副立井1#提升机司机操作规程√

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1、副立井1#提升机司机操作规程1． 设备上电1.1上电的条件本绞车上电包括水冷系统、润滑站、主电机风机启动、励磁中压开关柜闭合以及定子中压开关柜闭合，上电条件和设备开启情况可参见上位机显示画面“设备开启状态”，见图1图1设备开启状态(1)+1F11柜中所有设备的动力电源（详见画面）；(2)400V230V24V不欠压；I20.3=1LV400V欠压I24.2=1LV230V欠压I30.6=0LV24V欠压(3)中压进线柜+HV01或+HV14闭合，辅助变压器中压柜闭合；(4)+1W11柜中的控制和操作电源开关合（详见画面）。1.2上电将操作台的旋转开关“设备分闸/合闸/启动”旋到右位，松手后自

2、动回到中间“合闸”的位置。设备依次启动，操作台“低压上电”指示灯亮。若启动不成功，可按“故障复位”按钮后再做以上操作。设备下电时，先按下急停按钮，然后将旋转开关“装置分闸/合闸/启动”旋到左位，设备依次停止运行。电机风机，润滑站可在安全回路断开后单独启动停止。2.三级安全回路（安全回路、电气停车回路、闭锁回路）2.1控制柜(+1H41/+1G51)系统A和系统B各有3个监视回路，分别是:安全回路A（系统AQ0.1=1N51-K11)和安全回路B(系统BQ0.1=1N52-K11)电气停车回路A(系统AQ0.2=1N51-K12)和电气停车回路B(系统BQ0.2=1N52-K12)闭锁回路A(

3、系统AQ0.3=1N51-K13)A和闭锁回路B(系统BQ0.3=1N52-K13)正常状态PLC输出为高电平1，继电器吸合。操作台上有安全回路、电气停车回路、闭锁回路指示灯，若相应的回路A和B均为1，则指示灯亮。2.2系统通过硬件逻辑对系统A和系统B相应的回路状态是否一致进行监视，=1N53-K20为回路状态相同监视继电器，操作台上有“系统A/B回路一致”指示灯。若指示灯未亮但系统A/B回路状态一致，按一下控制柜（+1G51）内的复位(RESET)按钮，则=1N53-K20吸合，“系统A/B回路一致”指示灯亮。在出现系统A/B回路状态不一致时=1N53-K20断电，“系统A/B回路一致”指

4、示灯灭。2.3操作台上有4个指示灯指示三个回路的状态和系统A/B相同监视状态，在上位机画面中也有指示，SAC/ESC/LOC/A=B分别代表安全回路/电气停车回路/闭锁回路/系统A/B回路一致。2.4在提升过程中安全回路断开或系统A/B回路不一致将产生机械制动并抱闸；在自动方式提升过程中电气停车回路断开产生电气制动并抱闸；闭锁回路断开将允许绞车提升到位，然后禁止下一次提升；在手动提升过程中若电气停车回路或闭锁回路断开，则提升可继续，手动停车抱闸后将不能再次松闸开车。2.5设备上电完成后，将绞车置于手动方式，制动手柄置于抱闸位，速度手柄置于中间零位，松开“紧停”(APPLY)按钮，若“SAC准

5、备好”指示灯亮，则按下“释放安全闸”(RELEASESAFETYBRAKE)按钮直到励磁电流达到正常范围，则安全回路闭合。2.6在半自动方式下安全回路断开后，必须将绞车转到手动方式，才能在故障解除后按“释放安全闸”按钮使安全回路闭合。2.7关于安全回路的释放条件可以参见上位机画面“设备开启状态”。3级回路若不能闭合，所缺少的条件要到上位机画面“报警信息”中去找。3． 绞车工作方式3.1绞车工作方式如下提人提物查绳检修手动/紧急手动****半自动**最大速度9.42m/s9.42m/s0.3m/s2m/s*允许的工作方式注意：各工作模式下的最大速度，可在上位机进行速度限制的修改。3.2所有模式

6、的转换都须满足以下条件：绞车停车抱闸制动手柄在抱闸位，控制手柄在零位方式组合是允许的，如表所示3.3在以下条件下，按半自动按钮，系统切换到半自动方式：绞车停车抱闸制动手柄在抱闸位，控制手柄在零位罐笼在装卸载位置（罐笼在位指示灯亮）绞车在提物，提人方式安全回路和电气停车回路闭合并且系统A/B回路一致没有同步请求没有旁路井筒信号系统3.4在以下条件下按手动按钮，系统可切换到手动方式。绞车停车抱闸制动手柄在抱闸位，控制手柄在零位3.5手动方式下绞车司机在根据信号工发出的单击铃信号通过闸控手柄和速度手柄开动绞车。半自动方式下在收到井筒信号系统发来的准备好信号后还需绞车司机按“准备好”按钮确认，绞车自

7、动提升。3.6只有在信号系统选择“提物”工作方式时，操作台才可以选择特殊材质的提升模式，包括：提长材，提重物。3.7在以下条件下切换紧急手动钥匙开关，系统可切换到紧急手动方式。绞车停车抱闸制动手柄在抱闸位，控制手柄在零位紧急手动方式旁路了软过卷和一些提升工艺保护（详见诊断软件“监视系统A”和“监视系统B”）,最大速度在任何位置均为2m/s,没有自动减速功能，也不自动停车和自动抱闸，因此司机开车时必须小心，要提