高速公路工程盖梁抱箍法施工方案

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1、高速公路工程盖梁抱箍法施工方案高速公路工程盖梁抱箍法施工方案1高速公路工程盖梁抱箍法施工方案目录一、编制依据和原则3二、工程概况3三、组织管理机构6四、施工方案6五、计算依据14六、抱箍计算15七、施工注意事项15八、质保、安保、环保体系及措施19九、应急预案282高速公路工程盖梁抱箍法施工方案盖梁施工方案（抱箍法）一、编制依据和原则（一）编制依据1、G310大力加山至循化公路工程三标标施工招标文件、图纸及补充文件。2、执行国家及青海省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；现行的质量检查、验收、评

2、定标准。3、现场踏勘的施工环境及地理条件。4、循化当地气象资料。（二）编制原则保质、保量、按期完成本工程，确保工程质量达到合格标准，通过对施工环境进行调查，制定出切实可行的施工方案。二、工程概况1、项目名称：G310大力加山至循化公路工程三标2、项目概况：本标段起点桩号为：K38+500，终点桩号为：K51+700,全长13.2公里，其中桥梁共长2.581公里。本标桥梁共计有174道盖梁，每座桥盖梁汇总如下：31高速公路工程盖梁抱箍法施工方案大循3标盖梁统计表序号项目桥名桩号盖梁数量（道）合计（道）1特大桥旦麻特

3、大桥K41+34171712大桥洛尕村大桥K42+163866白庄大桥K46+54522乙日亥村大桥K47+77014拉边大桥K48+27514黄拉滩村大桥K50+45083中桥（五座）旦麻中桥K40+405018米牙亥1号中桥K44+1454米牙亥2号中桥K44+3804塔城养殖区中桥K46+2570乙日亥村中桥K47+2754团结村中桥K48+82064小桥本标段小桥4座，均没有盖梁05道帷互通（八座）道帷互通主线K39+008.029215道帷互通AK0+6754道帷互通DK0+597.5834AK0+75

4、0道帷互通，BK0+285.27道帷互通，DK0+400.596道帷互通，FK0+577.886道帷互通，GK0+173.599道帷互通各有一道盖梁6天桥（四座）K45+125、K49+228、K50+060、K50+731天桥均为2跨25m装配式预应力连续箱梁，每座天桥各有盖梁一道47合计174三、组织管理机构根据本工程特点，我项目部将根据总包的管理对管理目标进行分解，确保盖梁施工的统一部署、统一协调、均衡推进。342高速公路工程盖梁抱箍法施工方案同时为了保证盖梁施工的顺利进行。项目经理部管理层设七部二室，即工

5、程部、测量部、经营部、安全环保部、质检部、物资机械部、财务部，中心试验室、综合办公室。盖梁施工由我合同段桥梁作业队完成，所投入的施工管理力量见下表。项目部管理人员表序号姓名职务职称1项目经理高级工程师2项目常务副经理高级工程师3项目书记高级工程师3项目总工高级工程师4工程部部长工程师5质检部部长工程师6安全环保部部长工程师7经营部部长工程师8物资机械部部长工程师9中心试验室主任工程师10测量部部长工程师根据本工程工期要求紧、质量要求高等特点，为满足施工技术、管理要求，我部配备足够的盖梁管理人员、技术工种和其他操作

6、人员，确保实现精干、高效、全面的管理效果。342高速公路工程盖梁抱箍法施工方案主要施工管理人员配备表序号岗位人员备注1作业队长12测量队长13试验队长14试验员25安保、环保负责人2组织机构框图项目经理项目书记总会计师项目副经理理、项目副经理总工程师项目副经理理测量部质检部中心试验室财务部经营部工程部物资机械部综合办公室安全环保部桥梁盖梁作业队四、施工方案(一）、施工准备1、技术准备①根据图纸熟悉盖梁施工部位，领会设计意图，掌握设计图纸和技术标准要求。②召开盖梁施工和劳务分包单位配合会，并进行技术安全交底。342

7、高速公路工程盖梁抱箍法施工方案③进行测量放线工作。2、材料要求桥梁盖梁所需材料应符合设计要求并验收合格。3、机具设备①砼运输车辆主要采用罐车，设备性能必须满足运输的要求。②吊车主要采用汽车吊，其吊重及技术性能必须满足吊装盖梁钢筋的要求。（二）、施工工期盖梁施工工期安排：2015年6月—2015年11月。（三）、施工工艺凿除柱顶浮浆安装承重抱箍安装盖梁底模安装盖梁钢筋浇注盖梁砼拆模养生砼运输施工准备安装盖梁侧模安装盖梁纵梁和横梁制作试件测量放线1、工艺流程342高速公路工程盖梁抱箍法施工方案2、操作工艺（1）施工准

8、备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做好标记，以便抱箍准确就位。为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高高3cm控制。（2）墩柱顶凿毛　　待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。（3）测量放样　　在盖梁施工前，对墩柱进