换填法处理tcl二期项目室外道路软弱地基

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1、换填法处理TCL二期项目室外道路软弱地基一、工程概况该工程项目为TCL液晶电视整机一体化制造项目，位于广东惠州市仲恺开发区，为一大型工业园区，总共三期，一期工程已经建成投产，本阶段为二期工程。二期工程共包括TV厂、注塑厂及室外道路工程，总建筑面积50849.75㎡，厂区道路共约2千米，投产后路面正常车流量15辆/小时，车流量较大且以货车为主，路面荷载吨位50吨。室外道路工程8月初开始施工，恰逢南方雨季，雨水多。在进行道路路基施工时发现因排水不畅及土质差在TV厂东侧广场路面出现近50米长、10米宽的淤泥区，TV厂南侧室外卸货平台出现60米长，18米宽的淤泥区。现场初步测定淤泥层约1

2、米厚。同时，厂区投产在即，道路工程工期短，任务重。需采用一快速有效的方法对该地基进行处理。二、原设计施工方法对于该软弱地基处理，我方及时上报建设单位、监理单位，建设方提出采用增加路面配筋的方法进行施工。由于软弱区面积大，用钢量大，初步计算需增加费用近30余万元，费用高。经过现场仔细勘察，进行分析对比决定采用换填法对软弱地基进行处理。三、换填法原理及作用分析换填法就是将不适应承载的软弱、淤泥质土、膨胀土、杂填土等的一部分或全部挖去，然后换填密度大、强度高、水稳性好的碎石土、砂砾土、矿渣以及其他性能稳定的材料，并分层压实至要求的密实度。换填之后的垫层土与原土相比具有承载力高、刚度大、

3、变形小的优点。同时砂石垫层还可提高地基的排水固结速度，消除膨胀土的胀缩性及湿陷性土层的湿陷性，保证地基的稳定性。换填法的作用根据其材料性能及原理可体现出一下几个方面：1、提高浅层路基承载力。因路基中的剪切破坏从路面底面开始随应力增加而向纵深发展。故抗剪强度较高的砂石置换下软弱土层，可以避免路基破坏，提高地基承载力。2、减少沉降量。浅层路基的沉降量占总沉降量的比例大，浅层换填后再密实可以明显减少上部路面的沉降量。3、加速软弱土层的排水固结。砂石等材料的透水性好，换填的土层可作为良好的排水层，可使路面下的孔隙水压力迅速消散，避免路基破坏。四、现场施工方法现场施工时，做好充分准备工作，

4、同时密切关注天气变化，确保换填一次性开挖、填料、辗压到位。1、测量放线。根据道路路基填土范围确定淤泥的清理范围，清淤范围比设计路基宽度两边各宽1米。用石灰洒线，避免超挖或欠挖。2、淤泥清理。现场采用挖掘机挖土，自卸汽车运土的方式施工，同时挖掘时尽量减少对下层地基的扰动，以免影响路基承载力。清淤自上而下，一次性清理完毕并分层填土、辗压。密切关注天气变化，防止施工时下雨造成下层路基破坏。3、碎石回填。清淤完毕后马上分层回填，第一层回填后采用弱振进行压实，之后逐渐加强，填料时每层厚度不大于50cm，每层铺料宽度超过路基1m，辗压采用振动式压路机进行辗压，压实时先两侧后中间，压实路线平行

5、，反复辗压，横向接头压轮重叠50cm。五、效益分析该方案时间短，有效的保证了工期，使业主能够按期投入生产，保证了我方施工单位在业主方的声誉。与其他处理方法相比也有明显的经济效益，以下以增加路面配筋进行效益分析。1、增加配筋方案费用计算：Φ20150，配筋面积1580㎡，钢筋总长21172m,理论重量2.466kg/m。材料费：21172m×2.466kg/m÷1000×5100元/吨=266271元钢筋绑扎人工费：45工日×120元/工日=5400元费用总计：271671元2、换填方案费用计算：挖土1580方：挖机二个台班1600×2=3200元运土自卸车6个台班800×6=48

6、00元换填材料：1580m³×34元/m³=53720元压路机：2台班×1500元/台班=3000元小型挖机填方：3台班×800元/台班=2400元费用总计：67120元3、节省费用：271671-67120=204551元六、方案效果.17.室外道路从施工完毕正常使用至今，已经有两个月时间，经现场查勘，换填处路面处无任何沉降现象，可见换填方案是成功的。