闪光继电器的运用

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1、闪光继电器的应用一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开（如图1）。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即Kf=xf/xx触点

2、上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0什么是闪光及继电器？电磁继电器的工作原理；提问1：电磁继电器的工作原理？答：电磁线圈通电时，把衔铁吸下来，使两个触点接触，工作电路闭合。电磁线圈断电时失去磁性，衔铁在弹力的作用下自动回位，使两触点断开，切断工作电路。提问2：继电器触点的几种形式？答：三种形式：1、动合型（H型）大灯继电器、喇叭继电器2、动断型(D型)防盗继电器3、转换型(Z型)大灯变光继电器闪光继电器的分类及工作原理汽车常见的闪光继电器有三类:电容

3、式闪光器翼片式闪光器电子式闪光器电容式闪光器·电容式闪光器结构：由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯5上绕有串联线圈3和并联线圈4,电容器6采用大容量的电解电容（约1500uF）·电容式闪光器工作原理：利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。电容式闪光器翼片式闪光器翼片式闪光器的结构：由翼片2、热胀条3、动触点4、静触点5及支架1、6等组成。翼片2为弹性钢片，平时靠热胀条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较

4、大的合金刚带制成。翼片式闪光器工作原理：翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。翼片式闪光器电子式闪光器电子式闪光器结构：由一个三极管的开关电路、电容器及继电器所组成。电子式闪光器工作原理：电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器电子式闪光器电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点

5、和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。电子闪光器的三个管脚：B：电源端；L：闪光器控制端；E：搭铁端；电子闪光器输出控制方式：控制输出高电平电子式闪光器（晶体管式）汽车向右转弯时，接通电源开关SW和转向灯开关K，电流由蓄电池正极接线柱B电阻R1继电器的常闭触点J接线柱S转向灯开关K右转向灯搭铁蓄电池负极，形成回路，右转向灯亮。当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打开右转向信号灯随之熄灭。晶体三极管V导通的同时，V的

6、基极电流向电容器C充电。3、电子式闪光器（晶体管式）充电电路：蓄电池正极电源开关SW接线柱BV的发射极e、基极b电容器C电阻R3接线柱S转向灯开光K右转向信号灯搭铁蓄电池负极。电子式闪光器（晶体管式）在充电过程中，随着电容器电荷积累，充电电流逐渐减小，三极管的集电极电流Ic也随之减小，当此电流不足以维持衔铁的吸合而释放时，继电器的触点又重新闭合，转向灯又再次发亮。这时电容器C通过电阻R2、继电器的常闭触点J，电阻R3放电。放电电流在R2上产生的电压降为三极管提供反向偏压，加速三极管的截止。当放电电流

7、接近零时，R1上的电压降为三极管提供正向的偏压使其导通。这样，电容器不断充电和放电，三极管也就不断导通与截止，控制继电器触点反复打开、闭合，使转向灯闪烁。三、汽车转向灯及危险警报灯电路分析总结：1、闪光器的分类2、闪光继电器的结构及工作原理3、汽车转向灯及危险警报灯电路作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？作业：简述汽车转向灯及危险警报灯电路的工作过程？总结：1、闪光器的分类三类：电容式、翼片式、电子式2、闪光继电器的结构及工作原理电子式闪光器的三个脚：B：电源端、L：输出端、E：搭铁端3、

8、汽车转向灯及危险警报灯电路①闪光器继电器在电路中的作用。②危险警报灯电路不受点火开关控制。③危险警报灯开关。（1）当汽车左转向时即接通转向灯开关7，电流流向如有图红线所示：即电流由蓄电池的正极接线柱B支架1翼片2热胀条3动触点4静触点5支架8接线柱L转向灯开关7转向信号灯9和指示灯8搭铁蓄电池负极，形成回路，转向信号灯9立即发亮。2、翼片式闪光器（2）这时热胀条3因通过电流而发热伸长，翼片2突然绷直，动触点4和静触点5分开，切断电源。于是转向信号灯9熄灭