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时间:2018-10-09
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1、现场安全卡控措施1、进场前卡控措施1).作业人员进场前,工程部必须结合本工程施工内容,对所有作业人员(现场管理人员和劳务作业人员)进行安全培训、教育、考试。试卷(包括补考试卷)由人力资源部门制作,其中劳动安全方面的题目应占30%以上;培训由安全管理部门执行,培训时间不少于1小时;考试按100分制,闭卷,90分合格。现场管理人员考试不合格,按相关规定考核;劳务作业人员考试不合格,进行补考,补考不合格不予录用,并依照相关规定考核劳务贵州分公司。2).核实所有管理人员上岗合格证书和劳务人员执业资格证书,并留复印件在施工点备查。3
2、).检查进场机械设备完好情况,形成检查记录备查。4).使用警戒线、栏杆、木板、架管、栅栏或其他有效的设施对施工场地进行封闭或隔离。5).施工临时用电,电线路不得破损、断股;架空高度不得低于4米,不能架空搭设时,必须加套管保护;闸刀、铁变配电箱体高度1.4~1.6米,并防雨、加锁。6).为每一名作业人员至少配备一顶安全帽、一件黄背心。2、下道避车卡控措施1).复线两线并行区段施工作业,本线来车:①列车容许速度120km/h及以下区段,距来车不少于800米下道;②列车容许速度120km/h以上区段(不包括客运专线),距来车不少
3、于2000米下道。2).复线两线并行区段施工作业,临线来车:①本线未封锁时,临线列车容许速度120km/h及以下区段,可不下道,但必须停止作业;瞭望距离不足800米时,必须距来车不少于800米下道;②本线未封锁时,临线列车容许速度120km/h以上区段,距来车不少于2000米下道;③本线封锁时,临线列车容许速度160km/h及以下区段,可不下道,但必须停止作业;④本线封锁时,临线列车容许速度160km/h以上区段(不包括客运专线),必须距来车不少于2000米下道;3).无论列车容许速度高低,凡须按规定下道避车的,须撤至距本
4、线钢轨头部外侧3m以外,或桥梁避车台、隧道避车洞内安全地点避车,且严禁在两线间及临线避让列车。4).必须为现场防护人员配备口笛,在噪音较大场所作业,还应为现场防护人员配备扩音喇叭。5).动车通过,必须在网外避车。3、上下班卡控措施1).结合工程实际,制定上下班行走路线图,按行走路线图行走。2).严禁在道心、枕木头、两线间行走。因工作需要,确须在线路上行走时,应在前后不少于800米设置防护,并为防护配置配置对讲机等通讯设备。3).职工、劳务工集体上下班。因工作需要,确须单人行走时,必须配备对讲机等通讯设备,并保持与防护人员3
5、~5分钟通话,每300米回头望。4、作业中卡控措施1).旅客客车通过时,挡墙喷浆、刷坡、桥梁喷砂等高处施工应停止作业;2).作业人员严禁穿戴影响视力和听力的衣帽;3).作业人员严禁在限界内接打手机;4).严禁超计划施工、超范围施工、点外进行点内作业;5).雨雾天气影响了望,增设关门防护;通话盲区呼叫应答不良地段,增设中间联络防护;6).进入施工区域前,应戴好安全帽、穿好防护服;未离开施工区域前,不得将安全帽、防护服脱下,放置在一边。7).使用平车、单轨车推运料具时,须设置跟车防护;8).禁止用捣镐拆卸卡式弹条、打道钉。9)
6、.开挖基坑口,基坑周围应设防护栏和警示标志;10).挡墙、路肩施工点两端应设置“禁行”标志;11).跨线路转运材料必须设置驻站防护;12).合理安排工序,不得上下重叠作业;13).一人使用一条安全绳,不得用一条安全绳将多人拴在一起;14).定期进行安全绳(带)检验,做好检验记录;15).空压机工作时,应设好安全防护罩;16).运输氧气瓶与乙炔瓶时,不得混装,堆码时应保持间距不小于5米,晴天还应采取无遮阳措施;17).锯轨时应穿戴护膝和护目镜;钢轨打磨作业时应戴护目镜;切割钢轨时应使用专用保护面罩;混凝土搅拌时,应戴防尘口罩
7、;5、劳务工管理卡控措施1).劳务工居住场所、炊事场所应配置足够的消防设备;2).指导不少于10%的劳务工正确使用消防设备的方法;3).指导劳务工负责人正确使用对讲机;4).禁止劳务工在工棚内吸烟;5).劳务工进入施工场所,必须按规定穿戴防护用品;6).指定有职业资格的专人负责配电箱的管理;7).不得使用老、弱、病、残的劳务工;8).严禁钻车、扒车、在停留车底休息、在车底传递工具;6、爆破施工作业卡控措施1).必须按调度命令在封锁点内进行施爆,严禁不请点施爆、追尾施爆。2).在靠近建筑物、铁路线进行爆破作业时,应在危险区域
8、内设立明显标志牌,通行路口设专人防护,采取相应的防护措施。3).爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石,抢通线路。道床上的泥渣不得超出轨面,道心内侧轮缘槽宽度不应小于100mm,深度不应小于60mm,留在线路上的泥渣在每天下班前必须清除干净。4).不得使用金属器皿装药;装药前,非装药人员应撤离装药
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