第二章 园路工程

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1、第二章园路工程第一节园路概述定义：园路是贯穿园林中的道路，它是园林的基本组成部分和主要景观之一，包括道路、广场、游憩场地等一切硬质铺装。一、园路的功能划分、组织空间园林功能分区的划分多是利用地形、建筑、植物、水体或道路。借助道路面貌的变化可以暗示空间性质、景观特点的转换以及活动形式的改变。组织交通和导游园路能满足各种园务运输的要求，并为游人提供行走、景观的条件；园林景观点间的联系是依托园路进行的，为动态景观序列的展开指明了前进的方向；园路还为欣赏提供了连续不同的视点，可以取得步移景异的效果。提供活动场地和休息

2、场地一些地方（建筑的前厅、小品的周围、花坛…），园路可扩展为广场，为游人提供活动休息场所。造景不仅是“因景设路”，而且是“因路的景”，达到行游统一，它优美的曲线，丰富的色彩，精美的路面铺装，与周围的景物相结合，构成优美的园林的景观。组织排水园路可以借助其纵横坡度、路缘或边沟组织排水。二、园路的分类路堑型(也称街道式)立道牙位于道路边缘，路面低于两侧地面，一般利用道路和雨水井排水。路堤型(也称公路式)平道牙位于道路边缘处，路面高于两侧地面（明沟），一般利用道路两边的明沟排水。特殊型根据园路的性质、高差和周边环境

3、设置的其他形式的园路，包括步石、汀步、台阶、蹬道、攀梯等。根据造景形式分：※按层面材料分1.各种碎料铺装，如砂、砾石、卵石、碎石、灰渣；2.块料铺装，如石块、砖材、木材；3.整体铺装，如混凝土、沥青；4.现代的铺装材料有玻璃、金属、各种环保型透水砖、工业废料制成的压印混凝土、再生性材料（树屑）等。可分为四类：整体路面、块料路面、碎料路面、简易路面。整体路面常见有现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，路面平整、耐压耐磨，用于主干道或人流集中的出入口。块料路面各种天然石材和预制块料铺装，适用于广场、游步道、停车场和

4、通行轻型车辆的路段。碎料路面用各种石片、转瓦片、卵石、玻璃等碎料拼成，图案精美表现内容丰富，主要用于庭院和游步道。简易路面由煤屑、矿渣、三合土等组成的路面，用于临时性或过渡性路面。※按使用功能划分主干道园路道路系统的骨架，联系公园主要出入口、园内各功能分区、主要建筑物和主要广场，多呈环形布置，宽度一般为3.5~6.0M。次干道为主干道的分支，贯穿各个功能分区，联系重要景点和活动场所的道路，宽度一般为2.0~3.5M。游步道连接各个景点、深入各个角落的游览小路，宽度一般为0.6~1.0m。多布置在专类园中。小径

5、用于深入细部做细致观察的小路，宽度为0.6~1.0M，满足单人行走即可。第二节园路的线形设计线形的种类：直线、圆弧曲线、自由曲线。一、平面线形：直线现形规则、平直设计要求1，首先，园路应该是一个闭合的线路，不能在某个地方突然断掉。2，根据人流量的大小确定园路的宽度，小庭院，一般80~100cm，小区一般150~200cm。公园一般支路200左右差不多了。3，园路有分叉的时候，连接处应该圆滑。连接角度不能太小。4，园路的材质。平曲线半径当车辆在弯道上行驶时，为了使车体顺利转弯，保证行车安全，要求弯道部分应为圆弧

6、曲线，成为平面曲线。曲线加宽曲线加宽值与车体长度的平方成正比，与宽度半径成反比。当弯道中心线平面曲线半径R大于等于200M时可不必加宽。为了使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，需设置加宽缓和段。园路的分支和交汇处，为了通行方便，应加宽其曲线部分，使其线形圆润、流畅，形成优美的视觉效果。直线路段中坡度均匀一致，坡向和坡度保持不变的线形。竖曲线用圆弧曲线把两个相邻的不同坡度线连接。二、纵断面线形：道路中心线在其竖向上的形态线形种类设计要求1.根据造景需要，随行就势。2.满足造景艺术的要求下，尽量利用原地形

7、，以保证路基稳定，减少土方量。3.园路应与连接的广场等有一个合理的衔接。4.应有一定的坡度以便与排水。5.纵断面控制点应与平面控制点一并考虑，使平、竖曲线尽量错开。6.满足常见机动车辆线性尺寸对竖曲线半径及会车安全的要求。纵横向坡度纵向坡度：道路沿其中心方向的坡度。横向坡度：垂直与道路中心线方向的坡度。弯道超高：将路面外侧抬高，抵消车辆受离心力作用。第三节园路结构一、园路典型的结构面层：位置：路面最上面的一层，受人流车辆的影响。材料：1.整体性路面-混凝土、钢筋混凝土、沥青混凝土：2.园林小路-预制块路面、碎

8、石路面。要求：坚固、平稳、耐磨耗、具有一定的粗糙度，便于清扫。结合层：位置：存在于小路的面层和基层之间。作用：结合、找平。材料：1.白灰砂浆、水泥砂浆、混合砂浆；2.粗砂。厚度：3~5CM。基层：位置：土基之上。作用：承重和传递荷载，支承由面层传下来的荷载，再传给土基。材料：碎石、灰土、各种工业废渣等。厚度：15~30CM，一般为20CM左右。垫层：位置：1.存在于整体性路面；2.地下水位高的地方；