2013绞车操作工复习题

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1、绞车操作工复习题一、填空题1、提升钢丝绳的捻法有交互捻和同向捻两种。2、用好“一坡三档”等安全设施，阻车器不复位严禁摘挂钩。3、绞车信号装置必须声光兼备，通讯设备可靠。4、常用闸用作绞车制动，工作闸用作绞车牵引。5、操作绞车时为防止运行中钢丝绳发生挤手事故，绞车必须安设护绳板。6、绞车下放重物时严禁电动机不给电。7、斜巷提升时严格按实际要求挂车，严禁超挂车辆。8、标记为6×19+1-15.5的普通钢丝绳中的“6”表示6股，“19”表示19丝，“1”表示有纤维麻芯，“15.5”表示标称直径为15.5mm。9、防爆电气

2、设备入井前，应检查其产品合格证、煤矿矿用产品安全标志及安全性能；检查合格并签发合格证后方准入井。10、使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于3mm。11、带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不得小于闸带面积的70％。12、斜巷提升不使用保险绳，易造成车辆脱销跑车伤人。每次走钩时，必须挂好保险绳。13、防爆电气外壳上ExdI符号中，Ex表示防爆电气设备，d表示隔爆型，I表示I类。14、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上最大外形尺寸。15、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到10%时，必须更换。16、钢丝绳锈蚀

3、严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。17、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。18、轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。19、新钢丝绳悬挂前，必须做拉断、弯曲和扭转三种试验。20、倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为单绳式和环绳式两种。21、隔爆面螺栓弹簧垫圈必须齐全和紧固，连接螺栓不齐全或松动即属失爆。22、煤矿的三大规程是《煤矿安全规程》、《作业规程》和《煤矿安全技术标准操作规程》。23、滑动轴承的温度

4、一般不超过75℃，滚动轴承的温度一般不超过65℃。24、斜巷提升的“三固定”指固定绞车工、固定信号工、固定摘挂钩工。25、在倾斜井巷中使用插接的钢丝绳，其插接长度不得小于绳径的1000倍，否则不得使用。26、绞车滚筒上钢丝绳必须有不小于3圈的余绳，用以减轻固定处的张力。27、若斜巷“一坡三挡”设施不健全或红灯信号不亮时，司机可拒绝开车。28、跑车防护装置必须具备识别功能和防护功能。29.防爆液压绞车一般有机械部分、液压部分和电气部分三大部分组成。30、列车的制动距离每年至少测定1次。运送物料时不得超过40m,运送人

5、员时不得超过20m。31、闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的30%。32、能够防止在倾斜井巷中发生跑车事故的装置，叫防跑车装置。33、电气设备的接地部分必须用单独的接地线与接地装置相连接，严禁用金属管道以及电缆铅护套作为接地极。34、井下特殊岗位工种，必须经过培训，经考试合格取得操作资格证，方可持证上岗。35、斜巷运输中的安全设施主要有：阻车器、挡车器、跑车防护装置三种。36、斜巷运输系统中的三个关键岗位地点分别为上平台摘挂点、下平台摘挂点、绞车司机操作点。37、串车提升严禁蹬

6、钩、行人。38、绞车制动闸的分类：带式制动闸、块式制动闸、盘式制动闸。39、斜坡轨道运输严格执行“行车不行人，行人不行车，行车亮红灯”的规定。40、停车期间绞车司机必须检查绞车各部有无异常现象，检查轴承温度不得超过60℃，电动机一般不超过70℃。二、选择题1、JD型绞车中J代表卷扬机类，D代表（C）绞车。A、内齿轮      B、小         C、调度2、小绞车指的是滚筒直径在（B）m以下的绞车。A、1.0         B、1.2         C、1.63、液压传动系统由动力源执行元件控制元件辅助元件

7、和( C  )组成。A、油泵         B、高压胶管    C、工作液体4、液压绞车使用的是（C）传动。A、能量        B、液力        C、液压5、绞车运行中减速器温度不得超过60℃，电动机外壳温度不得超过（C）℃。A、50          B、60          C、706、液压油超过原粘度(A)，杂质含量超过(C)时应换油。A、±15%       B、±25%       C、0.05%      D、0.1%7、利用封闭系统中的压力液体实现能量传递和转换的传动叫（B）。A、液力传

8、动    B、液压传动    C、能力传动8、提升信号必须独立，信号电源电压不得大于(B)。A、36V     B、127V      C、660V9、主要运输巷道轨道的铺设质量对轨道接头的间隙不得大于(A)。A、5mm     B、10mm     C、15mm     10、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数专为升降人员用的小于(B)必须更换。