特情的处理流程和操作规范

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1、通行费征收“特情”处理规定第一章特殊车辆的处理一、变档车辆变档是指由于收费站出口和入口对通行车辆车型判断上的差异，出口收费员在征收通行费时，对车型的操作与入口不一致的一种特殊处理过程。变档分为降档与升档。当出口收费员在操作过程中，处理车辆的车型低于入口时称为降档，高于入口时称为升档。（一）出口降档。收费员将车牌号码及相关情况（卡号、入口站、车型等）报值机员记录备案，并经当班班长到现场确认后方可操作；班长无法及时赶到现场时，也可安排其他人员到现场进行确认；若短时间内无人能到现场确认，收费员可查验车辆行驶证后先进行降档操作，以便让车辆快速通过，然后将情况报当班班长，并做好相关记录（在实行计重收费

2、时，货车降档不需要上报，费率相同的三类、四类客车之间升档或降档可以不做记录）。（二）出口升档。收费员将车牌号码及相关情况（卡号、入口站、车型等）报值机员记录备案。（三）出口收费员将货车改为客车或将客车改为货车，货车跳跃式变档按照客车降档的处理程序进行处理。二、无卡车辆无卡车辆是指在高速公路出口无法正常出示通行卡的车辆。（一）经核实，入口站确实已发出通行卡，司机无法出示通行卡，应向入口站询问通行卡号，输入卡号、站号，按照实际行驶里程收取通行费和通行卡赔偿费50元，上报值机员并做好相关记录。若无法查询到卡号，则双击“卡号”键，输入十位卡号“0000000000”。如该车在一个月内找到通行卡，经核

3、实无误后，上报值机，退还通行卡赔偿费50元，退还的卡成本按负加收录入。（二）经核实，入口站确实未发卡，应双击“卡号”键，输入十位卡号“0000000000”,输入站号，按照实际行驶里程收取通行费,上报值机员并做好相关记录。（三）经核实，车辆在入口处闯卡进入高速公路，入口站收费员应立即上报值机员做好记录，在出口判断其闯卡动机，如无意闯卡则口头教育后按照入口未发卡无卡流程处理，如恶意闯卡则按照全程收取通行费,并按“黑名单管理系统”有关流程录入车牌照二级黑名单。（四）经核实，无车辆入口信息，应双击“无卡”键,按照全程收取通行费和通行卡赔偿费50元,并按“黑名单管理系统”有关流程将车牌照录入二级黑名

4、单。（五）若无卡车在一个月内（31天）找到通行卡，原处理收费站核实无误后，经值班站长同意，退还多收的通行费和通行卡赔偿费50元，原打印发票收回作废，退还钱款上报值机按照负加收款录入。如司机所提供的通行卡经核实并非该车的原通行卡，收费员应没收该通行卡，并将情况报值机室，由值机员报值班站长并通知公安等部门协助处理，查出通行卡的来源。（六）驾驶员称遗失ETC卡车辆：经与司机提供入口站核实，确认该车在入口使用ETC卡，应双击“卡号键”，输入ETC卡号，输入站号，按实际行驶里程收费，收费员做好相关记录。无法核实车辆入口信息的，进入“无卡”操作流程，按照全程收取通行费.constructionquali

5、tyacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations9三、通行卡异常车辆

6、通行卡异常车辆是指在出口无法正常读取IC通行卡信息，或IC通行卡内的信息显示异常（如超时、显示“此卡已用过”、“卡已回收、卡内出口**”等）以及通行卡破损或严重变形的车辆。（一）出口读卡显示“卡已回收、卡内出口**”。收费员立即将通行卡卡号上报，询问驾驶员入口站名，根据值机员查询此卡当前信息（必要时应与入口站联系核实），核实入口站后，指导收费操作。（二）出口读卡显示超时。收费员应立即上报值机员，收费员经过仔细询问，如确认为换卡车，按换卡车有关规定处理；如查无实据，收费员按正常车辆操作。（三）出口读不出通行卡信息。若通行卡表面无任何损伤，无法确认是人为损坏，则询问司机入口站信息，经值机员核实后

7、按自然卡坏操作，收费员输入卡号，根据入口站，据实收费，同时做好记录。若该卡无卡号，则按照司机提供的入口站经核实后，按自然卡坏操作（卡号可输入“0000000000”）。若可确认该卡是人为损坏的，能够核实实际入口的，按实际里程收取车辆通行费，另收通行卡赔偿费，无法核实其实际入口的，按北网最大站点间收费里程收取车辆通行费，另收通行卡赔偿费，做好记录。（四）通行卡破损或严重变形。出口发现破损或严重变形的通行卡，若可