电力隧道保护方案

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1、专业资料目录1、工程概况12、电力隧道保护方案22.1电力隧道现状22.2总体方案22.3保护横梁形式32.4保护横梁施工42.5通风井改造52.6施工监测52.7电力隧道计算53、电力隧道保护安全保证措施64、电力隧道保护安全应急措施75、现场安全管理76、管线保护应急预案87、附件8附件1：电力隧道保护平面布置图8附件2：电力隧道保护纵剖面图8附件3：电力隧道保护横剖面图8附件4：电力隧道通风井改造图8学习资料专业资料九里堤站C号出入口电力隧道保护施工方案1、工程概况九里堤站（原九里堤路口站）位于二环路北一段与九里堤路交叉路

2、口，车站主体平行二环路，为地下两层两跨钢筋混凝土结构。车站里程YCK37+471.700~YCK37+759.300，总长287.6m，地下两层车站，车站标准线间距15.2m，标准段宽度21.1，基坑深度约16.5m，建筑面积11769㎡，采用盖挖顺做法施工。九里堤路口站C号出入口采用明挖顺做法分三期施工(排洪渠下方采用暗挖施工)。在三期施工范围内有一道1800*2000mm电力隧道，埋深约6.6m，影响土方开挖施工，在施工中需要对电力隧道进行保护。C号出入口平面布置图学习资料专业资料2、电力隧道保护方案2.1电力隧道现状电力隧

3、道布置在C号出入口敞口段结构北侧，紧贴C号出入口结构，电力隧道截面1800*2000，埋深约6.6米，隧道内有电缆18根，其中管线直径160mm的6根、120mm的12根。电力隧道管线实际布置图2.2总体方案在土方开挖过程中在电力隧道底部施做600*800mm保护横梁间距3.2m,保护横梁主筋直接锚固在两侧围护桩内。电力隧道保护平面示意图学习资料专业资料电力隧道保护剖面图2.3保护横梁形式在电力隧道两侧围护桩施工时，在围护桩上预埋保护横梁主筋，保护横梁主筋优先采用在围护桩内预埋的形式处理，若定位有困难可采用植筋处理。学习资料专业

4、资料2.4保护横梁施工首先进行电力隧道上方土方开挖，土方开挖至电力隧道底部时立即停止开挖，完成上方开挖部分的钢支撑喷锚，施做砼围檩及600*800电力隧道保护横梁，保护横梁砼强度C30学习资料专业资料，待保护横梁强度达到90%时开挖电力隧道下方土体，电力隧道下方土体开挖时1:0.2放坡，打,42钢化管@1.2*1.2mL=1700~2000，电力隧道底部土方挖除部分采用砌体回填。2.5通风井改造我出入口施工范围内共有电力隧道通风井一座，由于通风井向南凸出电力隧道，在施工期间对土方开挖有所影响，在土方开挖过程中人工破除原有通风井，

5、后期对通风井进行改造，改造详见附件4。2.6施工监测在施工期间对电力隧道进行施工监测，对电力隧道周边地表、电力隧道变形、位移、土体压力等对电力隧道有影响的监测项目请有资质的监测单位（中铁西南科学研究院有限公司）进行全程监测。2.7电力隧道计算学习资料专业资料由于电力隧道已经开挖出来，无覆土，因此仅考虑期自重及2kPa的超载，计算跨度按4米的多跨连续梁考虑，计算结果如下：计算结果表明，最大弯矩为小于10KN.m，电力隧道由最小配筋率控制，满足要求。保护梁计算3.2m电力隧道自重：10.8X0.4X25X3.2=345.6KN3.2

6、m电力隧道超载：2.6X3.2X2=16.64KN分摊至保护梁上每延米的均布荷载如下：电力隧道自重：345.6/2.6=132.9kN/m超载：16.64/2.6=6.4kN/m荷载组合由程序自动组合1.35X横载+1.4X超载计算时，不考虑桩的固端效应，按照简支梁考虑较为保守，计算结果如下：最大弯矩值为535kN.m保护梁为600X800，采用6根32的钢筋满足受力要求。3、电力隧道保护安全保证措施1、施工准备期间要求对所有地下管线进行认真的复查和确认，确切的掌握各管线的走向和埋深；2、保护时时施工技术人员要在技术交底中强调所

7、遇管线的基本情况,并指派专人跟槽指挥挖土机，管线附近的土方用人工开挖；3、保护横梁强度达到90%以上时方可开挖保护梁下方土体；学习资料专业资料4、电力隧道下方回填采用砌体回填，顶部采用自流实C20砼；5、加强施工监测，随时掌握电力隧道的变形状况，根据反馈的信息，及时采取有效措施，防止电力隧道破坏。4、电力隧道保护安全应急措施保护时先将土方开挖至电力隧道底部位置，架设好上方钢支撑，施做保护横梁，待保护横梁强度达到90%时在开挖下方土体。此外还要熟悉电力隧道所在位置、结构，建立电力隧道与自管理单位的联系卡，向管理单位咨询电力隧道保护

8、的技术要领及一旦遭到破坏的抢救措施。根据电力隧道的重要程度，建立保护措施和控制位移值。一旦出现破坏等突发事件时，应及时协同各主管部门采取有效方法，防止事态进一步恶化，然后抢修。对电力隧道应结合现场环境及工程阶段施工特点制定相应的保护措施，并取得相应单位的认可。在