高速公路施工管理问题及对策分析

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1、高速公路施工管理问题及对策分析：近些年来，我国的高速公路建设日新月异，取得了举世瞩目的成就，公路建设过程中的施工管理水平的高低决定着施工质量的好坏。先进的管理水平和过硬的技术水平是施工管理的重要部分，本文中，笔者分析探讨了我国的高速公路施工管理方面存在的一些问题并提出了相应的对策，仅供参考。　　关键词：施工管理高速公路质量控制　　　　高速公路建设的施工管理有广义与狭义之分，广义上的施工管理指从工程施工准备到建筑安装再到交工验收的施工全部过程中的全面管理，包括技术管理、计划管理、物资管理、设备管理

2、、质量管理、经济管理、劳动管理等。狭义上的施工管理主要是指施工时生产作业领域的管理，比如施工准备、组织现场作业、指挥调度及平衡生产能力等管理工作。笔者在此主要从施工管理的广义出发来探讨当前高速公路施工管理中存在的问题及相应的对策。　　1、我国高速公路施工管理方面存在的问题　　1.1公路工程项目的设计方案经常变更，对施工带来了很大不变　　拿姜眉公路宝鸡段来讲，该施工路段位于秦岭山内古褒斜道上，地形复杂，逆着红岩和河与龟川河而上，地质结构多变，涵、隧、桥工程项目众多，宝鸡段的原工程设计存在很多不尽合

3、理或不完善的地方，随着施工的逐步深入，迫切需要更改原设计，以使符合质量要求与技术标准。　　1.2高速公路建设往往工期短，施工难度大　　我国高速公路的建设任务十分繁重，许多高速公路在紧张建设的同时，还有许多高速公路工程等待审批与开工。但是与这种繁重建设任务不匹配的是，我国在高速公路施工管理方面还是很落后，基本上是粗放管理，这种管理模式有诸多缺点，比如容易因为测量导致施工缓慢、容易发生测量工程事故，此外也难以精确控制土石方费用。　　1.3施工管理程序混乱　　施工管理程序不被严格遵守是施工管理的一大痼

4、疾，问题主要表现为以下几个方面：（1）先开工后报告现象时常发生。一些施工单位缺乏施工管理理念，往往是没有打开工报告便开工建设，或者边开工建设边提交开工报告，或者在报告未获批准前便开始施工。这些行为都严重违反施工监理程序。（2）先检验，后提交检验申请的现象多有发生。一些工程承包人缺乏施工程序理念，再加上一些监理缺乏责任心，监督管理力度低，使得部分承包人在未提出质检申请的情况下却由监理实施了质检，严重违反施工监理的正常程序。（3）存在承包人、监理不按规定频率进行检验的现象。按照相关规定，在填筑路堤与

5、“三背”（即涵背、墙背、桥背）时，应严格控制填筑的压实度与分层厚度，每一层填筑完毕，必须由承包人自检其压实度，并上报监理抽检。压实度检验合格后方可填筑上一层。然而有些承包人过于追求施工进度，不安规定频率自检，加之监理也不以规定频率抽检，明显违背施工监理的正常程序。（4）资料假、乱、缺与技术资料不完善是承包人的通病。因为承包人缺乏技术资料管理人员或者相关人员缺乏经验，加之不能准时实施技整性较差，一些资料的可靠性与真实性不足。　　2、提高高速公路施工管理水平的对策　　2.1时刻谨记“质量第一”　　高

6、速公路建设往往投资巨大，为保证工程质量，在施工开始前，项目经理部应对全体员工进行培训，加强他们的质量意识，紧记“质量第一”的思想，为施工的顺利进行做好准备。提高员工的质量第一意识可以从以下几个方面入手：　　2.1.1认真落实岗位责任，学习合同文件、了解技术规范。在进入施工现场后，要认真组织全体参加施工的员工了解技术规范、学习合同文件，参照相关文件精神并和工程实际相结合，明确全体参加施工员工的岗位责任，制定出详尽的质量管理计划，以确保质量管理工作顺利实施。　　2.1.2每个单项工程施工之前，应对所

7、有参加施工人员进行关于施工应重点注意事项的培训，并予以严格考核。工程施工要在“设计规范”的指导下严格按照设计进行操作。通过考核教育，实现全体员工持证上岗与挂牌作业。　　2.1.3每个单项工程施工之前，须组织相关人员对机械设备、原材料、施工工艺进行检测。对可能遇到的问题做好预备应对方案，切实做好施工准备，在详细检查，确定完善后方可施工。　　2.2健全质量管理机构，严格落实质量管理责任制　　为加强高速公路工程项目的质量管理工作，施工单位应自中标起，以分级管理与层层负责为原则，组建工程施工队、工程施工

8、处与项目经理部的自下而上的施工质量管理系统。各工程施工队以队长为第一质量负责人，由质检人员负责该队质量检测工作，并明确各自岗位责任，认真落实各项有关质量管理工作的规章制度，做到施工质量管理工作的有章可循。各工程施工处的处长为第一质量负责人，由质检人员负责该处质量检测工作。项目经理是项目经理部第一质量负责人，由相关质检人员负责有关质量管理事项，质检处总抓具体业务的开展，质量自检组、工地实验室与资料整理处，分工协助其开展工作。在分级协作的结构下，将施工质量管理切实落到实处。　　2.3从施工现场抓好质