弃船时应采取的行动

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1、第四章弃船时应采取的行动第一节听到弃船命令应采取的行动A船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物B如经船员竭尽全力抢救仍然无法挽救船舶，船上人员生命面临巨大威胁时，船长可以宣布弃船C弃船命令由船长下达.D船长在作出弃船决定前应征询船上主要船员的意见，并征得船公司的同意E宣布弃船后，最先撤离到救生艇筏的应是旅客，其次为一般船员，船长最后撤离F只要有可能，撤离时应带出航海日志、现金等。当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客切勿惊慌混乱，都应严守纪律，按照救生演习的部署，各守岗位，执行弃船工作。在前往指定的救生艇甲板集合.1、相关人员携带下列物品入艇（1）航海日

2、志、轮机日志2、加穿适当的衣服A船舶遇险无论是发生在热带水域还是在低温水中，求生者在离开难船前都不得脱掉衣服和靴鞋，应尽量多穿一些衣服，以防身体表面烧伤或者失热过快。B衣服里层最好选用羊毛织物，而外层则以厚实、防水的紧身衣物为最佳。C在弃船时必须进入水中，最初遇到的“冷冲击”可使人员失去活动能力，甚至丧命。.D没有救生衣或救生衣损坏时，上衣和裤子可能是求生者唯一可以使用的漂浮工具。3、穿妥救生衣如气胀式救生衣，离开船舶之前不得给救生衣充气。4、收集保护物如时间允许，应尽量收集如毛毯、衣服等保护物。5、多吃、多收集食物和淡水虽然救生艇、筏内已备有食物、淡水

3、，登艇、筏前应尽量多吃食物和多饮淡水，并多收集食物和淡水携带上艇筏。在海上求生，淡水最为重要。第二节离开难船的方法弃船命令下达后，如有可能，应尽量避免与海水接触，保持‘干身’离开难船。一、穿着救生衣从船上直接登上救生艇A如情况允许，船员和旅客应直接登上救生艇。B乘员有秩序地登上救生艇C乘艇完毕，应立即关闭所有水密舱口和其他进出口，全体人员在指定位置坐好，然后将救生艇降落至水面。.二、穿着救生衣从船上登上救生筏一般有三种方法可保持身体干燥直接登筏。（1）乘员身穿救生衣从舷梯或救生甲板的绳梯登上救生筏，这种登筏方法主要在货船上采用。（2）乘员身穿救生衣从舷边

4、直接跳入筏的进出口，但舷高不能超过4.5m。（3）乘员利用“海上撤离系统”，先撤离到登筏平台上，再依次登上气胀式救生筏，主要是在客船上采用。.三、从船上跳水求生的方法1、跳水时注意事项（1）跳水位置高度不超过5m的地方（2）跳水位置最好在上风舷的船首或船尾部位，大船倾斜时应选择在低舷一侧。（3）跳水前，避开水面障碍物或其他落水者。2、掌握正确的跳水姿势（1）穿妥、系紧救生衣（2）深吸气后右手将鼻、口捂紧（3）左手紧握右上臂的救生衣后，双臂在胸前抱紧.（4）双脚并拢，身体保持垂直，两眼向前平视（5）入水时保持脚在下，头在上，两脚伸直夹紧，双手不能松开，直至

5、重新浮出水面。.3入水后的注意事项跳入水中后应尽快离开难船，游向周围的救生艇筏。不要回头观望难船2）不要做无谓的游泳和剧烈的活动，这样会导致以下情况发生：①散失体热②消耗体力③在水中等待救助时，必须使用救生衣保持面部向上的位置.四、海面有油、火时的跳水求生采取逆流或者往船舶上风方向游进，风和水流将浮油带走，将有助于离开浮油。1、游出火势强劲的油火海面最重要的一点就是保持镇静。应采取如下措施：（1）应穿棉毛衣服，不可穿化纤织物。（2）不可穿着救生衣和笨重的衣服、鞋跳水求生。将救生衣、笨重的衣服、鞋包扎妥当后用一小绳系在腰上，拖在身后。.（3）跳水前，查明风

6、向，水面有无障碍物或落水人员，选择上风舷、火势较弱、油层较薄并且容易通过的海面跳水。（5）入水后要向上风方向潜游，需换气时，面向下风作深呼吸2、在水中穿着救生衣当携带救生衣脱离油火海面后，应迅速在水中穿好救生衣。3、游出火势较弱的油火海面应始终穿着救生衣.（1）跳入水中后，采用蛙泳向前游进4、游离油污海面（1）如难船周围水域布满油污，但未燃烧，尽量抬高头部，以免油污接触到眼睛、鼻腔及口腔。（2）换气时勿使油水进入呼吸道或者吸入肺腔。因为油滴会堵塞肺泡而引起肺炎，必要时可多穿、带救生设备（器材）或者将其他救生设备（器材）绑在腰上，以提升浮力抬高肢体。第三节

7、离开难船后的行动一、救生艇、筏离开难船后为增加获救机会的初始行动（1）当乘员登乘完毕后，应立即切断系艇缆索或救生筏的首缆。（2）为了加快救生筏离开难船的速度，筏内人员可以将筏底四周的平衡水袋提起（3）一般离开难船1/4海里处停留。（4）施放海锚，使艇筏能够尽量停留在遇难地点附近2~3天，增加被发现的机会。.（5）寒冷季节时，救生筏上的人员还应使用手皮风箱给双层的筏底间充气，以减少筏内热量散失。（6）在救生艇筏激烈颠簸时，全体乘员立即服用晕船药防止呕吐，避免体内水分的大量流失。（7）救生艇筏离开难船后，应主动搜救失事地点附近海面上的落水人员，积极捞取有用求

8、生物资。（8）集结：弃船后的救生艇筏应尽可能用缆绳联结在一起，使艇筏之间相距20