2010高考一轮复习教案：地球与地球仪

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1、2010高考一轮复习教案：地球和地球仪双基回归一、地球形状和大小　地球形状是一个两极部位略扁的不规则的球体。地球的平均半径为6371千米，赤道半径6378千米，极半径6357千米。赤道周长约为4万千米。　1．地轴地球的自转轴。2．两极地轴穿过地心，与地球表面相交于两点。指向北极星附近（即北方）的一点叫北极；与北极相反的一点叫南极。　二、纬线和纬度、经线和经度　1．经线与纬线2．经度：国际上统一规定，通过英国伦敦格林尼治天文台原址的经线为0°经线，也叫本初子午线。从0°经线算起，向东属于东经（E），越向东，经度值越大；以西属于西经（W）

2、，越向西，经度值越大。以西经20°和东经160°的经线圈，把地球平分为东、西两半球。3．纬度：以赤道为基准，北半球向北极纬度增加，南半球向南极纬度增加。以赤道、30°、60°和极点划分低、中、高纬度。三、经纬网及其地理意义1．经纬网：经线和纬线相互交织构成经纬网。经纬网在不同的投影图上，其形态各不相同：⑴侧视图上，经线往往是弧线，纬线可以是直线，也可以是弧线；⑵极视图上，纬线往往是一个正圆，而经线往往是以极点为中心的放射线；⑶展开图上，经线和纬线都表现为直线。利用经纬网除可以确定地理位置外，还可以确定方向、比较比例尺大小、进行时间计算

3、、测算两点之间的距离等。2．经纬网地图上方向的判断：在经纬网地图上判断方向可以分两种情况：⑴两点位于同一幅经纬网图时，可以利用经线指示南北方向，纬线指示东西方向（选择两点间小于180°的劣弧）进行判断。如果两点不在同一条经线或纬线上时，需要借助经过两点的经纬线的交点（第三点）进行判断。⑵两点位于两幅不同的经纬网图上时，应该先判读出两点的经纬度，然后转绘到同一幅经纬网图上进行判断。3．经纬网的应用：⑴利用经纬网确定某一点的具体位置，即进行地理空间定位。⑵利用经线网进行距离的估算：经线上纬度相差1°，实际球面距离约为111KM；赤道上经度

4、相差1°，实际球面距离约为111KM，在其它纬线上经度相差1°，实际球面距离约为111•COSΦKM。⑶利用经纬网比较比例尺的大小：地图上面积相等的单位方格网表示的范围越大，比例尺越小；单位方格网表示的范围越小，比例尺越大。⑷利用经纬网推算时间：在已知两地的经度和其中某一地的地方时或区时时，可以推算出另一地的地方时或区时。细说例话例1：下列四个地点中，属于下图中阴影所示范围的有地点①（北纬5°，东经10°）地点②（南纬5°，西经5°）地点③（北纬15°，东经10°）地点④（南纬15°，西经10°）A．1个B．2个C．3个D．4个解析：

5、本题组的突破口在于确定东西经和南北纬，里面的经度分别为东经15°和西经15°，纬度分别为北纬10°和南纬20°。答案：C例2：一架飞机从甲地（40°N，116°E）出发，以1110千米/小时的速度向北方向绕经线圈飞行，若不考虑地球自转的影响，9小时后到达乙地，则乙地为A．40°N，64°WB．50°N，64°WC．40°N，64°ED．50°N，116°E解析：利用每度111千米（111km/1°）确定某地的纬度或经度。并不是任意两点之间经度或纬度相差1°，距离相差111千米，而只有在赤道或同一条经线（圈）上度数相差1°，距离相差11

6、1千米（赤道周长为4万千米，故4万km/360°≈111km/1°）。从甲地到乙地是沿同一条经线圈飞行了9小时，飞行的距离为9小时×1110千米/小时=9990千米，飞行的纬度差为9990千米÷111千米/1°=90°，因此，飞机一定飞越北极上空，乙地纬度为90°－（90°-40°）=50°。答案：B例3：下图是地球经纬网示意图。读图判断⑴—⑵题。⑴图中各点位于北半球、西半球的是A．③④B．①②C．⑤⑥D．③⑦⑵图中④点位于⑧点的A．东北方向B．西北方向C．东南方向D．西南方向解析：本题考查了方向的判断，突出了空间想像能力的考查，根据

7、地球自转方向可知，左图为北半球，右图为南半球，此外东西半球的分界线是20°W和160°E所形成的经线圈。答案：⑴B⑵A例4：从A地（60°N，90°E）到B地（60°N，140°E），若不考虑地形因素，最近的走法是A．一直向东走B．一直向西走C．先向东南，再向东，最后向东北走D．先向东北，再向东，最后向东南走解析：如果将地球近似看着正球体，过地表两点和地心的平面与地表的交线为一正圆，该圆被地表这两点分为优弧和劣弧,其中劣弧为这两点间的最短距离。答案：D方法归纳求算球面上两点间的最短距离的航向球面上两点间最短距离为过两点的大圆的劣弧长度

8、，具体可分为下面三种情况：第一种情况：两地经度和等于180°，过这两点的大圆便是经线圈，最短航程过极点。这类情况又可分为下面三类：⑴两点同位于北半球，则先向北走，过北极点后再向南。如图一从A到B最短距离先向北过极点再向南