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时间:2018-10-09
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1、2011年宇航学院专业简介出处:招生办日期:2011-04-19宇航学院始建于1957年,经过发展和调整,学校于1961年成立新的第一机械系,后改为飞行器工程系,设有导弹总体设计专业、导弹弹体制造专业、飞行力学、发射装置与地面设备专业、空气动力学、发动机设计等专业。经过半个多世纪的发展,为国家航空航天和兵器领域培养了大量高层次专业人才,主持和参与了多项科研项目并装备部队,为我国国防事业做出了重要贡献。根据国家航天事业发展需求和学校向航天领域拓展的发展战略,学校于2008年底成立了主要面向航天科技领域的宇航学院。目前下设飞行器工程系、飞行器控制系、发射与推进工程系、力学系,及深
2、空探测技术、分布式航天器系统技术和空间结构动力学与控制研究所。全国政协常委、国家国防科技工业局科技委主任栾恩杰院士为学院名誉院长。学院拥有航空宇航科学与技术和力学等2个一级学科博士学位授权点和2个博士后流动站,并参与兵器科学与技术一级学科博士学位授权点建设;拥有飞行器设计(国家级重点培育学科)、航空宇航推进理论与工程、兵器发射理论与技术、流体力学、固体力学(部级重点学科)、一般力学与力学基础(北京市重点学科)、飞行器控制等7个二级学科博士学位授权点,并参与建设人机与环境工程等2个二级学科博士学位授权点;拥有飞行器设计等13个二级学科硕士学位授权点;拥有飞行器设计与工程、航天运
3、输与控制、飞行器动力工程、武器系统与发射工程、探测制导与控制技术和工程力学等6个本科专业。目前,学院在校本科生864名,硕士研究生270名,博士研究生161名。现有教职工141人,其中,教授30人,博士生导师30人,副教授54人,有博士学位教师97人。学院有中国科学院院士1名,国家级教学名师1人,国家杰出青年基金获得者3名,511人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划2名,北京市教学名师3人,国家级教学团队1个,国防科技创新团队1个,北京市实验教学示范中心2个,国防科工委研究生创新基地1个。学院近年来获国家科技进步一等奖2项、二等奖3项,国家自然科学二等奖1项,国家级教学成果
4、二等奖2项,国防科学技术奖及部委级奖励多项。学院承担多项国家重大和重点科研项目,近几年科研年均总经费突破1亿元;学院注重学生教育教学相结合,重视创新能力和综合素质的培养,支持学生课外科技创新活动和学科竞赛,近年来获国际奖10余项,国家级奖近20项,省部级奖近30项;学院与国外著名高校建立了人才培养合作关系,先后派出多名教师出国进修或攻读学位,赴国外知名大学做毕业设计及访学、交流的本科生达10%;近三年本科生就业率均在98%以上。根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研
5、与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主渠道。学院招生咨询电话:010-68913164飞行器设计与工程专业*培养目标:在航天航空领域中从事飞行器总体设计的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作。专业内容:本专业以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科,学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识。主要课程(群):工程力学、结构力学、空气动力学、飞行力学、机械设计与制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、制导与控制技术、结构设计、飞行器系统设计、测试技术等。就业与深造:本专业有相应的硕士
6、/博士学位授予权,2010年攻读研究生的比例达65%以上。毕业生面向航天、航空及兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器,特别是制导飞行器设计的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计及技术管理等工作。近年来,本专业毕业生就业率达100%。学制与授予学位:学制四年,授予工学学士学位。*注:飞行器设计与工程专业是教育部首批“卓越工程师培养计划”的实施专业。航天运输与控制专业培养目标:在航天航空等国防科技领域中从事航天器系统方面的理论研究、设计与开发、试验研究以及技术管理等工作。专业内容:本专业以航空宇航科学与技术、控制科学与工程、力学为主干学科,重点学习航天器发射与推进原理、空
7、间飞行控制、航天器着陆与回收、天体力学、航天运载技术等学科方向的基础理论和专业知识。主要课程(群):空气动力学、飞行力学与轨道动力学、航天器控制原理、航天测控原理、航天器返回与着陆、航天飞行器分析与设计、空间推进原理、航天器发射技术、电工与电子技术、自动控制原理、可靠性工程、微机原理及应用等。就业与深造:本专业具有相应的硕士/博士学位授予权。毕业生面向航天、航空科学技术等国防科技领域,主要从事航天器动力学与控制、航天器推进与发射、航天器返回与着陆、航天运输工程以及与之相关的系统设计、研究开发、总体论证、
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