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时间:2018-10-09
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1、混凝土桥梁施工裂缝产生的原因及对策研究 摘要:随着经济建设速度的加快,混凝土桥梁施工越来越常见。混凝土能够加强桥梁的牢固性,但是在实际的施工中经常会出现裂缝,严重影响到桥梁整体的质量。要想保障人们的生命安全,必须要找到造成裂缝的主要原因,并积极采取措施予以解决。本文将会分析混凝土桥梁施工裂缝产生的原因,最后提出相应的解决办法。 关键词:混凝土桥梁施工;裂缝;原因;对策 一、混凝土桥梁施工裂缝产生的原因 (一)热胀冷缩 大部分的物质都具有热胀冷缩的性质,混凝土也不例外。混凝土内部结构会随着温度的变化发生相应的变化,混凝土自身有一定的温度变
2、化范围。但是当温度超出了极限,混凝土结构会出现变形,如果变形状态没有得到很好的控制会直接影响到整个桥梁的质量。所以现场的工作人员要定期对混凝土结构进行检查,一旦发现桥梁出现裂缝要立即采取措施解决,特别是在昼夜温差比较大、天气比较干燥的情况。 (二)荷载作用 混凝土在静态和动态荷载条件下都有可能产生裂缝,混凝土桥梁每天都要承载不同重量的交通工具,桥梁本身的承载能力有限,当静态荷载和动态荷载超过桥梁的承载时,很容易出现裂缝。在车流量比较大,车辆负重大的地段更容易产生裂缝。所以要想避免桥梁产生裂缝,应该控制来往车辆的荷载量。 (三)混凝土自身的问
3、题 不同种类、不同品牌以及不同比例的混凝土自身的收缩能力也有一定的差别,外界环境、养护方法、搅拌方式等等都会给混凝土的收缩能力造成直接的影响。在桥梁施工过程中经常会出现因为混凝土收缩的情况,混凝土的结构发生变化也是产生裂缝的原因之一,施工期间尽量减少外界环境对混凝土收缩能力的影响。 (四)桥梁地基发生沉降 桥梁一旦发生沉降就会加大桥墩的承载力,桥身和桥墩就会出现裂缝。地基的稳定是保证桥梁质量的前提和基础,只有地基得到保障,才能开展下一步的施工。前期的地基准备工作以及后期自然环境的影响都有可能造成地基沉降,地质环境比较复杂的桥梁地段出现裂缝的
4、频率更高。为了避免地基沉降,在施工之前就应该对施工的地质环境有清晰的了解,根据具体的地质环境制定相应的施工计划,避免在施工期间发生意外事故。材料的选择也十分关键,不同的地质条件需要使用不同的材料,这样提高施工的质量和效率。对于容易出现地基沉降和滑坡的地段要加强桥梁的养护工作,当地基出现沉降时也能及时采取措施解决,将经济损失降到最小。 (五)混凝土内部的钢筋出现腐蚀 混凝土内部钢筋出现腐蚀的主要原因是与外界的空气接触,钢筋失去了原本的功效,桥梁的承载力受到极大的损害,静态荷载和动态荷载已经远远超过桥梁本身的承载力,最终导致桥梁出现裂缝。一般防止
5、钢筋和空气接触的方式是根据裂缝的宽度设置相应的保护层,合理控制水与灰的比例,增加混凝土搅拌的次数,从而提高混凝土的牢固性,这样空气就无法进入到混凝土内部。空气比较湿润的时候混凝土中还应该加入一定量的氯盐,沿海地区混凝土桥梁施工应该格外注意。 二、控制混凝土桥梁施工产生裂缝的对策 (一)设计阶段的防裂对策 设计阶段是整个桥梁施工的基础和前提,设计的质量与施工的质量有着直接的关联。设计师在设计之前应该对整个施工项目有详细的了解和认识,必要时还应该实地考察,根据施工场地的实际情况来确定设计方案。要想避免荷载作用造成的裂缝,必须要增加桥梁自身的承载
6、力,避免桥梁结构发生变化;设计师可以通过桥梁的角度来降低结构承受的压力,同时还应该选择强度较好的钢筋;混凝土因温度的变化经常会出现收缩,面对这种情况应该增设保护层,控制钢筋之间的空隙。在设计阶段考虑到任何可能产生裂缝的原因,并制定相应的方案来应对,为桥梁施工创造良好的条件。 (二)施工期间的防裂对策 施工期间的防裂对策可以分为钢筋绑扎、模板的安装、拆除、混凝土浇筑以及养护四个部分。 1、钢筋绑扎 钢筋成型之前应该对钢筋进行除锈工作,保证钢筋的质量之后才能正式开展绑扎工作。选用钢筋的规格、型号、数量以及间距等等都要与设计方案的要求一致,并严
7、格按照规范的方式将钢筋绑扎在一起。钢筋的间距与混凝土结构的受力以及保护层的厚度都有直接的影响,保护层厚度不够会缩短桥梁的使用寿命。为了保证钢筋不受到腐蚀,钢筋之间应该留有一定的距离。 2、模板安装、拆除 模板安装之前应该了解模板以及脚手架的承载力、刚度以及牢固性,施工人员不能仅仅依靠自己的工作经验来安装模板。搭建脚手架前应该预先检测压力,避免在使用过程中出现变形。安装过程中要保证模板的形状规范、结构密实,为混凝土的浇筑工作奠定基础。模板的拆卸要根据施工技术方案的要求执行,不能破坏混凝土结构。 3、混凝土浇筑 混凝土浇筑之前要检查脚手架、模
8、板、保护层等等,确保各动态因素之后开始浇筑工作。浇筑过程中一定要注意模板和钢筋的位移,一旦发生位移要立即停止工作。大面积的钢筋还应该采取
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