分析：互联网停车创业还没开始就结束的战争？

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1、分析：互联网停车创业还没开始就结束的战争?论文类别：计算机-互联网研宄上传时间:2015/9/79:28:00论文作者：未知（讯）约了朋友吃饭提前到达地点，但找停车位用掉一两个小时，相信很多车主都有过类似的经历，尤其是北上广深等大中城市的车主。公开资料显示，截至去年10月底，北京市共有机动车561.3万辆，停车位总数仅有282.3万个，停车位缺口达到50%。作为高频刚需的停车体验却一直很糟糕，于是互联网创业者和投资人们也盯上了它。有车一族的标签就是消费能力强，获得大量车主信息，开拓汽车后市场服务,抱着这些美好愿景，停车创业的玩家们越来越多。方法各异，难度不同：现有做停车的模式主要分为三

2、种：私家车位共享、停车位信息收集、停车场管理。前两种目前尚无较好解决方案，第三种虽有较高可行性，但未来前景仍很模糊。丁丁停车做的是用智能地锁来实现车位共享，用户通过APP遥控其升降。它需要与大型地产企业和小区物业谈判，为停车位铺设地锁，定位车位，计算停车时间，提供车位共享和充电功能。这类软硬件结合模式的问题在于，智能地锁的成本比较高，后续升级费用也不小，还要协调停车位拥有者与管理方的关系，推广起来难度很大。而且，做停车生意最重要的是卡入口，共享停车位的模式不太靠谱。小区内长期固定的停车位需求，在小区内部就能消化，根本不需要互联网去连接更大范围。PP停车做的是停车位信息收集，在APP上提

3、供空余车位信息和支付停车费功能，主耍依靠地推团队来获得基础数据，满足的是即停即走的需求。这类项A操作难度非常高：车位信息需要实时更新，要做大量线下信息采集工作，模式太重；路边的停车位大多处于政府管控之下，创业公司能拿到的数据很少；目前大多依靠算法，只能提供模糊的停车状况；采用第三方众包方式得来的虚假数据很多。总之投入产出比太低，收益很少不适合互联网公司做。“除非有特别创新的模式来降低线下成本，提高获得价值，不然做不起来”有投资人对志明表示。与此形成对比的是，美国知名的停车软件Parkme采取的是P2P的方式，居民将私家车位或可停车的其他车位分享出去。但它能成功的主要原因是美国政府对停车

4、场资源的统一管理，以及对智能停车公司的开放态度，后者能够及时获得大量停车资源和信息。在国内则不具备类似的土壤。其他家还在混战，有人己经拿到充足弹药：国内现有可行性较高的是做停车场，停车场本身已有全套的管理流程，且出口只有一个，便于管理和收集信息。ETCP是这个模式比较领先的玩家，具备不停车电子支付停车费系统，基于车牌识别技术和移动互联网，车主关注微信公众号或安装APP，注册车牌号码并绑定银行卡，即可实现不停车自动缴费。某位看过停车案子却没有下文的投资人对志明表示，做智能停车项目非常烧钱，要买很多设备，线下资源的收集也很繁琐，属于重资产模式的创业项目，所以创业者对融资的需求度很高。而ET

5、CP在今年6月宣布拿到5000万美元A轮融资，它的一位投资人私下对志明表示，在ETCP拿到高额融资后，无忧停车等一堆和它模式类似的创业公司就基本没机会了。所以战斗还没开始就结束了么？并不是：ETCP存在的问题也很多1.硬件设备的昂贵成本无法避免，数据竞争能力较弱。志明在线下了解的情况是，采用ETCP方案的停车场，单条车道的改造成本（摄像头+杆等）在3-5万元左右，平均一个停车场（两进两出）的改造费用在20万左右。同时公司的1000多员工，每个月的人力成本也在数百万以上。极高的线下成本，又不参与停车场收费分成，ETCP将盈利的重点都放在丫汽车后市场。但某专车公司负责人对志明表示，停车公司

6、的数据规模根本无法和滴滴等专车公司甚至是高德地图相比，用户的粘度也不够高，想依靠车主数据做后市场并非易事。2.车主在手机APP上绑定银行卡的习惯很弱。据多位线下停车场管理方透露，其线上支付做的比较一般，目前80%以上的车主仍选择支付现金，距离其宣传的“电子支付不停车”还有很大距离。没有支付宝和微信支付等力推，又没有完成支付环节，离C端就比较远，用户依赖度也较低，ETCP的平台价值就会大打折扣。所以对它来说，未来最可能的是，借助大额融资将线下停车场资源迅速整合，成为核心底层生态系统，并对接阿里和腾讯进行流量变现，引入微信和支付宝的支付环节。除了上述三种主要模式外，还有一种代客泊车的模式，

7、e代泊就是代表：在医院、商场、机场、高铁等停车矛盾突出的地方，由代泊人员帮车主停车，停车场由公司长期承包。鉴于国情的差笄，这项服务并不像国外那样具备高普及度。创业公司还需要教育用户习惯，公司需要为代泊司机的安全背书。因此代泊模式目前仍处在小范围试点状态，尚不能扩大至很多区域。总的来说，停车市场并不像同为高频刚需的出行市场那样火热，还在初始阶段。目前能够获得大量线下资源的公司非常少，资本市场也是观望者居多。玩家们对各种模式不断试错，缓慢地教育着市