塔机安全装置检查调试方案

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1、塔式起重机安全限制(位)装置检查调试方案7塔机安全限制(位)装置检查调试方案塔机安全保护装置主要包括:行程限位器和载荷限制器.行程限位器有:起升高度限位器,回转限位器和幅度限位器;载荷限制器有:起重力矩限制器,起重量限制器。安全保护装置安装位置示意图如下71多功能限位器本塔机的起升高度、变幅、回转限位器分别为DXZ-4/7,DXZ-4/F(i=600)DXZ-4/3,三个多功能限位器。1.1调整程序1.1.1拆开上罩壳,检查并拧紧2个M3×55螺钉;1.1.2松开M5螺母;1.1.3根据需要将被控机构开至指定位置(空载),这时控制该机构动作时对应的微动开关

2、瞬时切换。即:调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T)压下微动开关(WK)触点;1.1.4拧紧M5螺母(螺母一定要拧紧,否则将产生记忆紊乱);1.1.5机构反复空载运行数次,验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整);1.1.6确认位置符合要求,紧固M5螺母,装上罩壳;1.1.77机构正常工作后,应经常核对记忆控制位置是否变动,以便及时修正。1.2起升高度限位器的调整方法(调整程度按1.1条)1.2.1调整在空载下进行,用手指分别压下微动开关(1WK、2WK),确认限制提升或下降的微动开关是否正确;1.2.2提升极限限位时,使载重小车与吊钩滑轮的最小距离不小

3、于1米时,调动(1Z)轴,使凸轮(1T)动作并压下微动开关(1WK)换接。拧紧M5螺母;1.2.3用户根据需要可通过2WK以防止操作失误,使下降时吊钩在接触地面前(确保卷筒上不少3圈钢丝绳时),能终止下降运动,其调整方法同1.1条(2Z-2T-2WK).1.3回转限位器调整方法(调整程序同1.1)1.3.1在起重臂处于安装位置(电缆处于自由状态)时调整回转限位器;1.3.2调整在空载下进行,用手指逐个压下微动开关(WK)确认控制左右方向的微动开关(WK)是否正确;1.3.3向左回转540°(1.5圈)按8.1.1条程序,调动调整轴(4Z)使凸轮(4T)动作

4、至使微动开关(4WK)瞬时换接,然后拧紧M5螺母;1.3.4向右回转1080°(3圈)按8.1.1条程序,调动调整轴(1Z),使凸轮(1T)动作至微动开关(1WK)瞬时换接,并拧紧M5螺母;1.3.5验证左右回转动作。1.4幅度限位器的调整方法(调整程序同1.1条)1.4.1向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位:7将载重小车开到距起重臂臂尖缓冲器1.5m处,调整轴(2Z)使记忆凸轮(2T)转至将微动开关(2WK)动作换接。(调整时应同时使凸轮(3T)与(2T)重叠,以避免在制动前发生减速干扰),并拧紧M5螺母,再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器220mm处,按

5、程序调整轴(1Z)使(1T)转至将微动开关(1WK)动作,拧紧M5螺母;1.4.2向内变幅及减速和起重臂臂根限位:调整方法同“a”,分别距起重臂臂根缓冲器1.5m和200mm处进行(3Z-3T-3WK,4Z-4T-4WK)减速和起重臂臂根限位和调整。8.1.4.3验正和修正。2力矩限制器本机装有机械式力矩限制器保护装置,当力矩达到额定值的90%时司机室的预报警灯亮,当超过100%但小于110%的额定值时,起升向上断电,小车向外变幅断电,同时发出超载报警声。力矩限制器由两条弹簧板2,三处行程开关3及调整螺杆4等组成,通过安装块1固接在塔顶中部后侧的弦杆上,塔

6、机工作时,塔顶发生变形,两条弹簧板之间的距离缩小,带动调整螺杆移动,调整螺杆触及行程开关,相应力矩能够报警和切断塔机起升向上和载重小车向外变幅的电路,起到限制力矩的保护作用。72.1力矩限制器的调整(四倍率/QTZ50塔机为例)按定码变幅和定幅变码方式分别进行调整,调整后各重复三次,保持功能稳定2.1.1定码变幅调整吊重4t,载重小车以慢速由6m幅度开始向外变幅,调整图中的90%那根螺杆,使小车在11m~12m处司机室内预报警灯亮;重新退回,再次吊重4t,载重小车以慢速由6m幅度开始向外变幅,调整图中的定码变幅那根螺杆,使小车在12.5m~13m时,起升向

7、上、变幅向外断电,同时发出超载报警声。2.1.2定幅变码调整在50m处吊重0.76t,起升机构应能向上起升,放下,再加载100kg,以最慢速度向上起升,调整图3.2-1中的定幅变码那根螺杆,使起升不能向上,同时发出超载报警声。2.2力矩限制器校核(四倍率/QTZ50塔机为例)按定码变幅和定幅变码方式分别进行校核,各重复三次.2.2.1定码变幅校核吊重1.3t,载重小车以慢速由30m幅度开始向外变幅,小车应在32.5m~33m处,司机室内预报警灯亮,退回,再次吊重1.9t以慢速由30m幅度开始向外变幅,小车应在32.5m~34.5m处起升向上、变幅向外断电,

8、同时发出超载报警声;2.2.2定幅变码校核7在18m处吊重2.7t

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