模板支架专项施工设计方案

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1、模板支架专项施工方案模板支架专项施工方案61模板支架专项施工方案目录一、编制依据2二、工程概况2三、总体设计及施工部署2四、材料选择3（一）梁模板(扣件钢管架)3（二）柱模板3（三）板模板(扣件钢管高架)4五、搭设参数及施工工艺4其他模板支架10六、模板拆除技术措施12七、劳动力及施工器具配置13八、施工管理14九、重大危险源识别及安全管理措施17十、环境保护措施18十一、监测措施20十二、节点详图21十三、设计计算2161模板支架专项施工方案一、编制依据1、依据宁德至武夷山高速路宁德段福安收费站施工

2、设计图纸；2、依据《宁德至武夷山高速路宁德段福安收费站施工组织设计》；3、各类参考规范、图书：《建筑施工手册》第四版；《建筑施工计算手册》江正荣著；《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）；《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）；《木结构设计规范》（G

3、B50005-2003）；二、工程概况宁德至武夷山高速路宁德段福安收费站工程；工程建设地点：福安市城关江家渡村；序号名称单位数量结构体系高度（m）层数基础型式1综合楼㎡1183框架13.5422F独立基础2宿舍楼㎡1304框架18.954F独立基础3配电房㎡170框架5.11F条型基础4收费棚㎡1222框架/钢构13.11F冲（钻）孔灌注桩本工程由宁德宁武高速公路有限责任公司投资建设，福建省交通规划设计院单位设计，福建省交通规划设计院勘察单位勘察，厦门路桥监理咨询有限公司监理，福建路桥建设有限公司单位

4、组织施工；由洪春明项目经理，黄东良技术负责人。三、总体设计及施工部署（一）、总体筹划本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收；5、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JGJ59-99等检查标准要求，要

5、符合相关文明标化工地的有关标准。61模板支架专项施工方案6、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：梁模板(扣件钢管架)、柱模板、板模板(扣件钢管高架)（二）、安全领导小组搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任

6、分工如下：（项目经理）——组长，负责协调指挥工作；（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底；（安全员）——组员，负责现场安全检查工作；（架子工班长）——组员，负责现场具体施工；四、材料选择（一）梁模板按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。具体材料见下表：模板支架材料类型梁模板(扣件钢管架)面板材料20mm厚胶合面板主楞材料木方次楞材料木方梁底支撑方木支架钢管Φ48×3.5（二）柱模板按清水混凝土的要求进行模板设计，在模

7、板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。边角处采用木板条找补，保证楞角方直、美观。斜向支撑，采用φ48×3.5钢管斜向加固（尽量取45°）。具体材料见下表：模板支架材料类型柱模板面板材料18mm厚胶合面板竖楞材料圆钢管61模板支架专项施工方案柱箍材料方钢管螺栓型号M12（三）板模板按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。具体材料见下表：模板支架材料类型板模板(扣件钢管高架)面板材料18m

8、m厚胶合面板板底支撑钢管支撑立杆材料钢管：五、搭设参数及施工工艺（一）、模板安装的一般要求竖向结构钢筋等隐蔽工程验收完毕、施工缝处理完毕后准备模板安装。安装柱模前，要清除杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。模板组装要严格按照模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎牢固，以保持模板的整体性。拼装的精度要求如下：1、两块模板