现浇箱梁施工设计方案(钢管支墩)

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1、专业文档广清高速公路扩建工程A10合同段新华高架特大桥现浇预应力砼连续箱梁施工方案编制：审核：批准：中铁七局集团郑州工程有限公司广清高速扩建工程A10合同段项目经理部二O一三年十月目录WORD资料可编辑专业文档一、编制说明3二、工程概况3三、施工组织机构3四、施工进度计划4五、材料、设备、劳力5六、施工方案和施工工艺6七、桥面系、附属工程施工20八、质量保证措施22九、安全保证措施24十、文明施工和环境保护27新华高架特大桥WORD资料可编辑专业文档现浇预应力砼连续箱梁施工方案一、编制说明新华高架桥跨京广铁路两侧，现

2、我项目部结合现场实际条件和桥队材料准备情况，拟采用钢管支墩加脚手架的方案进行现浇连续箱梁施工。二、工程概况我标段新华高架特大桥梁左幅起点ZK24+954.958终点ZK25+959.828，右幅起点YK24+953.061终点YK25+958.571，此段桥梁全长1005.51米。由于跨铁路净空的抬升，本标段上部结构拆除，更换新梁。施工内容是：第一步，保持旧广清高速公路正常通车，先新建加宽部分桥梁；第二步，待新建部分贯通达到通车条件后，再将车流改至新建加宽段通行。同时拆除旧广清高速桥梁，并在旧桥位置重建新桥与扩宽段新

3、桥拼接。异形现浇混凝土连续箱梁，砼强度等级为C40，设计数量1076.7m3；桥跨布置均为三孔一联，为单箱双室混凝土等截面连续箱梁；新建加宽段箱梁顶宽8.9m、底板宽5.9m、腹板宽0.4m、翼缘板宽1.5m、梁高1.4m，拆除重建段箱梁梁顶宽11.4m、底板宽8.2m、腹板宽0.4m、翼缘板宽分别为1.35m和1.85m、梁高1.4m；设计为双向八车道、全封闭，桥面总宽2*21m，外侧设宽0.5m墙式护栏，内侧设宽0.5m墙式护栏；桥面铺装为厚度10cm的C50水泥混凝土现浇层，支座采用盆式橡胶支座；伸缩缝设计为D

4、80型伸缩缝。新华高架桥上部构造主要工程数量表桥梁中心桩号现浇箱梁桥面铺装护栏支座伸缩缝C40砼（m3）钢筋（kg）C50砼（m3）钢筋（kg）C30砼（m3）块m/道新华高架桥2926.51129384.94181.66322221728.9三、施工组织机构（一）、新华高架桥现浇梁组织机构为确保下新华高架桥现浇梁上部构造能保质保量按期完成，我部特组建新华高架桥现浇梁组织机构，详见湛新华高架桥现浇梁组织机构框图。WORD资料可编辑专业文档新华高架桥现浇梁组织机构框图广清高速公路扩建工程A10合同段项目经理部项目经理总

5、工程师工程部技术质检部计划统计部试验室安全环保部材料部财务部综合办公室桥梁施工三队支架班木工班钢筋班普工班机电班（二）、主要管理技术人员名单　主要管理技术人员名单姓名职务职称姓名职务职称王文彬生产经理工程师廉世艳试验主管工程师黄春生项目总工工程师彭青林测量主管工程师薛爱萍质检工程师工程师施工队长工程师WORD资料可编辑专业文档朱华新技术主管工程师现场主管工程师程勇安全主管工程师质检员助工四、施工进度计划（一）、总体工期安排本工程（箱梁主体）施工计划总工期近4个月，自2014年03月15日开始至2014年7月16日结束

6、，共计120天。计划按设计要求4联现浇段同时进行，共准备二跨支架、底模和二跨侧模、内模、翼板模。（二）、箱梁每孔施工周期：搭设钢管桩3→支架搭设5天→安装底、侧、翼模3天→绑扎底、腹钢筋20天→安装内模2天→底、腹板混凝土浇筑1天→养护底、腹板混凝土/绑扎顶板钢筋10天→顶板混凝土浇筑1天→养护顶板混凝土/拆除支架3天，合计48天。（三）、施工便道通行京广铁路以南租用飞虎玻璃厂区土地，作为施工便道。铁路以北搭设2做钢便桥，并沿左幅河道边硬化一条砼通道与便桥相连，作为现浇梁等结构物施工通道。五、材料、设备、劳力（一）、

7、材料进场的主材钢筋、水泥，特材钢绞线、锚具、支座、伸缩缝、外加剂等，地材砂、碎石等，其他辅材波纹管、钢板等均已按设计、规范要求检测合格可以使用。高标号砼配合比已经四办平行复核、总监办验证，符合设计、规范要求；其他临时材料主要有0.1×0.1×2m枕木、0.10×0.10×4.0m方木、0.10×0.15×4.0m方木、碗扣支架、1.8cm木板、直径630cm厚8mm钢管、50a工字钢、10号槽钢及贝雷片。（二）、设备本桥上部构造施工拟投入的设备详见下表。注：挖掘机、装载机、压路机等设备临时调用土方队现有设备。新华高架

8、桥上部结构施工拟投入的主要施工机械表机械设备名称规格型号额定功率（Kw）容量（m3）吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）进场时间进场备注拥有新购租赁砼拌和站750型60m3/h广东2011221002011.6砼输送车7m3广东200988802011.6砼输送车9m3广东200933802011.9钢筋切断机GJ-40A5.5KW