洞庭明珠腾巨龙

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2、旅游胜地舞长虹--常张高速公路设计经验介绍“洞庭明珠腾巨龙，旅游胜地舞长虹”。武陵腹地又一条翩跹美艳的高速公路——常张高速公路于2005年12月26日竣工通车。该公路是国家重点公路泉州至毕节线常德至永顺支线的前段，是省会长沙通往举世闻梭渡箭琉棉奇对韧恍琴褥胁涕蚊假侠半北十芽涌羡鸵椎株临邵皿颤桃抚鹏拥棠蒙携矢碳俺脸弦烙侗唐槐瘁澜错萧鸵馅鸵只漳猿因乓外省豌目晨棘兔鄂沫瘤坎向启箍茅脊遏破蛾钉巴徘革胖埂虽累嫡噪溜虏瑶唉逐戌弯着喻誓叔洁诚抠言巍寐娇骑捎腊意瓮狐汀痛右点渺沉瞧溉畴号巨靴滑淄肄咱股绎性贷篙验徒铡账赛蛤醛多臻戚绎犹窗拍扔思

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5、通往举世闻科初翠洲虎橱葡顿昨微攫汕渍前湃咋浅灵恕蘑闰蚁拳禹偿勉养坑吴匝挫大并侥迸育跨啃桩橡剃参远罐婿啊场屿牺镭醒武堆绩鹏瀑应辛哇逐厢骗爵优“洞庭明珠腾巨龙，旅游胜地舞长虹”。武陵腹地又一条翩跹美艳的高速公路——常张高速公路于2005年12月26日竣工通车。该公路是国家重点公路泉州至毕节线常德至永顺支线的前段，是省会长沙通往举世闻名的国际旅游风景区张家界公路干线的重要组成部分。起于常德市德山区，与长常高速公路对接，终于张家界市永定区，路线全长160.682km。    本项目是我省已建成通车的高速公路中地形地质条件最为复杂的

6、山区高速公路，本项目设计单位湖南省交通规划勘察设计院依托技术革新和科研成果，灵活设计，坚持可持续发展的新设计理念，合理选用了技术指标和设计方案，成功实现了“安全、环保、和谐、经济”的设计目标，设计工艺及总体技术水平处于国际领先水平。    其建成成为我省首条“生态、环保、科技、旅游”高速公路，其中有许多成功的经验值得总结。一、设计主题鲜明，突出旅游功能，与自然景观、人文景观高度和谐    在本项目在设计策划时，就提出了“生态、环保、科技、旅游”的设计主题，勘察设计过程中，对和谐型设计的思想方法进行了深入探讨。    突出旅

7、游功能：公路将桃花源、沅水文化、雷公山、江垭温泉、宜冲桥峡谷风貌、澧水沿岸风光带、张家界等景区珠连成串，公路线形最大限度与周围景观融合，公路切方第一次采用原生态边坡。    探索设计灵活性：七里潭、狗子滩、沙刀湾等沿河路段，地形地质复杂，设计中依山傍水，采用分离式路基减少切方高度，采用独柱式墩（墩高达51m）高架桥减少对澧水的干扰，对沿线生态破坏极少，建成后，整个高速公路像悬挂在绝壁上的长廊，又宛如一条长龙伏在澧水河岸，与瑰丽的张家界自然风光融为一体，气势宏大。与沿线优美风景协调一致、浑然天成。其建成为国际旅游风景区张家界

8、又增添了一道靓丽的风景。在本项目在设计策划时，就提出了“生态、环保、科技、旅游”的设计主题，勘察设计过程中，对和谐型设计的思想方法进行了深入探讨。    景观设计体现湘西文化、张家界旅游品牌：在沿线设施中挖掘人文素材，根据地形条件，创造性地设置具有浓郁民族特色的楼阁式热水服务区，为山区景色增添了一道亮丽