西方经济学多选题

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1、1．在完全竞争条件下，与平均收益曲线重叠的是（ABC）A．价格曲线B．需求曲线C．边际收益曲线D．总收益曲线E．边际成本曲线2．在亏损状态下，厂商继续生产的条件是（BD）A．P=SAFCB．P>SAVCC．PE．P

2、．完全竞争市场E．营销市场5．在完全竞争市场上，厂商处于长期均衡时（CDE）A．SMC=SMR=SAC=SARB．MR=LMC=SMCC．MR=AR=MC=ACD．MR=LMC=SMC=LAC=SACE．P=LMC=LAC=SMC=SAC6．厂商的停止生产点是（ABD）A．P=AVCB．TR=TVCC．TR=TCD．企业总亏损等于TFCE．P=AFC7．行业的长期供给曲线分为三种情况（ABD）A．成本不变的长期供给曲线B．成本递减的长期供给曲线

3、C．成本先上升而后下降行业的长期供给曲线D．成本递增的长期供给曲线E．以上说法都对8．厂商要获得经济利润，一定是（AB）A．TR＞TCB．P＞ACC．TR＞TVCD．P＞AVCE．TR=TC9．在短期，完全垄断厂商（ABE）A．有可能获得正常利润B．也有可能发生亏损C．永远获得超额利润D．永远处于亏损状态E．也可能获得超额利润10．价格歧视分为（ABD）A．一级价格歧视B．二级价格歧视C．五级价格歧视D．三级价格歧视E．四级价格歧视11

4、．一个完全竞争的市场结构，必须具备下列条件（ACDE）A．市场上有很多生产者和消费者B．5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregion

5、alpositionandachieve1．在完全竞争条件下，与平均收益曲线重叠的是（ABC）A．价格曲线B．需求曲线C．边际收益曲线D．总收益曲线E．边际成本曲线2．在亏损状态下，厂商继续生产的条件是（BD）A．P=SAFCB．P>SAVCC．PE．P

6、场B．垄断竞争市场C．寡头垄断市场D．完全竞争市场E．营销市场5．在完全竞争市场上，厂商处于长期均衡时（CDE）A．SMC=SMR=SAC=SARB．MR=LMC=SMCC．MR=AR=MC=ACD．MR=LMC=SMC=LAC=SACE．P=LMC=LAC=SMC=SAC6．厂商的停止生产点是（ABD）A．P=AVCB．TR=TVCC．TR=TCD．企业总亏损等于TFCE．P=AFC7．行业的长期供给曲线分为三种情况（ABD）A．成本不变的长期供

7、给曲线B．成本递减的长期供给曲线C．成本先上升而后下降行业的长期供给曲线D．成本递增的长期供给曲线E．以上说法都对8．厂商要获得经济利润，一定是（AB）A．TR＞TCB．P＞ACC．TR＞TVCD．P＞AVCE．TR=TC9．在短期，完全垄断厂商（ABE）A．有可能获得正常利润B．也有可能发生亏损C．永远获得超额利润D．永远处于亏损状态E．也可能获得超额利润10．价格歧视分为（ABD）A．一级价格歧视B．二级价格歧视C．五级价格歧视D．

8、三级价格歧视E．四级价格歧视11．一个完全竞争的市场结构，必须具备下列条件（ACDE）A．市场上有很多生产者和消费者B．5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thu