探讨宿迁市船行枢纽应用的景观设计理念

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1、探讨宿迁市船行枢纽应用的景观设计理念（宿辻市水务勘测设计研究有限公司）【摘要】中小型水利工程在人民生活中随处可见、与老百姓生产息息相关。随着经济社会发展、人民生活水平提高，人们对中小型水利工程的美观要求也越来越高。木文以宿迁市船行枢纽为例，从“满足经济性要求”、“注重因地制宜”、“注重实用性”、“注重整体效果”、“注重生态效果”五方面，探讨了船行枢纽采用的景观设计理念，为其它中小型水利工程的景观设计提供参考思路。【关键词】水利；枢纽；景观；理念引言我国有悠久的治水历史，新中国成立以来，产生了很多水利风

2、景区，如黄河小浪底水利枢纽、江都水利枢纽旅游区……等。纵观这些风景区，绝大部分依托于大型水利工程，分析其原因，笔者认为，由于中小型水利工程面多量大,受投资等多方面影响，更偏重于功能性、工程安全和经济性，较忽略其与自然环境、人文艺术之间的协调；以致大部分中小型水利工程显得特点不突出，给人感觉“粗老笨壮”。进入21世纪后，随着经济的发展和人民生活质量的提高，人们更需要环境优美的工程，中小型水利工程融入一定量的景观设计理念在今天显得尤为重要。一、工程概况船行枢纽原为全岡大型灌区一一船行灌区干柒穿古黄河的地下

3、涵洞，建于1970年，原设计流量为20m³/s，设计灌概面积30万亩，洞身全长184m,为2孔拱形断面，宽2.9m，高2.8m，矢高0.9m。由于原工程建设标准低，老化失修，过洞水头损失近0.7m,降低了整个干渠的灌溉水位，从而减少了灌溉面积，为此“江苏省宿迁市船行灌区续建配套与节水改造项目2010年度工程”将其拆除重建。二、景观水利的设计理念(1)满足经济性要求中小型水利工程作为一项基础设施工程，应该在满足功能性、安全性的条件下，满足经济性要求。根据灌区规划，船行枢纽需具备输水、节制、引水

4、、交通等综合功能，根据工程处地形和其功能，有3种布置方案。方案一：各建筑物分开单独布置方案。即将该工程分别建成输水涵洞、节制闸、引水涵洞、交通桥4个单独建筑物，经计算，该方案投资约3520万元。方案二：建筑物两两结合布置方案。在方案•一的基础上，根据各建筑物结合的可能性，将输水涵洞和引水涵洞结合建设、节制闸与交通桥结合建设，经计算，该方案投资约2750万元。方案三：建筑物整体集中布置方案。即在方案二的基础上，将各建筑物进一步整合，集中合建为一个枢纽建筑物，经计算，该方案投资为2200万元。通过以上方案

5、比选，方案三不仅投资最低，而且冇层次感和新颖感，外观景观效果较好、因此采用了方案三。(1)注重因地制宜中小型水利工程四周有交通等设施，应注重因地制宜，与周边环境协调统一。桥梁工程为便于交通，其轴线位该与渠顶中心线重合；输水涵洞为减少输水过程中的水头损失，其轴线应该与渠底中心线重合；而渠道中心线与堤顶中心线是不重合的，导致桥梁轴线与输水涵洞轴线不重合。因此，枢纽轴线冇两种方案。方案一：枢纽轴线采用渠顶中心线。此方案道路、桥梁比较顺直，交通方便;涵洞轴心似“U型”，水头损失0.39m。方案二：枢纽轴线采用

6、渠底中心线。此方案道路、桥梁呈“S形”弯道，交通不便；渠道、涵洞比较顺直，水头损失0.37m。通过以上方案比选，由于方案二，桥梁两端呈“S形”，导致紧靠车流量大的徐淮路安全隐患大，iL不美观；方案二虽然水头略大一点，但视野开阔，便于灌区管理人员及附近居民交通，与周围设施和谐统•一。因此采用了方案三。(2)注重整体效果中小型水利建筑物工程往往建在河渠道中，应注重整体效果，将建筑物与河渠道作为一个整体，相互协调统一，以便于美观。在确定船行枢纽节制闸孔口尺寸时，按规范计算闸孔净宽18m即可，但这样会造成古黄

7、河在枢纽处缩窄50%,影响古黄河雄壮的整体效果，因此将闸孔总宽度调整至60m,使枢纽与古黄河整体协调美观。(1)注重实用性中小型水利工程直接涉及到人民生命财产安全，应注重实用性。船行枢纽节制闸在闸门选型过程中，有直升式闸门、上翻式闸门、下卧式闸门、底横轴旋转式闸门等多种方案。通过比选，发现底横轴旋转闸门立门可蓄水，倒门可排涝行洪，而且还可适当开启一定角度调节水位，利用闸门门顶过水，形成瀑布的景观效果，同时水面以上不需设置启闭机排架等高耸建筑物、视野通透好，实用性较好，因此采用了底横轴旋转闸门。(2)注

8、重生态效果中小型水利工程连接水、土、气，应注重生态效果。船行枢纽采用了植生型砌块、生态格网，无砂混凝土等透水性生态结构，尽量与自然相贴近，对生物的影响降至最低，促进生态发展。三、设计方案经过以上多方面的比选、论述，船行枢纽最终采用下层、中层、上层3层交叉式结构。下层为解决船行电灌站提水向西送水的地下输水涵洞。该涵洞由东向西穿越徐淮路和古黄河堤防，将船行电灌站所提水向送至船行干渠中，设计流量35m³/s，采用2孔，单孔净宽4.2×3m