高等级公路半刚性路面减裂措施的探讨

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1、高等级公路半刚性路面减裂措施的探讨[提要]本文根据半刚性基层沥青路面裂缝产生的主要原因，结合山东省高等级公路半刚性基层沥青路面设计、施工，讨论了不同季节气温、不同交通状况减裂措施，提出了高等级公路半刚性基层沥青路面的基层、透层沥青、下封层、沥青下面层连续施工技术及理论依据，以达到高等级公路路面施工的高速度、高质量、高效益。　　　　关键词:基层面层连续施工减裂措施高速度高质量高效益　　　　　　概述　　近十几年来，在全国高等级公路建设中，众所周知，普遍采用了半刚性基层沥青路面（以　　下称半刚性路面），能够具有较高的强度

2、和耐久性、水稳性、抗冲刷性能及较大荷载分布能力，在设计使用年限内，可确保车辆快速、舒适、安全通行，并相对于柔性路面和刚性路面降低了工程造价，取得了显著经济效益。但通过实践，也向道路工提出了一个不可回避的问题：对于半刚性路面，无论是设计，还是施工都必须高度重视防止裂缝产生，否则，将会降低沥青路面使用质量和缩短使用年限。　　通过对高等级公路斗刚性路面典型结构调查及有关技术资料的分析研究，针对山东省的　　气候特点及不同的交通状况，在设计、施工半刚性路面时，讨论了如何考虑不同季节气温及不同交通状况（即新建公路施工期间不考虑

3、社会车辆通行和已通车的高等级公路改建工程，必须考虑社会车辆通行的不同交通状况）减裂措施。　　山东不同季节气候特点　　山东省具有明显的季风特征，冬干冷，夏湿热，四季分明，雨量充沛，日照比较丰富，　　旱涝风冻自然灾害比较频繁，公路自然区划，以苏北灌溉总渠一线为界，以北为Ⅱ区，年降雨量在800毫米以上，最高气温40℃左右，最低气-20℃左右；以南为IV区，年降雨量在1000毫米以上，最高气温在42℃左右，最低气温在-15℃左右。山东省冬天有冰冻天气，一般出现在12月份至第2年2月份，每年气温在5℃以上的正常天气，主要集中

4、在4月份至11月份，日照最大集中在8月份，路面施工有利季节月份，也就主要集中在4月至10月间。影响半刚性路面产生裂缝的外界不利气候因素：冬天易产生收缩裂缝，渗水冻胀；春融季节，路面裂缝的外界不利气候因素：冬天易产生收缩裂缝，渗水冻胀；春融季节，路面裂缝易变形破碎唧浆；夏天雨水多，有时温差突然变化较大或干缩变化大，也有产生收缩裂缝。　　半刚性路面裂缝产生原因　　半刚性路面结构与厚度设计合适，路面材料选用符合要求，能具有足够的强度与较大的　　荷载分布能力，不会在路面设计使用期内产生荷载型疲劳裂缝。那么新铺筑的半刚性基层

5、沥青路面的裂缝，有以下两种可能，一种可能是：在铺筑沥青面层时，半刚性基层已较长时间曝晒，而保湿养生不能满足工程需要（炎热夏天，实际上也难做到），已失水引起了干缩开裂或由于干缩与温缩相结合引起开裂，沥青面层铺筑以后，经过一段时间（一般当年冬天开始）就难以避免产生“反射”裂缝和“对应”裂缝；另有一种可能是在铺筑沥青面层之前，半刚性基层是没有产生收缩裂缝，而在这种情况下，要使沥青面层产生裂缝（除沥青面层本身原因外）可能由于以下三个原因：一是在干旱情况下，半刚性基层会因含水量过快损失而生生干缩裂缝；二是在天气严寒情况下，温

6、度过低（-30℃左右），而产生温缩裂缝；三是因干缩与温缩相结合产生裂缝。以上三个原因，根据山东省气候特点（既不干旱，促使基层过份失去水份；也不过份严寒）和山东省高等级公路沥青面层厚度，一般大于等于12厘米，不会产生半刚性基层没有收缩裂缝，而铺筑沥青面层后，有非荷载型收缩裂缝。　　不同交通状况路面工程　　4．1新建公路路面工程　　新建高等级公路半刚性路面，施工基间，由于没有社会车辆行车干扰，不仅路面施工不受行车影响，而且各层路面施工后，不会因社会车辆行驶而损坏。　　4．2已建公路的路面改建　　早期修建的个别高等级公路

7、，因多种原因造成路面整体强度不足，形成路面缺陷与损坏，通过几年养护下挖修补，在路基基本稳定的情况下，为彻底解决路面等工程质量问题，采用半刚性路面，进行补强必建，提高路面整体强度，在这种保证社会车辆通行的交通状况下，如何保证高等级公路半刚性路面施工的高速度、高质量、高效益，这是放在道路工面前探讨的一个新课题：在已建高等级公路上改建半刚性路面，如何高速度、高质量、高效益施工及防止产生非荷载型裂缝。　　不同季节气温，不同交通状况，路面施工减裂措施。　　国内外研究和实践证明：只要沥青面层沥青选用符合《公路沥青路面施工技术规

8、范》　　JIJ032-94中“重交通道路沥青技术要求”的优质沥青或改性沥青；沥青混合料配合比设计时，选用密级配沥青混凝土，孔隙率采用“规范”低值；沥青面层的厚度，山东省高速公路和一级公路采用16厘米，其它高级公路也达到12厘米后，山东省一般选用二灰碎石半刚性优质基层料，结构组合与厚度设计合理。这样，半刚性路面，非荷载型裂缝产生的原因，主要是基层材料的配合比设