2014年中国拆船业市场深度研究报告

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1、智研咨询——专业市场调研报告网站2014-2019年中国拆船业市场调查与投资前景评估报告·【客服QQ】992930161·【交付方式】Email电子版/特快专递·【价　　格】纸介版：7000元  电子版：7200元  纸介+电子：7500元·【文章来源】http://www.ibaogao.com/baogao/040113c4H014.html报告目录全球拆船厂迄今主要集中在孟加拉、印度、中国和巴基斯坦，这四个亚洲国家年均拆船吨位总量之和相当于世界拆船吨位总量的85%，还有一部分拆船厂在地中海地区和欧亚交界的土耳其。　　我国自20世纪60年代即开展有组织的拆船活动。国务

2、院提出加快建设节约型社会，以提高资源利用效率为核心，以资源综合利用和发展循环经济为重点，促进经济社会可持续发展。拆船业的可持续发展符合我国基本国情。我国资源相对短缺，充分利用可再生资源，节约原生资源，是实现可持续发展的重要战略措施。我国海岸线长，滩地多，气候适中，水域条件好，具备得天独厚的自然条件，适合发展拆船业。自1982年以来，在国家的严格管理和指导支持下，我国拆船业发展迅速。目前，我国已是世界上主要的拆船国家，初步形成了以长三角、珠三角为龙头的两大拆解基地。　　目前，我国已是世界上主要的拆船国家，初步形成了以长三角、珠三角为龙头的两大拆解基地。2011年，中国拆船协

3、会各会员企业的船舶拆解总量，不论是船只数还是吨位数，均超过了2010年。全年累计拆解国内外各类废旧船舶总量超过220余万轻吨，比2010年增长近两成。中国拆船业取得了“十二五”较好的开局年。　　2012年全球新造船订单为4550万载重吨，而全球老龄船舶的拆解规模是5750万载重吨（1226艘），同比上升34.6%，超过当年新船订单量的21%。2012年，我国拆船企业在国内废钢等市场低迷、经济效益负增长乃至亏损的情况下，回收拆解了大量废旧船舶，为配合国家加快老旧船舶淘汰、促进船业调整振兴和资源循环利用做出了积极的努力。2012年，国内骨干拆船企业购买国内外废钢船的数量同比增

4、长1.15倍。　　2013年，中国拆船协会会员企业拆解国内外废钢船总量超过250万轻吨，同比有所增长。其中，进口废钢船吨位与2012年相比下降近一成。2013年，国内船东及航运公司淘汰更新老旧船舶的步伐明显加快，因此，国内废钢船成交并拆解的数量明显增加，比2012年增长近2倍。　　“十二五”期间，是中国拆船业实现绿色、规范和科学发展的重要时期。这一时期，国家将采取各项政策和措施，进一步促进发展循环经济，加快资源节约型和环境友好型社会建设步伐。作为国家发展循环经济的重要组成部分的中国拆船业，市场发展前景良好。报告用途及价值（www.ibaogao.com）智研咨询——专业市

5、场调研报告网站　　本行业报告主要依据国家统计局、国家发改委、国防科工委、中国海关、克拉克松研究公司、中国船舶工业行业协会、中国船舶工业市场研究中心国内外相关刊物的基础信息以及拆船业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界拆船业整体发展大势，对中国拆船业的发展情况、船舶行业的发展情况等进行了分析及预测，并对未来拆船业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了拆船业今后的发展与投资策略。　　注：本报告将保持时实更新，为企业在这瞬息万变的时代提供最新资讯，使企业能及时把握局势的发展，及时调整应对策略。　　本拆船业分

6、析报告，为船舶制造企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。第一部分拆船行业发展分析第一章拆船业相关概述　　第一节拆船基本概念及发展意义　　　　一、拆船简介　　　　二、废船的拆解工艺　　　　三、拆船业发展的意义　　第二节国际拆船公约解读　　　　一、国际拆船公约已正式通过　　　　二、国际拆船公约短期难见成果　　　　三、拆船公约生效门槛有待降低第二章国际拆船业发展分析　　第一节世界拆船业发展概况　　　　一、全球拆船业发展回顾

7、　　　　二、全球拆船业发展现状　　　　三、2013年全球拆船情况　　　　四、2013年拆船业安全标准将面世　　　　五、世界散货船和油船拆解增长迅速　　　　六、金融危机对南亚拆船业发展的影响　　第二节2013年世界拆船市场分析　　　　一、2013年世界拆船市场状况　　　　二、2013年印度与孟加拉国拆船市场浅析　　　　三、2013年世界拆船市场概述　　第三节印度　　　　一、印度拆船业发展概况　　　　二、印度拆船业反对提高进口关税　　　　三、印度拆船业繁荣将持续5年　　第四节巴基斯坦　　　　一、巴基斯坦拆船业发展回顾　　　　二、巴