suv越野保养技巧1

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1、在城市道路与山地弯道间随心所欲的自由驰骋；车辆越野通过性与公路行驶舒适性的完美结合；轿车与越野车的合二为一；在两驱与四驱之间不停转化；燃油经济性与驾驶乐趣的兼顾……SUV对人们的吸引魅力不仅仅于此。近年来，随着国人水平的不断提高，越来越多的人爱上自驾游，于是兼顾了城市与野外行车的功能性SUV大行其道，风光无限。但是，即便SUV车型有这样或那样优势，它始终还是由各个机械部件、各种电子设备、一颗颗螺丝组成，也需要你的尽心呵护。另外，SUV车型在使用和保养上也与普通车型有所不同，接下来，阿木为你解剖SUV，告诉你SU

2、V车型在使用和保养中的一些常识。知识普及：SUV、SUV与越野车、四轮驱动系统何为SUV？SUV的全称为：SportsUtilityVehicle，即“运动型多功能车”。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV大部分采用了四轮驱动系统，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具

3、有豪华轿车的功能。SUV与越野车有何区别？通俗点说，SUV是越野车的一种。SUV是指城市用越野车，它有越野的本能并兼具城市轿车的内饰，舒适性和操控性。也就是说SUV是越野车与轿车的混合体。而越野车则是指专业为通过性而打造的，它的主要目的是为了越野，仅此而已。所以它为了越野性能会不惜放弃造型内饰的代价，体现其专业。纯血统的越野车品牌有：悍马、路虎、JEEP。何为四轮驱动系统？目前，绝大部分SUV都采用了4驱技术。所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分

4、布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。4轮驱动又可以细分成4种驱动模式：全时驱动（Full－Time）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（Real－Time）和兼时/适时混和驱动。SUV车型驾驶技巧：磨合期驾驶技巧、不同路况驾驶技巧、方向盘操作技巧SUV车型磨合期内驾驶技巧SUV与轿车在技术水平上的不同，所以大部分的用户对SUV的磨合和保养并不十分清楚，下面，阿木就从三个方面来谈一谈SUV车型在磨合期内的

5、驾驶技巧。磨合发动机3千转之内：对于一般手动挡SUV来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车速达到极限，发动机转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转发动机为宜。因为高速度使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可。磨合期要适当拉高速：高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油

6、路，损坏发动机。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。磨合期慎重野外旅游、忌满载：在磨合期内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑，新车磨合时

7、期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况磨合期各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。SUV车型不同路况驾驶技巧既然大家选择了SUV车型，肯定就要让它经历不同道路情况的考验。当然，被考验的不仅仅是它，还有你的驾驭能力。崎岖路面：在乱石堆或干河床行驶，避免底盘碰撞石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一挡，20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。无法碾过的石头，小则下车设法搬移，大则在石头前放置小石块，使之形成台阶状驶过。陡坡路面：在坡路上首先要求不倒滑与不熄火，上大坡最应

8、注意一定要迎着坡上，切不可侧向行驶，一旦侧坡超过30度，车辆就可能发生侧翻滚，后果极其严重。如遇到上坡中途动力不足无法继续前进，可立即停住挂入倒挡，利用发动机的牵阻力，配合点刹，保持方向盘正直，慢慢退回到坡下。泥泞地面：在硬底的烂泥路上，使用分动箱4H或4L加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地，分