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1、中华人民共和国机械工业部部标准 QC/T487—1999··汽车采暖性能试验方法 GB/T12782一91 代替GB1334一771 主题内容与适用范围 本标准规定了汽车采暖性能要求和试验方法。 本标准适用于各种类型汽车。2 引用标准 GB／T12534 汽车道路试验方法通则3 术语3．1 测温点 温度计或温度传感器的安装部位。3．2 测温位置 驾驶员或乘客乘坐位置处，头、足部位的测温点。4 性能要求 试验进行到40min时，应达到以下要求；4．1 驾驶员、副驾驶员足部温度不小于15℃。4．2 乘客足部温度不小于12℃
2、。4．3 头部温度比足部温度低2～5℃。5 测温位置的确定5．1 根据试验车辆的种类，选定以下测温位置： a．驾驶员、副驾驶员的乘坐位置；5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingthereg
3、ionalpositionandachieve b．紧靠车门的乘员乘坐位置（或者为紧靠车门前、后座椅的乘员乘坐位置）； c．最后一排座椅的最外侧两个乘员乘坐位置。5．2 测温位置选定距客厢内壁100mm，足部测温点距地板上表面20mm、距头部测温点508mm头部测温点在座椅上方635mm、水平方向距头枕内侧250mm（见图）。5．3 其他测温位置，可自行确定。6 试验方法6．1 试验条件及试验车辆的准备6．1．1 试验仪器 a．多点温度计，测量范围：-50～±50℃；最小刻度为0.5℃； b．风速风向仪，测量范围：1～10m
4、／s;最小刻度为0.5m/s。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve6．1．2 试验应在晴天进行。试验环境温度：-25±3℃；风速不
5、大于3m／s。对汽车采暖性能有特殊要求，由供需双方商定。6．1．3 试验开始前，发动机水温保持在80～85℃。6．1．4 安装独立燃烧式暖风装置的汽车，在试验开始前10min点燃暖风装置，进行预热。6．1．5 其余试验条件及试验车辆的准备按GB／T12534的规定。6．2 试验程序6．2．1 当发动机水温达到6.1.3条规定的温度时，独立燃烧式暖风装置预热到10min时，打开全部车门及车窗，使车室内温度与环境温度一致，并保持发动机水温。6．2．2 按6.2.1条进行到15min后，全部乘员进入车内，关闭车门、车窗及通风孔。6．2．3
6、 汽车用直接档（无直接档，用速比最接近：的档位），以40km／h（轿车以60km／h）的稳定车速行驶时，起动全部采暖装置，并调到最大采暖位置，试验即开始。6．2．4 试验开始后，每隔5min测量、记录一次各测温点的温度。试验开始前和试验结束后，备测量一次环境温度、风速及风向。试验总时间为40min。6．2．5 试验至少往、返各进行一次，试验结果取平均值。6．2．6 试验结束后，做出各测温点的温度～时间变化曲线。6．2．7 试验结果记入下表。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,st
7、rengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve 附加说明： 本标准由中国汽车工业总公司提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由长春汽车研究所负责起草。 本标准主要起草人：李朝晨。[回标准法规]5.1-9,,s
8、ervices,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtra
