机动车区间测速技术规范（GAT 959—2011 ）

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1、机动车区间测速技术规范（GA/T959—2011）1、范围本标准规定了机动车区间测速的技术要求。本标准适用于机动车区间测速系统的建设和应用。2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T21255-2007机动车测速仪GA/T497-2009公路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T832-2009道路交通安全违法行为图像取证技术规范GA/T833机动车号牌图像自动

2、识别技术规范GA/TXXXX道路交通管理信息代码GA/TXXXX道路交通管理信息基本数据项3、术语与定义GA/T497、GA/T832界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1区间测速point-to-pointspeedmeasurement检测机动车通过测速区间的平均速度的方法。3.2测速区间roadsectionforspeeddetection两个相邻测速监控点之间的路段。3.3区间行驶时间traveltimebetweentwopoints机动车通过测速区间的时间。注：单位为秒。3.4平均

3、速度averagespeed测速区间距离与区间行驶时间的比值。注：单位为千米每小时。3.5违法时间trafficoffencetime违反限速规定的机动车驶入、驶出测速区间的时间段。3.6违法地点trafficoffencelocation违反限速规定的机动车通过的测速区间。3.7车辆图像捕获率captureratioofvehicleimage所记录的有效车辆数与实际通过车辆数的百分比。[GA/T497-2009,定义3.7]3.8全景特征panoramafeature包括机动车全貌、号牌、颜色、车

4、型及显著地理特征。[GA/T832-2009,定义3.4]4、一般要求4.1测速区间测速区间应设置在恒定限速值的路段。4.2告知标志实施区间测速的路段应在起点前方200m~1000m处设置预告标志，并在起点和终点分别设置起点标志和终点标志，样式参见附录A。5、机动车区间测速系统功能要求5.1组成机动车区间测速系统由区间测速起点和终点监控设备、通信网络、中心控制设备及软件等组成。5.2信息采集具有实时采集机动车驶入、驶出测速区间时的车辆信息及全景特征图片的功能。区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕获率

5、大于等于95%。采集信息项见附录B表B.1~表B.3，符合GA/TXXXX（道路交通管理信息代码）和GA/TXXXX（道路交通管理信息基本数据项）的要求。5.3号牌识别具有机动车号牌图像自动识别功能。号牌识别准确率应符合GA/T833的要求。5.4时钟同步具有与北京时间同步的功能。5.5平均速度计算具有计算机动车区间行驶平均速度的功能。5.6限速值判定具有自动依据车辆车型判别限速值的功能。5.7违法行为甄别具有自动甄别通行车辆违反限速规定的功能。违法信息项见附录B表B.4，符合GA/XXX（道路交通管

6、理信息代码）和GA/XXX（道路交通管理信息基本数据项）的要求。5.8图像取证5.8.1图片数量驶入、驶出测速区间时至少各采集一张机动车全景特征图片。通行车辆违反限速规定的，系统还应将采集的图片自动生成为一张机动车交通违法行为图片。5.8.2图片信息机动车交通违法行为图片至少应包含测速区间名称、距离、驶入时间、驶出时间、平均速度、限速值等信息。5.8.3防伪信息机动车交通违法行为图片应包含防伪信息，防伪信息应符合GA/T832的要求。5.8.4存贮格式机动车交通违法行为图片存贮格式应符合GA/T832

7、的要求。5.8.5图片质量机动车交通违法行为图片至少为24位真彩图像，且能满足人工确定车辆类型、号牌号码、号牌颜色等要求。5.9查询统计具有机动车区间通行特征、违法行为、测速监控点及测速区间等信息的查询、统计功能。5.10联网应用具有与公安交通管理综合应用平台的联网应用功能，至少包括区间通行信息及违法信息上传的功能。5.11误差误差范围如下：a)区间距离不允许有正误差；b)24h内计时误差不得超过1.0s；c)平均速度误差应符合GB/T21255-2007的要求。