汽油机燃料供给系认识与拆装

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1、一、化油器式汽油机燃油系统化油器式汽油机燃油系统的作用是，根据发动机不同工况的需要，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便于一定数量的空气混合形成可燃混合气。图所示为化油器式汽油机燃料供给系示意图。汽油在汽油泵的作用下，自汽油箱流经汽油滤清器，滤去杂质后，进入汽油泵再压送到化油器中。空气则经空气滤清器滤去所含灰尘后，流入化油器。汽油与空气在化油器中混合形成可燃混合气，经进气管分配到各个气缸。混合气在气缸内燃烧生成的废气，经排气管、消声器排到大气中。为检查油箱中的汽油量，还装有汽油油面指示表。任务五汽油机燃料供给系认识与拆装任务五汽油机燃料

2、供给系认识与拆装1-油面指示表2-空气滤清器3-化油器4-进气管5-排气管6-汽油泵7-汽油滤清器8-排气消声器9-油管10-汽油箱任务五汽油机燃料供给系认识与拆装二、简单化油器的结构及可燃混合气的形成图所示为化油器最基本的部分，称作简单化油器。它有浮子机构（包括浮子、针阀）、喷管、量孔、喉管、节气门和混合室等组成。从喉管到节气门轴这一段称为混合室。1-空气滤清器2-针阀3-浮子4-喷管5-喉管6-节气门7-进气支管8-量孔9-浮子室10-进气预热套管11-进气门任务五汽油机燃料供给系认识与拆装三、可燃混合气浓度与汽油机性能的关系1.可燃混合气浓度的表

3、示方法汽油要在气缸内燃烧，必须先喷成雾状，并进行适当的蒸发，与适量的可能过期均匀混合。这种按一定比例混合的汽油与空气的混合物，称为可燃混合气。可燃混合气中燃油含量的多少称为可燃混合气的浓度（成分）。过量空气系数用α表示。它是燃烧1㎏燃烧实际供给的空气质量与理论上1㎏燃料完全燃烧所需要的空气质量之比，即α＝＝四、不同工况对混合气成分的要求（1）冷起动冷车起动时，发动机转速低、温度低、汽油雾化困难，大量汽油呈油粒状粘附在进气管壁上，从而使混合气过稀而无法燃烧。为此需供给极浓的混合气，α＝0.2～0.6。（2）怠速和小负荷怠速是指发动机对外无功率输出，节气门

4、开度为零。此时混合气燃烧所作的功，只是用以克服发动机内部的阻力，使发动机保持低速稳定运转。怠速工况进入气缸的混合气量少，发动机转速低、温度低，汽油雾化不良，气缸中废气含量相对较多。需要供给α＝0.6～0.8的浓混合气。小负荷工况节气门开度不大，进入气缸的混合气仍较少，此时α＝0.7～0.9。任务五汽油机燃料供给系认识与拆装任务五汽油机燃料供给系认识与拆装（3）大负荷和全负荷工况节气门开度达85%以上，它是需要获得最大功率的工况，以克服较大的外部阻力或加速行驶。此时混合气要迅速变浓，α＝0.8～0.9，以使浓量多的混合气满足动力性为主的要求。（4）加速工

5、况汽车在行驶过程中，有时需要在短时间内迅速提高车速。为此，驾驶员要快踩加速踏板，使节气门突然开大，以期迅速增加发动机的功率。任务五汽油机燃料供给系认识与拆装五、化油器式汽油机燃油供给系的辅助装置1.汽油箱汽油箱用于储存汽油，其容量多用薄钢板冲压焊制，上部焊有加油管，管内带有可拉出的延长管，其底部有滤网。加油管口由油箱盖盖住。油箱上表面装有油面指示表的传感器和出油开关。出油开关经输油管与汽油滤清器相通。油箱底部有放油螺塞，用以排除箱底的积水和污物。箱内装有隔板，用以减轻汽车行驶时燃油的振荡。有些轿车的汽油箱用塑料铸制。任务五汽油机燃料供给系认识与拆装1—

6、汽油滤清器2—固定箍带3—油面指示表传感器4—油面指示表传感器浮子5—出油开关6—放油螺塞7—油箱盖8—加油延伸管9—隔板10—滤网11—汽油箱支架12—加油管a)进入空气b)泄出空气1—空气阀2—蒸气阀任务五汽油机燃料供给系认识与拆装2.汽油滤清器汽油滤清器用来除去汽油中的水分和杂质，以确保汽油泵、化油器的正常工作。汽油滤清器由滤清器外壳、滤芯及进、出油管接头等组成。滤清器外壳有塑料和金属两种。滤芯除有尼龙布、聚合粉末塑料和纸质滤芯外，还有金属片缝隙式和多孔陶瓷式滤芯。当发动机工作时，在汽油泵的作用下，将汽油从汽油箱内吸入油管中，经汽油箱滤清器过滤

7、，杂质被吸附在滤芯上，过滤后的清洁汽油进入汽油泵。1—盖2—出油管接头3、6—密封圈4—密封垫5—纸滤芯7—平垫圈8—螺栓9—沉淀杯10—放油螺塞11—密封垫圈12—进油管接头任务五汽油机燃料供给系认识与拆装纸质汽油滤清器由一个中央多孔筒、特制折叠纸质滤芯和一个多孔滤纸外筒组成。1—中央多孔筒2—折叠纸滤芯3—多孔滤纸外筒任务五汽油机燃料供给系认识与拆装3.汽油泵汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，经汽油滤清器过滤后送入化油器浮子室内。汽油泵有机械式和电动式两种。机械驱动膜片式汽油泵装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构的凸轮轴上偏心轮驱动。1—手摇臂

8、2—内摇臂3—泵膜拉杆油封4—拉杆油封座5—下体6—泵膜弹簧7—泵膜弹簧座8—泵膜9—出油管接