图严格施工。2、本工程地质情况比较复杂,紧邻黄海，土质盐渍化比较严重，在原有地形基础上,因地形标高的差异,上层土为种植土,中间层为盐渍土,下层为淤泥类质粘土层.本工程开挖部分下部土层为二次填土层，工作难度相对一般。3、海景公园道路工程主要是园路一和园路二，分直段和曲段，南北

2、通长。主要路面结构设计为园路一（车行道沥青路面）：3cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土+5cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土+乳化沥青透层油+18cm厚水泥稳定层+封层+30cm厚碎石垫层。园路二（塑胶地面）：3cm塑胶（PU）面层+3cm细沥青砼（最大骨料粒径小于15mm）+4cm粗沥青砼（最大骨料粒径小于15mm）+10cm后碎石（粒径3-6cm）+夯实(密实度不小于93%)素土。园路三（透水沥青铺装）：无色透明密封+4cm彩色强化层+10cmC20砼垫层+15cm碎石垫层+夯实(密实度不小于93%)素土。海景公园道路工程的好坏直接关系

3、到整个园林工程的效果。为此，我们要加强施工力量、加强施工质量监督，严格按照施工规范实施。4、按照设计要求进行测量放样,园路根据设计的路面中线进行安桩放线,每隔20M设置一中心桩,并在道路曲线的曲线起点、中点、终点各设一中心桩,在桩上注明标高,再根据路面宽度定下边桩,放出路面平曲线。二、道路工程施工工艺（1）土基施工根据设计要求,放宽一定尺寸进行开挖,碰到湿软土基,必须换填,压实仔细,按要求整出路拱,分批碾压,先轻后重,先稳后振,先边后中,先高后低,要求轮迹重叠,沿中心线方向进行,压路机压不倒部位,采用小型夯机纵横循环夯实,防止漏夯,碾压后,路拱

4、不符合处及时耙开重新处理,有"弹簧"现象应返挖,晒干后填筑碾压,整形后土基平整度控制2CM内，素土夯实压实系数不小于93%。（2）下基层施工其施工程序为:素土夯实→碎石垫层→夯实→沥青砼1、摊铺碎石用多孔砖放在夯实后的素土基础上,用人工摊铺碎石(碎石强度不低于8级,软硬不同的石料不能掺用),以标定的摊铺厚度。摊铺碎石一次上齐,上料应使用铁叉,要求大小颗粒均匀分布,纵横断面符合要求厚度一致。料底尘土要清理出去。2、稳压先用10~12T压路机碾压,碾速宜慢,每分钟约为25~30米,后轮重叠宽1/2,先沿整修过的路肩一起碾压,往返压两越,即开始自路面

5、边缘压至中心。碾压一遍后,用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。局部不平处,要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀捡出,不得用铁楸集中铲除。垫低是将低洼部分挖松,均匀地铺撒碎石,至符合标高后,洒少量水花,再继续碾压,至碎石初步稳定无明显位移为止，这个阶段一般需压3~4遍。部分未碾压到的部分采用夯机夯实。（3）C20砼水泥稳定层施工前做好C20素砼水泥稳定层级配试验,按设计要求备好材料并进行验试,对水泥必须做安全性测试,先做一段试验一段,确定摊铺压实程序,摊铺厚度、压实次数、干密度等,松铺系数根据试验和试验段摊铺情况调整后确定。（4）AC-13C、AC-

6、25C细粒式改性沥青上面层1、施工现场准备：1）、铺筑前清除粘层上的SBS浮石子和杂物等，对局部污染较严重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。2）、在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一层乳化沥青，以保证与结构物的相互粘接。3）、根据施工计划前后桩号多放样10～20m，利于数据采集和剩余料的铺筑。根据设计图正线铺筑面边框线即：离中线1.5m，13m。位置10m整桩号进行放点或有构造物相互连接地段进行复核，采用全站仪逐桩逐点进行放样。中面层采用平衡梁方式。2、施工方案：1)沥青混合料的拌和：①沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的流动性，使

7、沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内。②集料铲运方向与流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。③每天开工前检测原材料的含水量，以便调节冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，不得使用。④集料级配发生变化或换用新的材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。⑤集料加热温度要达到使沥青混合料出厂温度满足要求。集料在送进拌锅时的含水量不应超过1%。烤干用的火焰调节适当，以免烤焦和熏黑集料。⑥在拌和过程中，拌和楼操作手必须严格按操作规程进行操作，控制室使用的几种矿料和沥青的

8、用量必须严格按试验室确定的配合比数据进行控制，不得随意更改。送入拌和机的集料温度和沥青温度、混合料出厂温度、摊铺和碾压温度相关控制见下表：拌和楼生产及