从世界名建筑中欣赏艺术之美

《从世界名建筑中欣赏艺术之美》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、从世界名建筑中欣赏艺术之美董新文建筑是人类文化的重要组成部分，在几千年的历史长河中，人类创造出多姿多彩的建筑世界，有些建筑已成为人类建筑史上的里程碑。一、建筑起源人类的最早的建筑是供神灵居住的，与巨石建筑一样是用于祭祀或巫术礼仪活动。当时，人类自己在没有能力建筑较大的空间的同时，往往利用山岩的岩洞作为栖身之所。人类在洞穴中支起火塘，在石壁上绘上各种动物的形象岩画，或作认识或作记事。在法国、西班牙、北非、南非等地，都曾发现有这种动物形象的岩画洞穴。在公元前三千多年前，人类开始走出洞穴，从原始社会进入奴隶社会，那时古埃及、希腊、包

2、括东方的印度及中国的河姆渡出现贸易和建设。从那时起，人类用自己的智慧和力量开始了伟大的建筑业。建筑业如实地记载了人类文明的脚步，具有鲜明的时代特色和民族特色，在建筑史上，可分为古典建筑、现代建筑和后现代建筑。二、东西方的建筑代表作古代名建筑很多，像繁星一样散满天空，无论古埃及的金字塔还是中国的长城，都被称为世界奇观。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackbon

3、eoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve11为了缩小范围，这里列出古代或现代名建筑8处，供欣赏。①希腊神庙②泰姬陵③吴哥窟④新天鹅堡⑤苏州园林⑥冬宫⑦流水别墅⑧伊斯兰艺术博物馆希腊神庙希腊神庙也叫巴特农神庙，是希腊人祭祀诸神之庙，主要以雅典娜为主，建于公元前447年，外型呈长方形，长228英尺，宽101英尺，由46根多只多立克式支柱构成柱廊

4、。巴特农神庙是多立克式建筑的极品，希腊神庙也称为希腊的“国宝”。多立克柱的特点是个倒圆锥台，底下无柱础，柱身有20多条凹槽，柱头没有装饰，这种柱又称为男性柱。泰姬陵5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusp

5、rotectingtheregionalpositionandachieve11泰姬陵是古印度的著名建筑，从1633年开始，用了17年时间建成。整个陵墓用大理石建造，当时据说每年要投入2万人工建设。泰姬陵有一个美丽的爱情故事，当时的印度王叫库拉姆，据说他是蒙古人西征时流下的血统，在库拉姆当太子时，21岁的阿姬曼嫁给了他。与他同甘共苦，在婚后的18年里为库拉姆生了14个子女，但存活的只有4男3女。在1631年，即库拉姆执政3年后的一次南征中，39岁的阿姬曼难产而死，只有39岁。库拉姆痛不欲生，特为爱姬建造了这个陵墓。陵墓建成不久

6、，儿子废除了父亲王位，把他关在阿格拉城堡。库拉姆每天远望着泰姬陵流泪度日，直到忧郁而死。死后的库拉姆与阿姬曼一起葬在泰姬陵。这是一座伟大的爱情纪念碑。吴哥窟5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprote

7、ctingtheregionalpositionandachieve11吴哥窟位于柬埔寨西北方，中国古籍称为“桑香佛舍”，中心部位占地70亩。在12世纪花了35年时间建成，以建筑宏伟与浮雕细致闻名于世，现已印上柬埔寨国旗，作为国家的标志。吴哥窟实际上是一个皇陵后发展成一个拜神的地方。在建筑上，吴哥窟在祭坛和回廊两个基本布局一层比一层高，由三层方形回廊环绕须弥台组成。在祭坛顶部按五点梅花式排列五座宝塔。整个建筑全部用大理石建成，石块之间没有任何灰浆粘合，都是利用大理石的平整度和重力嵌压而成。新天鹅堡5.1-9,,services

8、,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functi