03 fsae车架开发20110324.

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1、车架篇FSAE开发系列培训FSAE车架开发主要步骤明确和熟悉设计对象熟悉比赛规则、要求学习前人的作品空间布局概念设计主框架图安全结构参数分析、优化（人机工程、力学、模态）连接关系设计、加工制作传统意义上车辆底盘行驶系统的组成部分之一，主要用于承载和连接各总成。目前越来越多的乘用车使用整体式车身，与车架相互整合。设计对象1、车架定义：2、车架对象：中国大学生方程式赛车（FSAE）在目前FSAE赛车中使用的是由金属管件构成的空间刚架结构，用以承受全车载荷，并且是所有部件的安装基础。属于最基本的车架类型。3、FSAE采用何种车架：FSAE大赛规则—车架材料要求：防滚架要求：1、当赛车发生翻车事故时，

2、车手的头部和手部不能与地面接触。2、车架必须包括图中显示的一个主环和一个前环，其要求如图所示：图1图2主环必须由一根未切割的,连续的,截面形状封闭的钢管构成。禁止使用铝合金、钛合金或其他复合材料制作主环。主环必须从车架一侧的最低处向上延伸，越过车架,再到达另一侧的车架最低处。前环必须由截面形状封闭的金属管件构成。禁止使用复合材料制作前环。前环必须从车架单元一侧的最低端，向上绕过车架后再连接到另一侧车架的最低端，若采用合适的角板或三角结构，允许把前环由多段组合的管件制成。（详细规则请参照《中国FSAE大赛规则》）FSAE车架设计基本原则总布置基本要求总长：3000mm左右总宽：≦1500mm总高

3、：≦1200mm轴距：1600mm总重：≦300kg前轮距：1300mm后轮距：1250mm最小离地间隙：60mm前后轴荷比：45:55人机工程实测车手数据参考车架ArielAtom国外fsae车架国内fsae车架概念设计经过学习别人的作品，对自己也有了一定的启发，这时就开始概念设计，也就是最简单的草绘，勾出一个大概的形状。大概空间设计在概念设计之后就是具体的空间结构布局。根据设计对象的目的，可以将车架大致分成三个空间：动力总成舱、驾驶舱以及安装操纵机构及安全设备的前舱。空间结构示意图动力总成舱驾驶舱前舱各个空间的初步设计动力总成舱驾驶舱前舱主框架图由各个空间单元拼接在一起就形成了大概的框架图

4、动力总成舱驾驶舱前舱防滚架设计主环前环车架结构图将各个空间单元、防滚架以及力学桁架联系在一起即为车架结构总图。方案优缺点优点：结构简单、紧凑，外形比较优美。其流畅的线条有利于车身的布置，空间利用率较高。缺点：其中涉及到3次曲线，对于加工制造方面有一定的难度方案二人机工程数字模拟身高175cm，体重70kg，符合95%体型人体模型模态分析应力分析形变分析通过计算结果再进行结构优化经过人机模拟、模态分析、力学分析等数字分析之后再对结构进行优化设计以达到最佳效果。优化及连接关系设计连接关系设计包括：1、悬架连接2、动力总成连接3、转向4、车身5、座椅6、各种附件车架加工制作过程车架焊接本次培训结束！