喷气燃料检验

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1、喷气燃料检验分析3126孟照明20目录一、喷气燃料组成、生产方法、性质、分类、规格二、喷气燃料技术标准和检验方法三、喷气燃料酸值、碱值的测定一、喷气燃料组成、生产方法、性质、分类、规格1、喷气燃料的组成、用途喷气燃料是馏程范围在130-280℃之间的石油馏分，主要用于喷气式发动机，如军用飞机、民航飞机等2、喷气燃料的种类、牌号我国喷气燃料有多种牌号。其中，1号（结晶点不高于－60℃）适用于寒冷地区；2号（结晶点不高于－50℃）适用于一般地区；3号（冰点不高于－47℃）用于国际通航，供出口和过境飞机加油，该3个牌号

2、均可用于军用飞机和民航飞机，由于3号喷气燃料冰点合适，馏分较宽，因此应用最为广泛，在喷气燃料产品结构中占有较高比例（达95%以上），有逐步取代闪点较低的1、2号喷气燃料的趋势。此外，还有宽馏分型喷气燃料（馏程60-280℃，结晶点不高于－40℃）、高闪点喷气燃料（馏程180-300℃，为柴油馏分，闪点高于60℃）及大密度喷气燃料（馏程195-320℃）等军队专用喷气燃料，分别供战术技术储备、海上舰载飞机和远程作战飞机使用。3、喷气燃料规格①规格标准我国可用于民用的喷气燃料规格标准有GB438—1977（1988）

3、《1号喷气燃料》，GB1788—1979（1988）《2号喷气燃料》，GB6537—1994《3号喷气燃料》②技术要求（见链接）二、喷气燃料技术标准和检验方法技术标准（见链接）（一）燃烧性质量要求要求喷气燃料具有良好的燃烧性能，即热值高、密度大、燃烧迅速而完全、不产生积炭和有害物质等。评定指标的分析检验评价喷气燃料燃烧性能的指标有净热值、密度、烟点、萘系芳烃含量、辉光值。（二）蒸发性质量要求喷气燃料的蒸发性能影响喷气式发动机的启动性、燃料燃烧完全程度和蒸发损失。要求喷气燃料蒸发性适中，燃烧稳定，不易形成积炭，在高

4、空不产生气阻，蒸发损失小。评定指标的分析检验评定喷气燃料的蒸发性能的指标有馏程和闪点。（三）流动性质量要求喷气燃料的流动性是指低温下，在发动机燃料系统中能够顺利泵送，通过滤网，保证正常供油的能力。要求低温流动性能好，在低温状态下，不应因析出烃结晶体和冰结晶体而堵塞过滤器。评定指标的分析检验评定喷气燃料流动性的指标有结晶点、冰点和运动黏度。（四）腐蚀性质量要求喷气燃料的腐蚀性主要由酸性物质、微量硫化氢、硫醇及二硫化物等含硫化合物所引起。要求喷气燃料腐蚀性小，不腐蚀油泵等精密部件。评定指标的分析检验铜片腐蚀和银片腐蚀

5、铜片腐蚀试验按GB/T5096－1985（1991）标准试验方法进行。其检验方法及意义与车用无铅汽油相同，只是条件规定为100℃，2h。1、2、3号喷气燃料均要求铜片腐蚀不大于1级。（五）安定性1．质量要求要求具有良好的贮存安定性，保证在长期贮存中不氧化生胶及引起颜色变化；具有良好的热安定性，能抵抗发动机燃油系统较高温度和溶解氧作用而不生成沉渣。评定指标的分析检验评定喷气燃料安定性的指标有碘值、烯烃含量及芳烃含量、实际胶质、过滤器压力降和预热管评级。（六）其他指标1．洁净性2．导电性3．颜色（色度）三、喷气燃料酸

6、值、碘值的测定酸值的测定1、测定目的①掌握喷气燃料酸度测定【GB/T258-1977(1988)】方法及操作技能②掌握油水分离技术③了解测定其他石油酸度方法2、实验原理用沸腾中性乙醇抽出试样中的酸性成分，然后用氢氧化钾乙醇溶液进行滴定。3、仪器与试剂①仪器：锥形瓶（250mL）环形回流冷凝管（长约300mm）微量滴定管（2mL，分度为0.02mL）电热板或水浴②试剂：c（KOH）=0.05mol·L-1氧化钾乙醇溶液，95%乙醇（分析纯）；碱性蓝6B指示剂（用于测定深色石油产品，配制时称取碱性蓝1g，称准至0.0

7、1g，然后将它加在50mL煮沸的95%乙醇中，并在水浴中回流1h，冷却后过滤。必要时，煮热的澄清滤液要用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液或0.2%盐酸溶液中和，直至加入1~2滴碱溶液能使指示剂溶液从蓝色变成浅红色而在冷却后又恢复成为蓝色为止，有些指示剂制品经过这样处理变色才灵敏；）甲酚红（称取甲酚红0.1g）。研细，溶于100mL95%乙醇中，并在水浴中煮沸回流5min，趁热用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液由桔红色变为深红色，而在冷却后又能恢复成桔红色为止；酚酞（用于测定浅色石油产品，配制成1%乙醇溶液）。③试样：喷气燃料4、

8、操作步骤中和溶剂①驱除溶剂二氧化碳在一只洁净无水的锥形瓶中，加入95%乙醇50mL，装上回流冷凝管，回流5min。②中和溶剂在煮沸过的95%乙醇中加入0.5mL碱性蓝6B（或甲酚红）溶液，趁热用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液中和至溶液由蓝色变成浅红色（或由黄色变成紫红色）为止（其他指示剂类似处理）。测定试样酸度①加入试样取50mL喷气燃料（柴油取20mL）加入到中和过的95%乙