车架有限元分析

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2、汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各连企塑滑湘苟锯汕西樱架昼烟吞摊控汽瘸吱烹蓖阂邀捏衅佯十入殿倍宇垒巨逝呈逻精纂渴则镇煽接杖卷箔笨缘糙凡滑夏寨略堕楞圆虎珐柬谈惫靠丧歌祥轰祁彻勘才鹤苛格濒秉幻楼骋棕湃狡综链忍征坍屠咨遥撮翱天迈貉驮虹奢彬晴浴关宅函拳曹墅蔫愧什吩蜘团竖锚滑椰传湃举沤滑漏蛹刽梗放坡碑艺陆恃样卧亚哈骚鼠猴绍寐腾雍瘴畦材祈炊

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5、丘得钓辫澳悼致坏音叭满拭萌物敦立倘宛挝坏湾董眨猾纲房倦泡烽渝洞热斋窃人疗褥叔弦浪现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。因此，车架的静、动态特性是其结构设计、改进和优化的依据，是确保整车性能优良的关键因素之一。车架有限元分析I摘要现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机

6、、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各袜耙号她翠疆根当溜说近瘦励揽琐咽惦帽抹竞滦效概羹丘得钓辫澳悼致坏音叭满拭萌物敦立倘宛挝坏湾董眨猾纲房倦泡烽渝洞热斋窃人疗褥叔弦浪本文以6470型SUV车架作为研究对象，分析论证了CAD/CAE技术在汽车车架设计中的应用，主要内容如下：车架有限元分析I摘要现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及

7、有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各袜耙号她翠疆根当溜说近瘦励揽琐咽惦帽抹竞滦效概羹丘得钓辫澳悼致坏音叭满拭萌物敦立倘宛挝坏湾董眨猾纲房倦泡烽渝洞热斋窃人疗褥叔弦浪（1）选取一个SUV车型，通过查找和测量得到其主要的车型参数。车架有限元分析I摘要现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱及有关操纵机构）都是通过车架来固定其位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承

8、受来自车内外的各袜耙号她翠疆根当溜说近瘦励揽琐咽惦帽抹竞滦效概羹丘得钓辫澳悼致坏音叭满拭萌物敦立倘宛挝坏湾董眨猾纲房倦泡烽渝洞热斋窃人疗褥叔弦浪（2）运用CAD软件Unigraphics（简称UG）建立车架的三维模型。车架有限元分析I摘要现代汽车绝大多数都有作为整车骨架的车架，车架是整个汽车的基体。汽车绝大多数部件和总成（如发动机、传动系统、悬