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时间:2018-10-07
《混凝土结构设计原理试题(卷)与答案解析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、下载可编辑混凝土结构设计原理一、单项选择题1.对钢筋进行冷加工的目的是(A)。A.提高屈服强度B.增加钢材的塑性C.提高钢筋与混凝土的粘结强度D.调直、除锈2.下列哪种状态应按正常使用极限状态设计?(C)A.结构作为刚体失去平衡B.因过度的塑性变形而不适于继续承载C.影响耐久性能的局部损坏D.构件丧失稳定3.为了保证结构的正常使用的耐久性,构件裂缝的控制等级有(C)级。A.10个B.5个C.3个D.2个4.当适筋梁的受拉钢筋屈服时,梁正截面的承载能力(B)。A.达到最大值B.接近最大值C.离最大值还有较大一段距离D.开始下降5
2、.钢筋和混凝土之间的粘结强度(C)。A.当外部荷载大时,其粘结强度大B.当钢筋埋入混凝土中的长度长时,其粘结强度大 C.混凝土强度等级高时,其粘结强度大D.钢筋级别低时,其粘结强度大6.按第一类T形截面梁进行设计时,其判别式应为(B)。7.对于钢筋混凝土受弯构件,提高混凝土等级与提高钢筋等级相比,对承载能力的影响为(A)。A.提高钢筋等级效果大B.提高混凝土等级效果大C.提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的D.均无提高8.梁斜截面破坏有多种形态,且均属脆性破坏,相比之下,脆性稍小一些的破坏形态是(B)。A.斜压破坏B.剪压破坏
3、C.斜拉破坏D.剪弯破坏9.无腹筋简支梁主要通过下列哪种方式传力?(C)A.纵筋的销栓力B.混凝土骨料的啮合力C.混凝土与受拉钢筋形成的拱D.不能确定10.大小偏压破坏的主要区别是(D)。A.偏心距的大小B.受压一侧砼是否达到极限压应变C.截面破坏时受压钢筋是否屈服D.截面破坏时受拉钢筋是否屈服11.在设计双筋梁、大偏压和大偏拉构件时,要求的条件是为了(B)。A.防止受压钢筋压屈B.保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度专业资料精心资料下载可编辑C.避免D.保证受拉钢筋屈服12.验算钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是
4、(B)。A.使构件能够带裂缝工作B.使构件满足正常使用极限状态的要求C.使构件满足承载能力极限状态的要求D.使构件能在弹性阶段工作13.钢筋混凝土轴心受拉构件的平均裂缝间距与纵向钢筋直径及配筋率的关系是(C)。A.直径越大,平均裂缝间距越小B.配筋率越大,平均裂缝间距越大C.直径越小,平均裂缝间距越小D.不能确定14.在轴心受拉构件砼即将开裂的瞬间,钢筋应力大致为(C)。A.B.C.D.15.螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是(C)。A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总的配筋率C.螺旋筋约束了混凝土的横向变
5、形D.螺旋筋的弹簧作用16.下列关于钢筋混凝土结构说法正确的是(D)。A.钢筋混凝土结构自重大,有利于大跨度结构、高层建筑结构及抗震B.钢筋混凝土结构虽然抗裂性能较差,但在正常使用时通常是不允许带裂缝工作的C.钢筋混凝土结构融热、隔声性能较好D.钢筋混凝土结构施工比较复杂,建造耗工较多,进行补强修复也比较困难17.可变荷载有四种代表值,其中(A)为基本代表值,其余值可由它乘以相应的系数得到。A.标准值B.组合值C.准永久值D.频偶值18.当结构或构件出现(B)时,我们认为其超过了承载能力极限状态。A.结构转变为机动体系,或构件
6、挠度超过允许的限值B.结构转变为机动体系,或结构或构件丧失稳定C.结构转变为机动体系,或构件裂缝宽度超过了诡诈的最大裂缝宽度D.构件挠度超过允许的限值,或结构或构件丧失稳定19.钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到(D)时,受拉区开始出现裂缝。A.混凝土实际的抗拉强度B.混凝土的抗拉强度标准值C.混凝土的抗拉强度设计值D.混凝土弯曲时的极限拉应变20.有明显流幅的热轧钢筋,其屈服强度是以(D)为依据的。A.比例极限B.强度极限C.屈服上限D.屈服下限21.单筋矩形梁正截面承载力计算基本公式的适用条件是:(A)专业资料精心资料下载可编辑
7、A.B.C.D.22.双筋矩形截面梁正截面承载力计算基本公式的第二个适用条件的物理意义是(C)。A.防止出现超筋破坏B.防止出现少筋破坏C.保证受压钢筋屈服D.保证受拉钢筋屈服23.受弯构件斜截面承载力计算公式是以(D)为依据的A.斜拉破坏B.斜弯破坏C.斜压破坏D.剪压破坏24.为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力,设计时通常不把梁的截面尺寸设计得过小,并且限制最大配箍率,用于防止(C)发生。A.斜拉破坏B.斜弯破坏C.斜压破坏D.剪压破坏25.偏心受压构件界限破坏时,(D)。A.远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发
8、生B.远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生C.远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生D.远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生26.螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是(C)。A.螺旋筋使纵筋难以被压屈B.螺旋筋的存在增加了总的配筋率C.
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